物流配送的許多環(huán)節(jié)都造成巨大的成本、人力、時(shí)間浪費(fèi),物流企業(yè)必須重視物流配送系統(tǒng)的信息化管理,來降低物流成本?,F(xiàn)代物流實(shí)用詞典說“物流配送”是共同化的服務(wù)模式,物流配送共同化,包括物流資源利用共同化、物流設(shè)施與設(shè)備利用共同化、物流管理共同化等等。詳細(xì)來說,物流配送是物流活動(dòng)中一種非單一的業(yè)務(wù)形式,它與商流、物流、資金流緊密結(jié)合,并且主要包括了商流活動(dòng)、物流活動(dòng)和資金流活動(dòng),可以說它是包括了物流活動(dòng)中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務(wù)形式。物流配送有一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存,是具體執(zhí)行日配送時(shí),按分揀配貨要求,在理貨場地所做的少量儲(chǔ)存準(zhǔn)備。物流配送業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)多少錢
在電子商務(wù)系統(tǒng)中,物流配送體系的信息化集成可以使虛擬企業(yè)將散置在各地分屬不同所有者的倉庫通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來,使之成為“集成倉庫”,在統(tǒng)一調(diào)配和協(xié)調(diào)管理之下,服務(wù)半徑和貨物集散空間都放大了。這樣情況下,貨物配置的速度、規(guī)模和效率都提高,使得貨物的高效配送得以實(shí)現(xiàn)。適時(shí)控制:傳統(tǒng)的物流配送過程是由多個(gè)業(yè)務(wù)流程組成的,各個(gè)業(yè)務(wù)流程之間依靠人來銜接和協(xié)調(diào),這就難免受到人為因素的影響,問題的發(fā)現(xiàn)和故障的處理都會(huì)存在時(shí)滯現(xiàn)象。商城物流配送公司物流倉儲(chǔ)配送服務(wù)已然成為中國電子商務(wù)較為關(guān)鍵的行業(yè)環(huán)節(jié)。
必須努力推動(dòng)國內(nèi)物流與國際物流標(biāo)準(zhǔn)的接軌,包括物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)化、物流條碼標(biāo)準(zhǔn)化和物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化。這要求有關(guān)部門相關(guān)部門及行業(yè)組織要在計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面做好基礎(chǔ)工作。同時(shí),在高速公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與完善、物流配送中心的規(guī)劃與管理等方面,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)投入力度,并且加強(qiáng)指導(dǎo)和管理,通過提供良好的服務(wù)與引導(dǎo)使基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善得到落實(shí)。此外,公共信息交流平臺(tái)的建立也只有依靠有關(guān)部門和相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的支持和引導(dǎo)才能建立起來。
轉(zhuǎn)換型配送服務(wù)流程:在批量轉(zhuǎn)換型配送服務(wù)中,產(chǎn)品以單一品種、大批量方式進(jìn)貨,在配送服務(wù)下轉(zhuǎn)換成小批量。這種配送服務(wù)流程十分簡單,基本不存在分類、揀選、分貨、配貨、配裝等工序。但是,由于是大星進(jìn)貨,儲(chǔ)存能力較強(qiáng),所以儲(chǔ)存及裝貨作業(yè)重要。物流配送服務(wù)及基本作業(yè)流程:配送服務(wù)的對(duì)象、品種、數(shù)星等較為復(fù)雜,為了做到有條不紊地組織配送活動(dòng),應(yīng)當(dāng)?shù)勒找欢ǖ淖鳂I(yè)流程進(jìn)行。一般情況下,配送服務(wù)的基本作業(yè)流程主要包括以下:擬訂配送計(jì)劃,確定用戶的送達(dá)城、接頒人、接貨方式、貨種、規(guī)格、數(shù)星、送滌時(shí)明取送油貨的其搶要求;了解所需運(yùn)輸要求、資物品種、規(guī)格、數(shù)量情況等。物流配送備貨是決定配送成敗的初期工作。
物流配送的許多環(huán)節(jié)都造成巨大的成本、人力、時(shí)間浪費(fèi),物流企業(yè)必須重視物流配送系統(tǒng)的信息化管理,來降低物流成本。物流配送是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,主要針對(duì)的是電子商務(wù)方面的,根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn),物流配送在物流運(yùn)輸管理上跟普通物流還是有很大的差別的,那么常見的物流配送流程有哪些呢?物流配送的主要工作內(nèi)容是提貨,運(yùn)輸,搬運(yùn),安裝,清理這一系列工作,這些工作相比較于普通的物流運(yùn)輸配送多了搬運(yùn),安裝,清理這幾個(gè)方面,這也是物流配送在物流運(yùn)輸管理中的優(yōu)勢。倉儲(chǔ)物流配送供應(yīng)鏈?zhǔn)欠?wù)商自主研發(fā)的物流倉儲(chǔ)配送全網(wǎng)系統(tǒng)就成為了電子商務(wù)的新寵。物流配送業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)多少錢
物流配送避免給企業(yè)和消費(fèi)者帶來不必要的麻煩。物流配送業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)多少錢
個(gè)性化:個(gè)性化配送是電子商務(wù)物流配送的重要特性之一。作為“末端運(yùn)輸”的配送服務(wù),所面對(duì)的市場需求是“多品種、少批量、多批次、短周期”的,小規(guī)模的頻繁配送將導(dǎo)致配送企業(yè)的成本增加,這就必須尋求新的利潤增長點(diǎn),而個(gè)性化配送正是這樣一個(gè)開采不盡的“利潤源泉”。電子商務(wù)物流配送的個(gè)性化體現(xiàn)為“配”的個(gè)性化和“送”的個(gè)性化?!芭洹钡膫€(gè)性化主要指通過配送企業(yè)在流通節(jié)點(diǎn)(配送中心)根據(jù)客戶的指令對(duì)配送對(duì)象進(jìn)行個(gè)性化流通加工,從而增加產(chǎn)品的附加價(jià)值;“送”的個(gè)性化主要是指依據(jù)客戶要求的配送習(xí)慣、喜好的配送方式等為每一位客戶制定量體裁衣式的配送方案。物流配送業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)多少錢
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