叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。和傳統(tǒng)意義上使用叉車貨叉叉取貨物托盤進(jìn)行搬運(yùn)和堆垛相比， 的屬具應(yīng)用能夠 提高叉車的使用效率，降低運(yùn)營成本。 的叉車屬具可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的夾抱、旋轉(zhuǎn)（順/逆時(shí)針）、側(cè)移、推/拉、翻轉(zhuǎn)（向前/向后）、分開/靠攏（調(diào)整貨叉間距）、伸縮等功能，這是普通叉車貨叉所無法完成的動(dòng)作。在全球叉車市場(chǎng)格局中，豐田和林德，年銷售收入超過50億美元；防爆叉車豫西經(jīng)銷商

叉車 屬具的應(yīng)用所體現(xiàn)出的意義可以概括為一下幾點(diǎn)：1.生產(chǎn)效率高，運(yùn)行成本低。機(jī)械化搬運(yùn)比傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間短，同時(shí)降低了勞動(dòng)力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個(gè)搬運(yùn)循環(huán)中，叉車的動(dòng)作次數(shù)明顯降低，叉車相應(yīng)的輪胎/傳動(dòng)齒輪/油耗等也相應(yīng)降低，運(yùn)行成本也相應(yīng)減小。2.操作安全可靠，降低了率。由專業(yè)叉車屬具制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的針對(duì)不同行業(yè)工況的屬具均設(shè)計(jì)有安全裝置，在異常情況時(shí)所夾（或叉）的貨物不易滑落，如夾類屬具的保壓裝置（承載貨物時(shí)，油管爆裂，液壓系統(tǒng)保持壓力，貨物不會(huì)滑落）；側(cè)移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了***率。3.貨物損耗小。借助于屬具特有的夾持/側(cè)移/旋轉(zhuǎn)等功能，貨物可以更安全地被運(yùn)送或堆高或裝卸，進(jìn)而將貨物損耗程度降到比較低。屬具的使用也同時(shí)降低了托盤的使用頻率（如無托盤搬運(yùn)作業(yè)），其相應(yīng)的采購和維修成本也得到減小。防爆叉車豫西經(jīng)銷商檢查電池的電液比例，如不符合要求的，必須拆下充電。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介●驅(qū)動(dòng)橋：國產(chǎn)，定制開發(fā)。重型汽車主減，輪邊減速；凸輪張開式制動(dòng)器，氣壓行車制動(dòng),彈簧蓄能駐車制動(dòng)?！褡兯傧洌哼M(jìn)口變速箱。多段式變矩器，變矩比大，自動(dòng)調(diào)速范圍寬；換檔平穩(wěn)柔和，前二后一，操縱簡(jiǎn)單，維護(hù)方便?！褶D(zhuǎn)向系統(tǒng)：自制橫置油缸轉(zhuǎn)向橋；負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向器。升降可傾式轉(zhuǎn)向裝置，高度與角度均可調(diào)節(jié)?！褚簤合到y(tǒng)：國產(chǎn)泵閥。多路閥液控操縱，輕巧靈活。負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)，雙泵合流，動(dòng)態(tài)負(fù)荷傳感優(yōu)先閥，減少非工作能耗，降低液壓油工作溫度。可以選配進(jìn)口主閥?！褴嚿硐到y(tǒng)：采用框架結(jié)構(gòu)與箱形結(jié)構(gòu)相結(jié)合；強(qiáng)度高重量輕，更增大了油箱有效散熱面積?！駝?dòng)力系統(tǒng)：玉柴6108渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，高性能、低油耗,低速大扭矩，儲(chǔ)備功率 容量散熱器，油水合一。散熱面積大，散熱能力充裕。

需要注意以下幾個(gè)方面：①不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。②如果叉車在倉庫內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會(huì)帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲(chǔ)量的變化。③車型及其數(shù)量的變化，會(huì)對(duì)車隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。④不同車型的市場(chǎng)保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚭透呶获{駛?cè)蚨讯獠孳囃瑢僬ǖ啦孳囅盗?，都可以在很窄的通道?nèi)（1.5～2.0米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。消除多路閥，止回閥閥桿和閥間隙，如果沒有必要不打開安全閥。

作業(yè)功能:叉車的基本作業(yè)功能分為水平搬運(yùn)、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據(jù)企業(yè)所要達(dá)到的作業(yè)功能可以從上面介紹的車型中初步確定。另外，特殊的作業(yè)功能會(huì)影響到叉車的具體配置，如搬運(yùn)的是紙卷、鐵水等，需要叉車安裝屬具來完成特殊功能。作業(yè)要求:叉車的作業(yè)要求包括托盤或貨物規(guī)格、提升高度、作業(yè)通道寬度、爬坡度等一般要求，同時(shí)還需要考慮作業(yè)效率（不同的車型其效率不同）、作業(yè)習(xí)慣（如習(xí)慣坐駕還是站駕）等方面的要求。有實(shí)力的叉車供應(yīng)商除了能提供可靠的售后服務(wù)外，其銷售人員應(yīng)該具備專業(yè)知識(shí)；防爆叉車豫西經(jīng)銷商

舒適性：人性化的設(shè)計(jì)能夠使駕駛員保持良好的心情，減少操作失誤；防爆叉車豫西經(jīng)銷商

我國內(nèi)燃平衡重式叉車"內(nèi)燃平衡重式叉車約占銷量的80%，而全球叉車銷量中電動(dòng)叉車比重超過了50%。這是因?yàn)樵跉W、美、日的叉車市場(chǎng)上，電動(dòng)叉車已成為主流產(chǎn)品的緣故。由于我國對(duì)環(huán)保要求較低、叉車作業(yè)更頻繁、作業(yè)環(huán)境較惡劣以及運(yùn)行成本等因素，較長時(shí)間內(nèi)我國的叉車需求仍將傾向于使用內(nèi)燃叉車。在全球叉車市場(chǎng)格局中，豐田和林德遙遙 ，年銷售收入超過50億美元；而安叉和杭叉在國內(nèi)叉車市場(chǎng)上稱雄，合計(jì)市場(chǎng)占有率超過50%。。。防爆叉車豫西經(jīng)銷商