電流=60W÷12V=5A太陽能路燈容量計(jì)算如：路燈每夜照明時(shí)間，實(shí)際滿負(fù)載照明為7小時(shí)（h）；例一：1路LED燈（如晚上7：30開啟100%功率，夜11：00降至50%功率，凌晨4：00后再100%功率，凌晨5：00關(guān)閉）例二：2路非LED燈（低壓鈉燈、無極燈、節(jié)能燈、等）（如晚上7：30兩路開啟，夜11：00關(guān)閉1路，凌晨4：00開啟2路，凌晨5：00關(guān)閉）需要滿足連續(xù)陰雨天5天的照明需求。（5天另加陰雨天前一夜的照明，計(jì)6天）蓄電池=5A×7h×（5+1）天=5A×42h=210AH另外為了防止蓄電池過充和過放，蓄電池一般充電到90%左右；放電余留5%－20%左右。所以210AH也只是應(yīng)用中真正標(biāo)準(zhǔn)的70%－85%左右。另外還要根據(jù)負(fù)載的不同，測(cè)出實(shí)際的損耗，實(shí)際的工作電流受恒流源、鎮(zhèn)流器、線損等影響，可能會(huì)在5A的基礎(chǔ)上增加15%-25%左右。太陽能路燈峰值計(jì)算路燈每夜累計(jì)照明時(shí)間需要為7小時(shí)（h）；★：電池板平均每天接受有效光照時(shí)間為（h）；**少放寬對(duì)電池板需求20%的預(yù)留額。WP÷=（5A×7h×120%）÷WP÷=WP=162（W）★：。另外在太陽能路燈組件中，線損、控制器的損耗、及鎮(zhèn)流器或恒流源的功耗各有不同，實(shí)際應(yīng)用中可能在15%-25%左右。所以162W也只是理論值，根據(jù)實(shí)際情況需要有所增加。太陽能路燈在運(yùn)行過程中，可以單獨(dú)使用，在科技發(fā)展比較迅速的情況下，更容易被控制。金昌室外路燈

    接上太陽板連接線，燈熄；同時(shí)仔細(xì)觀察控制器上各指示燈的變化；一切屬于正常，方可封好控制箱。太陽能路燈注意事項(xiàng)編輯如果用戶自行在地面安裝燈具，注意事項(xiàng)如下：⒈太陽能路燈以太陽輻射為能源，照射在光電池組件上的陽光是否充裕直接影響燈具的照明效果，因此在選擇燈具的安裝位置時(shí)，太陽能電池組件在任何時(shí)間段都能夠照射到陽光，且無樹葉等遮擋物。⒉穿線時(shí)一定要注意導(dǎo)線勿夾在燈桿的連接處。導(dǎo)線的連接處應(yīng)該連接牢固，且用PVC膠帶纏繞。⒊使用時(shí)，為保證美觀和電池組件能更好的接收太陽輻射，請(qǐng)您每半年清潔一次電池組件上的灰塵，但切勿用水自下而上的沖洗。太陽能路燈使用缺陷編輯隨著太陽能路燈技術(shù)的使用，于是太陽能路燈隨之出現(xiàn)在市場(chǎng)。但在實(shí)際的研究與應(yīng)用LED路燈中，太陽能LED路燈所固有的缺陷無法回避也很難克服：首當(dāng)其沖的是這套以“節(jié)能環(huán)保”為主要賣點(diǎn)的系統(tǒng)中，其本身有很大的資源配置浪費(fèi)的問題。因?yàn)槁窡舢a(chǎn)品有強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)要求，這其中包括“缺電率”指標(biāo)，它不允許像景觀照明產(chǎn)品一樣可以遇到陰雨天就不工作。這樣一來，從技術(shù)設(shè)計(jì)角度，對(duì)能源的收集和儲(chǔ)備必須以**不理想的氣候條件(日照時(shí)間短的季節(jié)、連續(xù)陰雨天等)為基礎(chǔ)，這樣一來。白銀路燈廠家太陽能路燈在使用過程中，容易受到天氣和環(huán)境的影響，現(xiàn)在是可以通過技術(shù)和控制方式來改變這種穩(wěn)定性。

