2.對(duì)于軸承雜音，應(yīng)在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常測(cè)聽。測(cè)聽方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲。若軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其聲音為連續(xù)而細(xì)小的"沙沙"聲，不會(huì)有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正?，F(xiàn)象。

(1)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有"吱吱"聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應(yīng)拆開軸承加注適量潤滑脂。

(2)若出現(xiàn)"唧哩"聲，這是滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音，一般為潤滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂。

(3)若出現(xiàn)"喀喀"聲或"嘎吱"聲，則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的聲音，這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動(dòng)機(jī)長期不用，潤滑脂干涸所致。

3.若傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)出連續(xù)而非忽高忽低的聲音，可分以下幾種情況處理。

(1)周期性"啪啪"聲，為皮帶接頭不平滑引起。

(2)周期性"咚咚"聲，為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動(dòng)以及鍵或鍵槽磨損引起。

(3)不均勻的碰撞聲，為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。 一個(gè)電機(jī)，兩種速度，稱為雙速電機(jī)。路橋區(qū)雙速電動(dòng)機(jī)哪家強(qiáng)

 電動(dòng)機(jī)(Motors)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的設(shè)備，它是利用通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象制成，分布于各個(gè)用戶處，電動(dòng)機(jī)按使用電源不同分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)，電力系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)大部分是交流電機(jī)，可以是同步電機(jī)或者是異步電機(jī)(電機(jī)定子磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不保持同步速)。電動(dòng)機(jī)主要由定子與轉(zhuǎn)子組成。通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)的方向跟電流方向和磁感線(磁場(chǎng)方向)方向有關(guān)。電動(dòng)機(jī)工作原理是磁場(chǎng)對(duì)電流受力的作用，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

  電動(dòng)機(jī)能提供的功率范圍很大，從毫瓦級(jí)到萬千瓦級(jí)。電動(dòng)機(jī)的使用和控制非常方便，具有自起動(dòng) 、加速、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、掣住等能力，能滿足各種運(yùn)行要求;電動(dòng)機(jī)的工作效率較高，又沒有煙塵、氣味，不污染環(huán)境，噪聲也較小。由于它的一系列優(yōu)點(diǎn)，所以在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、**、商業(yè)及家用電器、醫(yī)療電器設(shè)備等各方面廣泛應(yīng)用。 仙居進(jìn)口雙速電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備。

定子繞組不會(huì)短路的原因主要有兩點(diǎn)：

1、通入電機(jī)的電壓是具有一定頻率的交流電，這樣在繞組上就會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)，那么電機(jī)繞組上就會(huì)有阻抗的產(chǎn)生，盡管它在沒通電的時(shí)候阻值是比較小，由于繞組

線圈的匝數(shù)多電感量大，因此在通入交流電時(shí)，繞組的感抗也是不能忽略的，

2、定子在通入交流電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的同時(shí)，定子繞組本身也會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，這個(gè)反電動(dòng)勢(shì)阻礙線圈電流，轉(zhuǎn)速越高，反電動(dòng)勢(shì)越高，趨于平衡而使轉(zhuǎn)速無法無限升高，也就是說，空載時(shí)轉(zhuǎn)速較高，線圈電流較小，輸出功率是較小的。如果電機(jī)的負(fù)載增大，電機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)變小，電流會(huì)變大，這樣電機(jī)的輸出功率也就越大。只要給電機(jī)增加—些保護(hù)環(huán)節(jié)，比如過載保護(hù)等是不會(huì)燒毀電動(dòng)機(jī)的。

變速原理：

電機(jī)的變速采用改變繞組的連接方式，也就是說用改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的磁極對(duì)數(shù)來改變它的轉(zhuǎn)速。

雙速電機(jī)(風(fēng)機(jī)),平時(shí)轉(zhuǎn)速低,有時(shí)風(fēng)機(jī)就高速轉(zhuǎn)，主要是通過以下外部控制線路的切換來改變電機(jī)線圈的繞組連接方式來實(shí)現(xiàn)。

