公路運輸是貨物運輸的一項,主要特點:直達運輸,由于汽車體積較小,中途一般也不需要換裝,除了可沿分布較廣的公路網運行外,還可離開路網深入到工廠企業(yè)、農村田間、城市居民住宅等地,即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口,實現“門到門”直達運輸。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。運送速度較快,在中、短途運輸中,由于公路運輸可以實現“門到門”直達運輸,中途不需要倒運、轉乘就可以直接將客貨運達目的地,因此,與其它運輸方式相比,其客、貨在途時間較短,運送速度較快。貨物運輸常見的運輸方式有公路運輸、鐵路運輸、水路運輸和管道運輸。長途貨物運輸服務價錢
貨物運輸是指物品借助運力在空間內發(fā)生的位置移動。具體地說,運輸實現了物品空間位置的物理轉移,實現物流的空間效用。運輸是整個物流系統(tǒng)中一個極為重要的環(huán)節(jié),在物流活動中處于中心地位,是物流的一個支柱。由于貨物運輸中的非貿易物資的運輸往往只是貿易物資運輸部門的附帶業(yè)務,所以貨物運輸通常被稱為貿易運輸,而從一國來說,就是對外貿易運輸,簡稱外貿運輸。貨物運輸常見的運輸方式有公路運輸、鐵路貨物運輸、水路貨物運輸和管道運輸。河南普通貨物運輸貨物運輸是物流的一個支柱。
集裝箱貨物運輸,特別是在海洋貨物運輸中具有許多優(yōu)點:一是運輸量大。事先把要運輸的零散貨物裝在箱子里,便于機械化裝卸,縮短了船只在港口停泊的時間和貨物在倉庫里存放的時間,加快了貨物運送的速度,降低了運輸費用;箱子規(guī)格統(tǒng)一,在同容積船上裝的貨物也多,增加了運輸量。二是減少物品的破損。集裝箱裝卸,可以保證貨運時完整無損,幾乎可以完全消除物品的耗損量,減少損壞與賠償。如平時運送玻璃板,損壞率達15%,采用集裝箱運輸,只損壞0.2~1%。三是節(jié)約包裝材料。散裝運輸和采取簡單包裝的包裝材料多一次性使用;而集裝箱則可多次使用,并可減少裝箱和拆箱費用,降低貨運費用,顧客有利??傊?,集裝箱化可以加快運輸速度,降低運費,便于海陸聯運。
海洋貨物運輸的特點:(1)運力強:一般講來,火車、汽車等運輸方式受到軌道以及道路的限制,而海運卻可以利用天然的,四通八達的航道開展運輸,如遇特殊情況還可改道航行。(2)運量大:海洋運輸的運載能力大于強于火車、汽車以及航空等運輸方式。如海上貨輪小的能載貨幾千噸,大的載貨幾萬噸,一般雜貨船都為1—2萬噸,第5代集裝箱船可載6—7萬噸,巨型油輪在50萬噸以上。(3)運費低:由于海洋運輸運力強,運量大的特點,根據規(guī)模經濟的觀點其單位運輸成本相對較低廉。據統(tǒng)計,海運成本約為鐵路貨物運輸的1/5,公路運輸的1/10,航空運輸的1/3。貨物運輸中,水路運輸運輸成本低,能以較低的單位運輸成本提供較大的貨運量。
鐵路貨物運輸是現代運輸主要方式之一,也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位,并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。鐵路貨物運輸種類即鐵路貨物運輸方式,按中國鐵路技術條件,現行的鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔、集裝箱三種。整車適于運輸大宗貨物;零擔適于運輸小批量的零星貨物;集裝箱適于運輸精密、貴重、易損的貨物。鐵路貨物運輸安全在鐵路貨物運輸生產過程中,能將貨物的損失控制在可接受水平的狀態(tài),亦即人或物遭受損失的可能性是可以接受的。若這種可能性超出了可接受的范圍,即為不安全。鐵路貨物運輸適用于大宗低值貨物的中,長距離運輸。陜西散裝貨物運輸
公路貨物運輸適用于近距離的單獨運輸作業(yè)。長途貨物運輸服務價錢
公路物流貨物運輸在物流行業(yè)中是使用率比較高的一種運輸方式,所以公路物流運輸在物流運輸和物流倉儲管理方面的要求也比較多。一、生鮮運輸:生鮮在物流運輸的過程中主要面臨著兩個問題:一是生鮮對時效性和溫度的監(jiān)控要求很高,這需要花費大量的精力去做這件事;二是運輸貨運的堆碼方式,因為貨物的體態(tài)不一,所以對于堆碼工作也有一定的困難。果蔬貨物包裝:包裝容器材質具有一定的強度與韌性,可以承受運輸過程中正常范圍內的震動,擠壓,摩擦,以及沖撞。長途貨物運輸服務價錢
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