二、排查方法

1.電機(jī)未停機(jī)之前，用測振表檢查各部分振動情況，對于振動較大部位按垂直水平軸向三個方面詳細(xì)測試振動值。如果是地腳螺絲或軸承端蓋螺絲松動，則可直接緊固，然后在測振動，觀察是否有消除或減輕。其次要檢查電源三相:電壓是否平衡是否缺相，電源表指針是否來回?cái)[動，電機(jī)三相電流是否平衡

2.如果對表面現(xiàn)象處理后，電機(jī)振動仍未解決，必須斷開電源解開聯(lián)軸器，空試電機(jī)如果電機(jī)振動則說明電機(jī)本身有問題。另外，可以采取斷電法區(qū)分電氣原因還是機(jī)械原因，當(dāng)停電瞬間，電動機(jī)馬上不振動或振動減輕，說明是電氣原因否則是機(jī)械故障針對其原因進(jìn)行檢修。

三、檢修方法

1.電氣原因檢修:首先測定定子三相直流電阻是否平衡，若不平衡，則說明定子連線焊接部位有開焊現(xiàn)象，斷開繞組分相進(jìn)行查找另外繞組是否存在匝間短路現(xiàn)象，或用儀器測量定子繞組，確認(rèn)匝間短路后。

⒉.機(jī)械原因檢修:檢查氣隙是否均勻，如測量值超標(biāo)，重調(diào)氣隙，檢查軸承，測量間隙如不合格更換軸承，檢查鐵芯變形和松動情況，對轉(zhuǎn)子做平衡試驗(yàn)。

3.負(fù)載機(jī)械檢查正常，電氣本身無問題，引起故障則是連接部分造成，需檢查電機(jī)基礎(chǔ)水平面、傾斜度、強(qiáng)度、中心是否正確，聯(lián)軸器壞，電機(jī)軸相饒度是否符合要求。

有人知道雙速變動機(jī)嗎？價(jià)格多少？推廣雙速電動機(jī)要多少錢

電動機(jī)運(yùn)行或故障時，可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時預(yù)防和排除故障，保證電動機(jī)的安全運(yùn)行。

一、看

觀察電動機(jī)運(yùn)行過程中有無異常，其主要表現(xiàn)為以下幾種情況。

1.定子繞組短路時，可能會看到電動機(jī)冒煙。

2.電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行時，轉(zhuǎn)速會變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。

3.電動機(jī)正常運(yùn)行，但突然停止時，會看到接線松脫處冒火花;保險(xiǎn)絲熔斷或某部件被卡住等現(xiàn)象。

4.若電動機(jī)劇烈振動，則可能是傳動裝置被卡住或電動機(jī)固定不良、底腳螺栓松動等。

5.若電動機(jī)內(nèi)接觸點(diǎn)和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說明可能有局部過熱、導(dǎo)體連接處接觸不良或繞組燒毀等。 三門雙速電動機(jī)質(zhì)量電動機(jī)運(yùn)行電流為何會低于額定電流呢？

為了滿足行業(yè)對更大功率的需求，將電動機(jī)制造得更大將無法降低成本，也無法更好地利用能源，因?yàn)樗鲭妱訖C(jī)將保持相同的效率及功率密度。為了克服上述限制并且從相同尺寸的電動機(jī)獲得更高的轉(zhuǎn)矩及速度，從而獲得更高的功率密度，常規(guī)方法是使電動機(jī)保持原狀并且增加電源電壓。為了使來自電源的電壓增加，使用了升壓轉(zhuǎn)換器。這種解決方案能夠增加電動機(jī)的功率密度。然而，這種方案無法降低成本，因?yàn)楸仨殞⒘硪粋€組件添加到系統(tǒng)中，其中所述組件趨向于復(fù)雜且昂貴，因?yàn)樗鼈冃枰{(diào)節(jié)從電源到電動機(jī)的全部功率。所述方法在能量利用效率上也失敗了，因?yàn)樵陔娫磁c電動機(jī)之間的這種升壓器表現(xiàn)出電阻及累積，這產(chǎn)生了一些能量損失，從而不利地影響了整個系統(tǒng)的效率。