    1根據(jù)道路施工總平面圖所示的坐標(biāo)用全站儀放出道路中線，根據(jù)道路中線放出路燈燈桿的中線，路燈中線距路緣石之間的距離為500mm。步驟閱讀2根據(jù)地基施工圖紙開挖基坑，Led顯示屏挖出的土經(jīng)甲方和監(jiān)理工程師確認(rèn)用于溝槽回填使用的部分存放于溝槽兩側(cè)，其他多余土外運(yùn)，基坑開挖采用人工進(jìn)行，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，確保槽底土結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)，槽底預(yù)留部分土層，人工清理整平。步驟閱讀3基礎(chǔ)澆筑混凝土?xí)r，地腳螺栓及預(yù)埋管安裝應(yīng)牢固，位置準(zhǔn)確，確保亮化工程螺栓安裝垂直，安裝前應(yīng)除去浮銹，并在螺栓部分涂上黃油后包扎好，防止碰壞絲扣，基礎(chǔ)澆筑法蘭盤安裝水平誤差不大于1%，打完混凝土后，法蘭盤表面應(yīng)擦拭干凈，不得有水混殘?jiān)犬愇?，混凝土澆筑完畢后，及時(shí)覆蓋草簾灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少7天步驟閱讀4路燈高度和間距關(guān)系是非常大的，一般來說路燈高度和間距是成正比的，比如6米寬的道路一般配套6米左右高度的路燈桿而間距在15-20米左右，而8米寬的道路一般配置8米左右高度的燈桿，路燈間距在20-25米左右.。步驟閱讀5路燈高度和間距和光源的大小也有關(guān)系，高度越高的燈桿光源功率就越大，間距就可以大點(diǎn)，高度越低的燈桿光源功率就越小。

    對(duì)包括民生、環(huán)境、公共安全等在內(nèi)的各種需求做出智能化響應(yīng)和智能化決策支持，使得城市道路照明達(dá)到“智慧”狀態(tài)。[1]智慧路燈發(fā)展現(xiàn)狀編輯城市擁有數(shù)量眾多的路燈，是**密集的城市基礎(chǔ)設(shè)施，便于信息的采集和發(fā)布。智慧路燈未來是物聯(lián)網(wǎng)重要的信息采集來源，城市智慧路燈是智慧城市的一個(gè)重要組成部分和重要入口，可促進(jìn)智慧市政和智慧城市在城市照明業(yè)務(wù)方面的落地，實(shí)現(xiàn)城市及市政服務(wù)能力的提升。在國內(nèi)，**路燈管理部門已將如何優(yōu)化路燈管理系統(tǒng)，有效控制能源消耗，降低維護(hù)和管理成本，作為建設(shè)的一個(gè)重要組成部分，并提上了日程。[1]智慧路燈市場(chǎng)機(jī)遇近年來，構(gòu)筑智慧城市、推動(dòng)城鎮(zhèn)發(fā)展被國家列入重要工作范疇。德勤發(fā)布的《超級(jí)智慧城市報(bào)告》顯示，目前全球已啟動(dòng)或在建的智慧城市有1000多個(gè)，中國在建500個(gè)，遠(yuǎn)超排名第二的歐洲（90個(gè)）。從在建智慧城市的分布來看，我國已初步形成環(huán)渤海、長三角、珠三角、中西部四大智慧城市群。[1]根據(jù)《超級(jí)智慧城市報(bào)告》顯示，目前我國在建的智慧城市達(dá)到500個(gè)。根據(jù)計(jì)劃，2016年到2020年期間，我國要培育100個(gè)新的智慧城市。智慧城市對(duì)醫(yī)療、交通、物流、金融、通信、教育、能源、環(huán)保等領(lǐng)域的發(fā)展具有明顯的帶動(dòng)作用。路燈從燈管種類看一般用的是高壓鈉燈、普通白熾燈、節(jié)能燈、LED。