1、在定子槽內(nèi)嵌有兩個(gè)不同極對(duì)數(shù)的共有繞組，通過外部控制線路的切換來改變電機(jī)定子繞組的接法來實(shí)現(xiàn)變更磁極對(duì)數(shù)；

2、在定子槽內(nèi)嵌有兩個(gè)不同極對(duì)數(shù)繞組；

3、在定子槽內(nèi)嵌有兩個(gè)不同極對(duì)數(shù)繞組，而且每個(gè)繞組又可以有不同的聯(lián)接。 選擇電動(dòng)機(jī)有哪些要求？

電動(dòng)機(jī)振動(dòng)大的原因

—、振動(dòng)原因

1.電磁方面

電源方面:三相電壓(不平衡，三相電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行)定子方面:鐵芯變橢圓、偏心、松動(dòng)，繞組斷線、接地?fù)舸?、匝間短路，接線錯(cuò)誤三相電流不平衡?！まD(zhuǎn)子故障:鐵芯變橢圓、偏心、松動(dòng)，轉(zhuǎn)子短路環(huán)和籠條開焊、斷裂。繞線式轉(zhuǎn)子三相繞級(jí)不平衡，繞組斷線、接地?fù)舸?、匝間擊穿、接線錯(cuò)誤、電刷接觸不良

2.機(jī)械方面

·電機(jī)本身方面:轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)軸彎曲、滑環(huán)變形，定轉(zhuǎn)子氣隙不均、磁力中心不一致。軸承故障:基礎(chǔ)安裝不良。機(jī)械強(qiáng)度不夠。共振、地腳螺絲松動(dòng)、電機(jī)風(fēng)扇損壞。軸承運(yùn)行接近使用壽命時(shí)，電機(jī)振動(dòng)逐漸增大，軸承運(yùn)行有雜音，可能發(fā)生研軸研蓋和出現(xiàn)掃堂的現(xiàn)象。聯(lián)軸器配合方面:聯(lián)軸器損壞、連接不良、找中心不準(zhǔn)負(fù)載機(jī)械不平衡系統(tǒng)共振。

3.機(jī)電混合原因

電機(jī)振動(dòng)往往是氣隙不均，引起單邊電磁拉力，拉力又使氣隙進(jìn)一步增大，機(jī)電混合作用表現(xiàn)為機(jī)電振動(dòng)。電機(jī)軸向串動(dòng)，轉(zhuǎn)子本身重力或安裝水平以及磁力中心不對(duì)引起的電磁拉力造成電機(jī)軸向串動(dòng)，引起電機(jī)振動(dòng)加大，嚴(yán)重情況軸瓦磨損，使軸瓦溫度迅速升高振動(dòng)原因查找。

電動(dòng)機(jī)工作原理是磁場(chǎng)對(duì)電流受力的作用，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。正規(guī)雙速電動(dòng)機(jī)批發(fā)商

雙速電機(jī)簡單可靠，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。路橋區(qū)雙速電動(dòng)機(jī)哪家強(qiáng)

e、電動(dòng)機(jī)接法錯(cuò)誤

當(dāng)一個(gè)線圈、線圈組或一相繞組接反時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致三相電流嚴(yán)重不平衡，而使繞組過熱。

f、電動(dòng)機(jī)的機(jī)械故障

當(dāng)電動(dòng)機(jī)軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會(huì)使電動(dòng)機(jī)電流增大，銅損耗及機(jī)械摩擦損耗增加，使電動(dòng)機(jī)過 熱。

4）、通風(fēng)散熱不良使電動(dòng)機(jī)過熱的原因：

a、環(huán)境溫度過高，使進(jìn)風(fēng)溫度高。

b、進(jìn)風(fēng)口有雜物擋住，使進(jìn)風(fēng)不暢，造成進(jìn)風(fēng)量小

c、電動(dòng)機(jī)內(nèi)部灰塵過多，影響散熱

d、風(fēng)扇損壞或裝反，造成無風(fēng)或風(fēng)量小

e、未裝風(fēng)罩或電動(dòng)機(jī)端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板，造成電動(dòng)機(jī)無一定的風(fēng)路 路橋區(qū)雙速電動(dòng)機(jī)哪家強(qiáng)