2）、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因

負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：

a、電動機(jī)過載運(yùn)行

當(dāng)設(shè)備不配套，電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時，則電動機(jī)長期過載運(yùn)行（即小馬拉大車），會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

b、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常

設(shè)備雖然配套，但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時負(fù)載時大時小，電動機(jī)過載而發(fā)熱。

c、拖動的機(jī)械有故障

當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機(jī)過載，造成電動機(jī)繞組過熱。故，檢修電動機(jī)過熱時，負(fù)載方面的因素不能忽視。 雙速電動機(jī)是怎么變速的？

二、控制電路分析

1、合上空氣開關(guān)QF引入三相電源

2、按下起動按鈕SB2，交流接觸器KM1線圈回路通電并自鎖，KM1主觸頭閉合，為電動機(jī)引進(jìn)三相電源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2懸空。電動機(jī)在△接法下運(yùn)行，此時電動機(jī)p=2、n1=1500轉(zhuǎn)/分。

3、若想轉(zhuǎn)為高速運(yùn)轉(zhuǎn)，則按SB3按鈕，SB3的常閉觸點(diǎn)斷開使接觸器KM1線圈斷電，KM1主觸頭斷開使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。其輔助常閉觸頭恢復(fù)為閉合，為KM2線圈回路通電準(zhǔn)備。同時接觸器KM2線圈回路通電并自鎖，其常開觸點(diǎn)閉合，將定子繞組三個首端U1、V1、W1連在一起，并把三相電源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此時電動機(jī)在YY接法下運(yùn)行，這時電動機(jī)p=1，n1=3000轉(zhuǎn)/分。KM2的輔助常開觸點(diǎn)斷開，防KM1誤動。

4、FR1、FR2分別為電動機(jī)△運(yùn)行和YY運(yùn)行的過載保護(hù)元件。

5、此控制回路中SB2的常開觸點(diǎn)與KM1線圈串聯(lián)，SB2的常閉觸點(diǎn)與KM2線圈串聯(lián)，配電柜，同樣SB3按鈕的常閉觸點(diǎn)與KM1線圈串聯(lián)，SB3的常開于KM2線圈串聯(lián)，這種控制就是按鈕的互鎖控制，保證△與YY兩種接法不可能同時出現(xiàn)，同時KM2輔助常閉觸點(diǎn)接入KM1線圈回路，KM1輔助常閉觸點(diǎn)接入KM2線圈回路，也形成互鎖控制。

雙速變動機(jī)高速運(yùn)行時，定子繞組采用雙星型連接。推廣雙速電動機(jī)要多少錢

同步電動機(jī)不但功率因數(shù)高，而且其轉(zhuǎn)速與負(fù)載大小無關(guān)，只決定于電網(wǎng)頻率。工作較穩(wěn)定。在要求寬范圍調(diào)速的場合多用直流電動機(jī)。但它有換向器，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格昂貴，維護(hù)困難，不適于惡劣環(huán)境。20世紀(jì)70年代以后，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，交流電動機(jī)的調(diào)速技術(shù)漸趨成熟，設(shè)備價(jià)格日益降低，已開始得到應(yīng)用。電動機(jī)在規(guī)定工作制式（連續(xù)式、短時運(yùn)行制、斷續(xù)周期運(yùn)行制）下所能承擔(dān)而不至引起電機(jī)過熱的比較大輸出機(jī)械功率稱為它的額定功率，使用時需注意銘牌上的規(guī)定。電動機(jī)運(yùn)行時需注意使其負(fù)載的特性與電機(jī)的特性相匹配，避免出現(xiàn)飛車或停轉(zhuǎn)。電動機(jī)能提供的功率范圍很大，從毫瓦級到萬千瓦級。電動機(jī)的使用和控制非常方便，具有自起動、加速、制動、反轉(zhuǎn)、掣住等能力，能滿足各種運(yùn)行要求；電動機(jī)的工作效率較高，又沒有煙塵、氣味，不污染環(huán)境，噪聲也較小。由于它的一系列優(yōu)點(diǎn)，所以在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、**、商業(yè)及家用電器、醫(yī)療電器設(shè)備等各方面廣泛應(yīng)用。一般電動機(jī)調(diào)速時其輸出功率會隨轉(zhuǎn)速而變化。 推廣雙速電動機(jī)要多少錢