電機運行溫度過高局部或全部過熱的原因以及處理措施如下:

1、電機過載造成電機轉(zhuǎn)速下降，轉(zhuǎn)子大量切割定子磁場產(chǎn)生較大的感應(yīng)電流，轉(zhuǎn)子中感應(yīng)電流產(chǎn)生的熱效應(yīng)引起電機溫度過高。措施:改用大容量的電動機或減輕負(fù)載。

2、電源電壓過高會造成電機鐵芯過飽和而引起電機發(fā)熱，過低會造成電機轉(zhuǎn)矩不夠，輸出功率下降，轉(zhuǎn)速降低。

措施:用萬用表或電壓表檢查電壓是否超過允許波動的范圍，改變電源質(zhì)量。

3、電機風(fēng)道內(nèi)積灰嚴(yán)重，造成通風(fēng)不暢，電機熱效應(yīng)產(chǎn)生的熱量無法帶走。

措施:檢查風(fēng)扇轉(zhuǎn)向是否正確，風(fēng)葉是否脫落，通風(fēng)口是否堵塞。

4、電機周圍環(huán)境溫度過高，造成電機內(nèi)熱量無法正常帶走。

措施:換用耐高溫絕緣電機或采取其他降溫措施。

5、定子繞組存在短路或接地故障。

措施:用搖表或萬用表查找故障點，進(jìn)行修復(fù)。

6、電動機缺相運行

措施:檢查斷路相發(fā)生斷路處進(jìn)行修復(fù)

7繞線式轉(zhuǎn)子繞組焊接點脫落或松動，鼠籠式轉(zhuǎn)子斷條。

措施:檢查焊接點，重新焊接或鎖緊，鼠籠式轉(zhuǎn)子斷條應(yīng)該重新焊接

電機運行溫度過高局部或全部過熱的原因以及處理措施

8、定子、轉(zhuǎn)子摩擦

措施:軸承松動，換軸承，矯正轉(zhuǎn)軸中心線。

電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉(zhuǎn)動。正規(guī)雙速電動機定制

雙速電動機變速：

帶手動自動轉(zhuǎn)換開關(guān)的具有電氣與機械互鎖的zhi可逆y-δ啟動電路。只是一般低速y形接法啟動后運行3-6s后（時間可調(diào)），自動進(jìn)入δ形接法的高速運行，用自動空開與熱保來保護(hù)短路、過流。

變極調(diào)速

在電源頻率f1不變的條件下，改變電動機的極對數(shù)p，電動機的同步轉(zhuǎn)速n1，就會變化，極對數(shù)增加一倍，同步轉(zhuǎn)速就降低一半，電動機的轉(zhuǎn)速也幾乎下降一半，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。

要改變電動機的極數(shù)，當(dāng)然可以在定子鐵心槽內(nèi)嵌放兩套不同極數(shù)的三相繞組，從制造的角度看，這種方法很不經(jīng)濟。通常是利用改變定子繞組接法來改變極數(shù)，這種電機稱為多速電機。 應(yīng)用雙速電動機廠商造成電動機高溫的原因有哪些呢？

3.電動機帶負(fù)載運行時轉(zhuǎn)速緩慢的原因

1）、電源電壓過低 2）、鼠籠轉(zhuǎn)子斷條 3）、線圈或線圈組有短路點 4）、線圈或線圈組有接反處 5）、相繞組反接 6）、過載 7）、繞線式轉(zhuǎn)子一相斷路 8）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機起動變阻器接觸不良 9）、電刷與滑環(huán)接觸不良

4．動機運轉(zhuǎn)時聲音不正常的原因

1）、定子與轉(zhuǎn)子相擦 2）、轉(zhuǎn)子風(fēng)葉碰殼 3）、轉(zhuǎn)子擦絕緣紙4）、軸承缺油

5）、電動機內(nèi)有雜物 6）、電動機二相運轉(zhuǎn)有嗡嗡聲

5. 電動機外殼帶電原因：

1）、電源線與接地線搞錯 2）、電動機繞組受潮，絕緣老化使絕緣性能降低 3）、引出線與接線盒碰殼 4）、局部繞組絕緣損壞使導(dǎo)線碰殼 5）、鐵心松弛刺傷導(dǎo)線6）、接地線失靈7）、接線板損壞或表面油污過多

同步電動機不但功率因數(shù)高，而且其轉(zhuǎn)速與負(fù)載大小無關(guān)，只決定于電網(wǎng)頻率。工作較穩(wěn)定。在要求寬范圍調(diào)速的場合多用直流電動機。但它有換向器，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格昂貴，維護(hù)困難，不適于惡劣環(huán)境。20世紀(jì)70年代以后，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，交流電動機的調(diào)速技術(shù)漸趨成熟，設(shè)備價格日益降低，已開始得到應(yīng)用。電動機在規(guī)定工作制式（連續(xù)式、短時運行制、斷續(xù)周期運行制）下所能承擔(dān)而不至引起電機過熱的比較大輸出機械功率稱為它的額定功率，使用時需注意銘牌上的規(guī)定。電動機運行時需注意使其負(fù)載的特性與電機的特性相匹配，避免出現(xiàn)飛車或停轉(zhuǎn)。電動機能提供的功率范圍很大，從毫瓦級到萬千瓦級。電動機的使用和控制非常方便，具有自起動、加速、制動、反轉(zhuǎn)、掣住等能力，能滿足各種運行要求；電動機的工作效率較高，又沒有煙塵、氣味，不污染環(huán)境，噪聲也較小。由于它的一系列優(yōu)點，所以在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、**、商業(yè)及家用電器、醫(yī)療電器設(shè)備等各方面廣泛應(yīng)用。一般電動機調(diào)速時其輸出功率會隨轉(zhuǎn)速而變化。 電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機。

電動機運行或故障時，可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時預(yù)防和排除故障，保證電動機的安全運行。

一、看

觀察電動機運行過程中有無異常，其主要表現(xiàn)為以下幾種情況。

1.定子繞組短路時，可能會看到電動機冒煙。

2.電動機嚴(yán)重過載或缺相運行時，轉(zhuǎn)速會變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。

3.電動機正常運行，但突然停止時，會看到接線松脫處冒火花;保險絲熔斷或某部件被卡住等現(xiàn)象。

4.若電動機劇烈振動，則可能是傳動裝置被卡住或電動機固定不良、底腳螺栓松動等。

5.若電動機內(nèi)接觸點和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說明可能有局部過熱、導(dǎo)體連接處接觸不良或繞組燒毀等。 雙速電機簡單可靠，經(jīng)濟實用。應(yīng)用雙速電動機規(guī)格

選擇電動機有哪些要求？正規(guī)雙速電動機定制

電機在長期運行過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障：如與減速機之間的連接器傳遞扭矩較大面上的連接孔出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損，增大了連接的配合間隙，導(dǎo)致傳遞扭矩不平穩(wěn)；電機軸軸承損壞后，造成的軸承位磨損；軸頭、鍵槽間的磨損等等。該類問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法多以補焊或刷鍍后機加工修復(fù)為主，但兩者均存在一定弊端。

補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。當(dāng)代西方國家針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有強大的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并延長了設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。 正規(guī)雙速電動機定制