航空運輸是貨物運輸的一項，其定義：航空運輸又稱飛機運輸，簡稱“空運”，它是在具有航空線路和飛機場的條件下，利用飛機作為運輸工具進行貨物運輸的一種運輸方式。航空運輸在我國運輸業(yè)中，其貨運量占全國運輸量比重還比較小，主要是承擔長途客運任務，伴隨著物流的快速發(fā)展，航空運輸在貨運方面也將會扮演重要角色。航空運輸的貨物重量按毛重計算。計算單位為公斤。重量不足1公斤，按1公斤算，超過1公斤的尾數四舍五入。非寬體飛機裝載的每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40*60*100厘米。寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過250公斤。體積一般不超過250*200*160厘米。超過以上重量和體積的貨物，由西北公司依據具體條件確定可否收運。公路貨物運輸投資少，經濟效益高。福州整車貨物運輸哪家好

航空運輸是貨物運輸的一項，其特點：航空運輸具有下列特點：現代糾紛中制空權的掌握是取得糾紛主動地位的重要因素。因此很多國家在法律中規(guī)定，航空運輸企業(yè)所擁有的機群和相關人員在平時服務于國民經濟建設，民用航空即可依照法定程序被國家征用。(2)資金、技術、風險密集性。航空運輸業(yè)是一個高投入的產業(yè)，無論運輸工具，還是其他運輸設備都價值昂貴、成本巨大。因此其運營成本非常高，航空運輸業(yè)由于技術要求高，設備操作復雜，各部門間互相依賴程度高，因此其運營過程中風險性大。任何一個國家的政商和組織都沒有相應的財力，像貼補城市公共交通一樣去補貼本國的航空運輸企業(yè)。出于這個原因，航空運輸業(yè)在世界各國都被認為不屬于社會公益事業(yè)，都必須以盈利為目標才能維持其正常運營和發(fā)展。(3)自然壟斷性。由于航空運輸業(yè)投資巨大，資金、技術、風險高度密集，投資回收周期長，對航空運輸主體資格限制較嚴，市場準入門檻高，加之歷史的原因，使得航空運輸業(yè)在發(fā)展過程中形成自然壟斷。貨物運輸物流配送費用標準貨物運輸發(fā)揮著愈來愈重要的作用。

海洋貨物運輸是國家節(jié)省外匯支付，增加外匯收入的重要渠道之一。在我國運費支出一般占外貿進出口總額10%左右，尤其大宗貨物的運費占的比重更大，貿易中若充分利用國際貿易術語，爭取我方多派船，不但節(jié)省了外匯的支付，而且還可以爭取更多的外匯收入。特別把我國的運力投入到國際航運市場，積極開展第三國的運輸，為國家創(chuàng)造外匯收入。世界各國，特別是沿海的發(fā)展中國家都十分重視建立自己的遠洋船隊，注重發(fā)展海洋貨物運輸。一些航運發(fā)達國家，外匯運費的收入成為這些國家國民經濟的重要支柱。

一個鐵路貨物運輸系統(tǒng)包括很多元素，而且它們之間是相輔相成的。如果沒有合適的系統(tǒng)，火車將無法順利運行。首先，是鐵路沿線的地理環(huán)境。其次是系統(tǒng)的用途為何：客運還是貨運？如果是客運，還要考慮乘客是通勤者還是中、長途旅行者。當弄清楚需求后，便要決定建造的鐵路類型：輕鐵、重鐵還是高速鐵路。另外還有單軌鐵路、橡膠車輪軌道系統(tǒng)和磁浮鐵路等，因為這些線的列車也是以軌道導引行走?，F時很多大城市都設有城市軌道交通系統(tǒng)或電車系統(tǒng)。公路貨物運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務。

按運輸區(qū)域來分，貨物運輸可劃分為國內貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。國內貨物運輸，顧名思義是在在同一國家內不同地區(qū)之間的運輸；國際貨物運輸，就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸。貨物運輸又可分為貿易物資運輸和非貿易物資（如展覽品、個人行李、辦公用品、援外物資等）運輸兩種。按照運輸方式來分，公路運輸：公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務，多用于價高量小的貨物的門對門服務，其經濟半數一般在200公里以內。水路貨物運輸適用于承擔國貿運輸，即遠距離，運量大，不要求快速抵達國標的客貨運輸。超大型貨物運輸怎么收費

貨物運輸中，航空運輸具有商品性。福州整車貨物運輸哪家好

危險品貨物運輸注意事項：1、裝運貨物前應嚴格檢查，特別是要檢查各種容器的腐蝕情況，各種卸壓閥、緊急切斷裝置、遮陽物及消靜電等裝置是否失靈、損壞。對包裝不牢、破損或品名標簽、標志不明顯的易燃、易爆、劇毒危化品和不符合安全要求的罐體及沒有瓶帽的氣體鋼瓶等，不得裝運。2、裝卸場地必須平坦暢通，夜間裝車條件要好；嚴禁野蠻裝卸。裝卸?；坟浳飼r車輛發(fā)動機應滅火。裝卸工人應注意防護和穿戴必要的防護用品，必須輕裝輕卸，使用不發(fā)生火花的工具。吊裝設備必須牢靠，防止拖拉、滾翻、震動、摔倒、重壓、摩擦。福州整車貨物運輸哪家好

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