3）、電動機(jī)本身造成過熱的原因a、電動機(jī)繞組斷路當(dāng)電動機(jī)繞組中有一相繞組斷路，或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時，都將導(dǎo)致三相電流不平衡，使電動機(jī)過熱。b、電動機(jī)繞組短路當(dāng)電動機(jī)繞組出現(xiàn)短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導(dǎo)致繞組過熱，甚至燒毀。c、電動機(jī)接法錯誤當(dāng)三角形接法電動機(jī)錯接成星形時，電動機(jī)仍帶滿負(fù)載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導(dǎo)致電動機(jī)自行停車，若停轉(zhuǎn)時間稍長又未切斷電源，繞組不但嚴(yán)重過熱，還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動機(jī)錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機(jī)錯接成二支路并聯(lián)，都將使繞組與鐵心過熱，嚴(yán)重時將燒毀繞組。利用了可控硅的移相調(diào)壓原理來實現(xiàn)電動機(jī)的調(diào)壓起動，主要用于電動機(jī)的起動控制。臺州雙速電動機(jī)應(yīng)用

2）、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：a、電動機(jī)過載運行當(dāng)設(shè)備不配套，電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時，則電動機(jī)長期過載運行（即小馬拉大車），會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。b、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常設(shè)備雖然配套，但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運行時負(fù)載時大時小，電動機(jī)過載而發(fā)熱。c、拖動的機(jī)械有故障當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機(jī)過載，造成電動機(jī)繞組過熱。故，檢修電動機(jī)過熱時，負(fù)載方面的因素不能忽視。黃巖區(qū)雙速電動機(jī)型號電動機(jī)主要由定子與轉(zhuǎn)子組成。

電動機(jī)的調(diào)速方法很多，能適應(yīng)不同生產(chǎn)機(jī)械速度變化的要求。一般電動機(jī)調(diào)速時其輸出功率會隨轉(zhuǎn)速而變化。從能量消耗的角度看，調(diào)速大致可分兩種：①保持輸入功率不變。通過改變調(diào)速裝置的能量消耗，調(diào)節(jié)輸出功率以調(diào)節(jié)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。②控制電動機(jī)輸入功率以調(diào)節(jié)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。電機(jī)、電動機(jī)、制動電機(jī)、變頻電機(jī)、調(diào)速電機(jī)、三相異步電動機(jī)、高壓電機(jī)、多速電機(jī)、雙速電機(jī)和防爆電機(jī)。電動機(jī)啟動方式包括：全壓直接啟動、自耦減壓起動、y-δ起動、軟起動器、變頻器。全壓直接起動：在電網(wǎng)容量和負(fù)載兩方面都允許全壓直接起動的情況下，可以考慮采用全壓直接起動。優(yōu)點是操縱控制方便，維護(hù)簡單，而且比較經(jīng)濟(jì)。主要用于小功率電動機(jī)的起動，從節(jié)約電能的角度考慮，大于11kw的電動機(jī)不宜用此方法。自耦減壓起動：利用自耦變壓器的多抽頭減壓，既能適應(yīng)不同負(fù)載起動的需要，又能得到更大的起動轉(zhuǎn)矩，是一種經(jīng)常被用來起動較大容量電動機(jī)的減壓起動方式。它的較大優(yōu)點是起動轉(zhuǎn)矩較大，當(dāng)其繞組抽頭在80%處時，起動轉(zhuǎn)矩可達(dá)直接起動時的64%。并且可以通過抽頭調(diào)節(jié)起動轉(zhuǎn)矩。至今仍被廣泛應(yīng)用。

雙速電動機(jī)變速：帶手動自動轉(zhuǎn)換開關(guān)的具有電氣與機(jī)械互鎖的zhi可逆y-δ啟動電路。只是一般低速y形接法啟動后運行3-6s后（時間可調(diào)），自動進(jìn)入δ形接法的高速運行，用自動空開與熱保來保護(hù)短路、過流。變極調(diào)速在電源頻率f1不變的條件下，改變電動機(jī)的極對數(shù)p，電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速n1，就會變化，極對數(shù)增加一倍，同步轉(zhuǎn)速就降低一半，電動機(jī)的轉(zhuǎn)速也幾乎下降一半，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。要改變電動機(jī)的極數(shù)，當(dāng)然可以在定子鐵心槽內(nèi)嵌放兩套不同極數(shù)的三相繞組，從制造的角度看，這種方法很不經(jīng)濟(jì)。通常是利用改變定子繞組接法來改變極數(shù)，這種電機(jī)稱為多速電機(jī)。雙速電動機(jī)和三相異步電動機(jī)一樣嗎？

主傳動電機(jī)制動電磁分離聚會器銷毀必需堅持調(diào)速電機(jī)制動分離聚會器的磁軛、銜鐵、摩擦片等部位的潔凈，無油污和任何雜物。電氣元件因為接觸不良而不吸合，使其溫度升高，制動電磁分離聚會器線圈的絕緣便會過早遭到損害，致使*終被銷毀。因而要特殊留意維護(hù)保護(hù)，按期用毛刷蘸汽油刷洗摩擦片等部件上的油污等雜質(zhì)，對換速電機(jī)電氣柜內(nèi)一切電氣元件上面的紙毛、塵土等雜質(zhì)進(jìn)行清算，以利于分離聚會器散熱通風(fēng)，削減損耗，降低任務(wù)溫度，延伸電氣元件運用壽命。是一種經(jīng)常被用來起動較大容量電動機(jī)的減壓起動方式。溫嶺雙速電動機(jī)規(guī)格

雙速電機(jī)簡單可靠，經(jīng)濟(jì)實用。臺州雙速電動機(jī)應(yīng)用

發(fā)電機(jī)和電動機(jī)的區(qū)別一、兩者相同點1、構(gòu)造相同。都由線圈、磁鐵、換向器、電刷組成。2、元件連接方式相同。各元件均以串聯(lián)方式組成電路。3、都受磁場方向影響，發(fā)電機(jī)中產(chǎn)生的電流方向與磁場方向有關(guān)；電動機(jī)中線圈受力方向與磁場方向有關(guān)。二、兩者不同點1、原理不同。發(fā)電機(jī)依據(jù)電磁感應(yīng)現(xiàn)象制成；電動機(jī)根據(jù)通電導(dǎo)體在磁場中受力運動原理制成。2、判斷方法不同。發(fā)電機(jī)中電流方向判斷運用右手定則；電動機(jī)中導(dǎo)體運動方向運用左手定則。3、工作目的和能的轉(zhuǎn)化不同。發(fā)電機(jī)需外界做功將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能；電動機(jī)對外做功把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。臺州雙速電動機(jī)應(yīng)用

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