    通過光學(xué)設(shè)計(jì)，根據(jù)不同需要，配備不同凸面曲線，依靠透鏡來將光線分配到不同方向，保證出光角度大的可以達(dá)到120°～160°，小的可以將光線聚集在30°以內(nèi)，透鏡一旦定型，在生產(chǎn)工藝保證的前提下，同種燈具的配光特性也就達(dá)到了一致。完全可以通過經(jīng)過多次試制，不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，能夠使LED路燈達(dá)到道路照明標(biāo)準(zhǔn)要求的蝙蝠翼光型。隧道燈、路燈和一般照明燈已達(dá)到各自應(yīng)用場(chǎng)所的照明要求。C.散熱是LED路燈需要重點(diǎn)解決的問題。眾所周知，LED是個(gè)光電器件，其工作過程中只有15%～25%的電能轉(zhuǎn)換成光能，其余的電能幾乎都轉(zhuǎn)換成熱能，使LED的溫度升高。在大功率LED中，散熱是個(gè)大問題。例如，1個(gè)10W白光LED若其光電轉(zhuǎn)換效率為20%，則有8W的電能轉(zhuǎn)換成熱能，若不加散熱措施，則大功率LED的器芯溫度會(huì)急速上升，當(dāng)其結(jié)溫(TJ)上升超過**大允許溫度時(shí)(一般是150℃)，大功率LED會(huì)因過熱而損壞。因此在大功率LED燈具設(shè)計(jì)中，**主要的設(shè)計(jì)工作就是散熱設(shè)計(jì)。由于LED路燈亮度要求高，使用環(huán)境比較苛刻，如果散熱解決不好，會(huì)迅速導(dǎo)致LED老化，穩(wěn)定性降低。一盞采用250W高壓鈉燈的路燈，由于技術(shù)成熟，散熱控制的很好，即使工作5000小時(shí)，光衰仍然很小。相同條件下的大功率LED路燈。安裝靈活方便,便于用戶根據(jù)自己的需要選擇和調(diào)整太陽能路燈的容量大小。甘肅城鎮(zhèn)路燈安裝步驟

白天光伏電池向蓄電池充電，晚上蓄電池提供電力供路燈照明。金昌室外路燈

    在戶外使用的LED路燈、LED景觀燈、或是LED廣告廣告牌、也都會(huì)面臨風(fēng)吹雨打、酸雨鳥糞、空氣粉塵、黑煙排放hELlip;等等的酸堿侵害。所以這種噴涂式軟陶瓷散熱漆一定要具備抗酸堿的特性，的抗酸堿值幅度在PH3~11，可以有效保護(hù)LED戶外燈具外觀不被侵蝕。LED燈具的成本結(jié)構(gòu)隨著封裝技術(shù)、載板設(shè)計(jì)、散熱模塊結(jié)構(gòu)的精進(jìn)發(fā)展，質(zhì)量不斷的提升，成本也隨著技術(shù)發(fā)展及市場(chǎng)需求而下降。但是投入在材料改進(jìn)的廠商還不多，這主要是跟中國臺(tái)灣工商發(fā)展的歷程與習(xí)性相關(guān)。中國臺(tái)灣廠商長于制程與設(shè)計(jì)，在材料基礎(chǔ)研發(fā)上著墨較少。所以在解決技術(shù)問題或降低成本等議題上，比較偏向采購思維或是生管思維。但是美日廠商在***時(shí)間點(diǎn)，會(huì)從應(yīng)用材料上去思考，從創(chuàng)新的角度去降低成本，提升質(zhì)量及增加獲利。LED路燈研發(fā)進(jìn)展編輯LED路燈外形結(jié)構(gòu)外觀設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)巧妙、充滿現(xiàn)代氣息，符合時(shí)代潮流，在散熱方面我們創(chuàng)造性的采取了空氣對(duì)流型腔式鋁質(zhì)散熱器設(shè)計(jì)方案，散熱器上下兩層散熱面，中間由八條立筋相連接，前后通透。同時(shí)左右兩側(cè)有空氣對(duì)流孔，加強(qiáng)了型腔內(nèi)部的空氣流通，有利于熱量的排出，從而有效的提高了LED光源的熱傳導(dǎo)效率。金昌室外路燈