車燈模具制造出來的車燈尺寸精度高、質(zhì)量穩(wěn)定。包膠產(chǎn)品的兩種塑膠材料不一定在同一臺注塑機上注塑，也不需要專門的雙色注塑機。目前使用還是比較普遍，但是生產(chǎn)效率比較低，不良品比較多，特別是非常大型的產(chǎn)品。包膠模設(shè)計的基本原則：1，包膠?？s水率問題，包膠模的縮水，要根據(jù)產(chǎn)品材料的種類、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、尺寸精度的要求來確定，但通常來說，初次成型的模具按正常的縮水率計算，第二次產(chǎn)品如果是軟膠就不用放縮水。2，包膠模通常是軟膠包硬膠。車燈模具的性價比非常的高。安徽車燈模具生產(chǎn)供應(yīng)商

車燈模具的材料主要是爬越初次成型的材料，要是第二次成型的產(chǎn)品壁厚不夠，就會造成充填不好，容易導(dǎo)致缺膠、縮水、熔接痕等不良狀況，一般來說第二次成型的產(chǎn)品壁厚要保證0.8mm以上，好壁厚能做到1-2mm。當軟膠采用點進膠和潛進膠的時候，同膠口相連的流道的直徑和長度應(yīng)盡量做小一點，同時注意澆口處的冷卻，否則同膠口相連的流道容易斷在模內(nèi)，很難取出來；如果是潛進膠，那么水口針需要做三級臺階。雙色模設(shè)計的基本原則：硬膠做1次，軟膠做2次；透明做1次，非透明要做2次。安徽車燈模具生產(chǎn)供應(yīng)商車燈模具是汽車車燈生產(chǎn)的基本設(shè)施。

車燈模具裝配時鑲件及扁頂桿一定不能有油，裝配時一定要用酒精擦干凈.因為模具溫度高受熱后，油熔化打入產(chǎn)品，需打幾十模也不會全部清理，嚴重浪費了原材料。頂出板與凸模固定板之間用兩只螺絲連接,因為頂板與凸模固定板之間有復(fù)位彈簧且扁頂桿配合段較短,且今后在拆頂桿固定板時有時不一定能較為順利吊出,在上下過程中扁頂桿易脫開凸模配合段,扁頂桿角碰撞讓檔臺階從而造成頂桿塌角。凸模側(cè)熱融筋粗沖時可以單沖,但是精沖時一定要與扁頂桿組合沖,否則扁頂桿孔口勿塌角而且底面易產(chǎn)生斷差。

車燈模具斜頂?shù)募庸すに嚕?）線切割加工：中絲割外形，頭部對插面留余量磨配，其余尺寸磨準，拉片厚度留余量、工字槽開粗留余量磨床；2）磨床加工：磨厚度、工字槽；3）裝配；4）脈沖；5）拋光；6）銑床開油槽。車燈模具斜頂座加工工藝：1）鉗工備條料:高度尺寸雙邊預(yù)留1.5mm，寬度方向尺寸雙邊預(yù)留0.5mm，長度方向雙邊預(yù)留5mm方便線割加工裝夾；2）銑床加工：鉆、攻螺絲孔；3）熱處理加工；4）磨床加工：磨六面角尺，寬度尺寸磨準；5）線切割快絲加工工字槽準，拉片，厚度留余量磨床，高度尺寸正1.2mm；6）磨床加工：磨床外形尺寸，配入頂針板，高度尺寸正1mm。車燈模具淬火后能獲得較深的淬硬層。

車燈模具斜頂導(dǎo)向塊的加工工藝：1）線割加工：快絲割外形，留預(yù)留磨床；2）磨床加工：磨六面角尺，外形尺寸磨準；3）銑床加工：穿線孔、螺絲過孔；4）線割加工：快絲割斜頂導(dǎo)向孔。車燈模具滑塊座加工工藝：1）備材料；2）磨床加工：磨六面角尺，外形尺寸磨準；3）銑床加工：鉆穿絲孔，鉆、攻螺絲孔；4）線切割加工：快絲加工斜導(dǎo)柱孔；5）CNC精加工：成型處尺寸銑準。車燈模具壓塊加工工藝：1）備材料；2）銑床加工：鉆螺絲過孔，成型處開粗（單邊預(yù)留0.3-0.5，磨床）；3）磨床加工：磨六面角尺，外形尺寸磨準，成型。車燈模具的工作效率非常的高。安徽車燈模具生產(chǎn)供應(yīng)商

車燈模具的維護保養(yǎng)需要定期的進行。安徽車燈模具生產(chǎn)供應(yīng)商

車燈模具的成型分類：壓注成型。亦稱鑄壓成型。是將塑料原料加入預(yù)熱的加料室內(nèi)，然后把壓柱放入加料室中鎖緊模具，通過壓柱向塑料施加壓力，塑料在高溫、高壓下熔化為流動狀態(tài)，并通過澆注系統(tǒng)進入型腔逐漸固化成塑件。此種成型方法，也稱傳遞模塑成型。壓注成型適用于各低于固性塑料，原則上能進行壓縮成型的塑料，也可用壓注法成型。但要求成型物料在低于固化溫度時，熔融狀態(tài)具有良好的流動性，在高于固化溫度時，有較大的固化速率。安徽車燈模具生產(chǎn)供應(yīng)商