對(duì)物流配送信息系統(tǒng)的引用和應(yīng)用滯后,信息交換渠道不暢通,信息資源分散,不利于資源整合,信息的共享度和利用率偏低。物流人員水平太低,不能對(duì)物流數(shù)據(jù)進(jìn)行合理分析和利用,更談不上利用數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的決策,使得物流運(yùn)作效率低,成本高。物流成本的管理和核算方法不合理,物流成本管理方法不合理。傳統(tǒng)的成本管理方式主要依靠對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流活動(dòng)的分析,為管理者提供成本信息,很少注意外部環(huán)境的變化,對(duì)企業(yè)外部?jī)r(jià)值鏈研究不夠,是一個(gè)較為封閉的內(nèi)部決策支持系統(tǒng),面對(duì)多變的市場(chǎng)環(huán)境和面臨更大的生存風(fēng)險(xiǎn),只重視業(yè)務(wù)發(fā)展而忽視風(fēng)險(xiǎn)防范,只重視顯性成本而忽視隱形成本,在發(fā)展業(yè)務(wù)中缺乏必要的審慎,增大了風(fēng)險(xiǎn)防范的成本。進(jìn)行配送時(shí)為了充分利用載貨車輛的容量和提高運(yùn)輸效率,配送中心常把一條送貨線路上不同用戶的貨物組合。石家莊冷鏈物流配送中心
物流配送的備貨是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作,備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢(shì)之一,就是可以集中用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作,如果備貨成本太高,會(huì)降低配送的效益。儲(chǔ)存配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求,形成的對(duì)配送的資源保證。這種類型的儲(chǔ)備數(shù)量較大,儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善,視貨源及到貨情況,可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。貴陽生鮮物流配送公司物流配送還有另一種形式的暫存,那就是在分揀、配貨之后,所形成的發(fā)送貨載的暫存。
電子商務(wù)物流配送還要從傳統(tǒng)物流做起。國(guó)內(nèi)外的各種物流配送雖然大都跨越了簡(jiǎn)單送貨上門的階段,但在層次上仍是傳統(tǒng)意義上的物流配送,因此在經(jīng)營(yíng)中存在著傳統(tǒng)物流配送無法克服的種種弊端和問題,尚不具備或基本不具備信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的新型物流配送的特征。電子商務(wù)作為數(shù)字化生存方式,表示未來的貿(mào)易方式、消費(fèi)方式和服務(wù)方式。因此要求整體生態(tài)環(huán)境要完善,要求打破原有物流行業(yè)的傳統(tǒng)格局,建設(shè)和發(fā)展以商品代理和配送為主要特征,物流、商流、信息流有機(jī)結(jié)合的社會(huì)化物流配送中心,建立電子商務(wù)物流體系,使各種流的暢通無阻,才是好的電子商務(wù)境界。
物流配送具體說來,主要有以下幾個(gè)方面的制約因素:與電子商務(wù)相協(xié)調(diào)的物流配送基礎(chǔ)落后,雖然基于電子商務(wù)的物流配送模式受到了越來越多的關(guān)注,但由于觀念、制度和技術(shù)水平的制約,我國(guó)電子商務(wù)物流配送的發(fā)展仍然比較緩慢,與社會(huì)需求差距仍然較大。目前,高速公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與完善、物流配送中心的規(guī)劃與管理、現(xiàn)代化物流配送工具與技術(shù)的使用、與電子商務(wù)物流配送相適應(yīng)的管理模式和經(jīng)營(yíng)方式的優(yōu)化等都無法適應(yīng)我國(guó)電子商務(wù)物流配送的要求?;A(chǔ)設(shè)施和管理手段的落后、必要的公共信息交流平臺(tái)的缺乏,都制約著我國(guó)電子商務(wù)物流配送的發(fā)展。能夠提供一個(gè)多方面完善的物流配送解決方案也成為了很多中小賣家、電子商務(wù)供應(yīng)商品牌商關(guān)注的問題。
備貨是物流配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作,備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等,備貨是決定配送成敗的初期工作,如果備貨成本太高,會(huì)較大降低配送的效益。配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求,形成的對(duì)配送的資源保證,這種類型的儲(chǔ)備數(shù)量較大,儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善,視貨源及到貨情況,可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量,配送的儲(chǔ)備保證有時(shí)在配送中心附近單獨(dú)設(shè)庫(kù)解決。分揀及配貨是配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要文持性工作,分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作,是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸,所以,也可以說是送貨向高級(jí)形式發(fā)展的必然要求。物流配送通常規(guī)模比較大,種類,存儲(chǔ)量比較多,專業(yè)性強(qiáng)。貴陽生鮮物流配送公司
在配送中,配送加工這一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素。石家莊冷鏈物流配送中心
物流配送的電子化、集成化管理程度不高,電子商務(wù)物流配送之所以受到越來越多企業(yè)的青睞,在于電子商務(wù)迎合了現(xiàn)代顧客多樣化的需求,網(wǎng)絡(luò)上的大量定制化越來越多的出現(xiàn),電子商務(wù)企業(yè)只有通過電子化、集成化物流管理把供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)整合起來,才能對(duì)顧客的個(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。但從我國(guó)的實(shí)際來看,企業(yè)的集成化供應(yīng)鏈管理還處于較初級(jí)階段,表現(xiàn)在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理化有待提升、物流信息的速度不高等方面。這與我國(guó)物流業(yè)起步較晚,先進(jìn)的物流技術(shù)設(shè)備,如全球定位系統(tǒng)、地理識(shí)別系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)追蹤技術(shù)等還較少應(yīng)用有關(guān)。石家莊冷鏈物流配送中心
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