同時(shí)本系統(tǒng)支持太陽(yáng)能板反接、反充保護(hù)。蓄電池電壓采集，用于蓄電池工作電壓的識(shí)別。利用微控制器的PWM功能，對(duì)蓄電池進(jìn)行充電管理。蓄電池開(kāi)路保護(hù)：萬(wàn)一蓄電池開(kāi)路，若在太陽(yáng)能電池正常充電時(shí)，控制器將關(guān)斷負(fù)載，以保證負(fù)載不被損傷，若在夜間或太陽(yáng)能電池不充電時(shí)，控制器由于自身得不到電力，不會(huì)有任何動(dòng)作。過(guò)充保護(hù)：充電電壓高于保護(hù)電壓(15V)時(shí)，自動(dòng)關(guān)斷對(duì)蓄電池的充電；此后當(dāng)電壓掉至維護(hù)電壓()時(shí)，蓄電池進(jìn)入浮充狀態(tài)，當(dāng)?shù)陀诰S護(hù)電壓()后浮充關(guān)閉，進(jìn)入均充狀態(tài)。當(dāng)蓄電池電壓低于保護(hù)電壓(11V)時(shí)，控制器自動(dòng)關(guān)閉負(fù)載開(kāi)關(guān)以保護(hù)蓄電池不受損壞。通過(guò)PWM充電電路(智能三階段充電)，可使太陽(yáng)能電池板發(fā)揮**大功效，提高系統(tǒng)充電效率。本系統(tǒng)支持蓄電池的反接、過(guò)充、過(guò)放。負(fù)載輸出控制與檢測(cè)電路本系統(tǒng)設(shè)計(jì)了兩路負(fù)載輸出，每路的輸出均有**的控制和檢測(cè)，具有完善的過(guò)流、短路保護(hù)措施。連接方法一般的太陽(yáng)能控制器應(yīng)先連接蓄電池線，其次連接燈線，然后把電池板用黑布蓋好，再連接太陽(yáng)能電池板線。LED路燈有諸多優(yōu)勢(shì)，不過(guò)，當(dāng)前LED路燈應(yīng)用仍然存在一些問(wèn)題。以下將主要針對(duì)LED存在的問(wèn)題進(jìn)行分析。武威8米太陽(yáng)能路燈廠家

    蘭州太陽(yáng)能路燈安裝流程為地基澆注，燈具安裝，蓄電池的安裝，太陽(yáng)能電池組件安裝。蘭州太陽(yáng)能路燈安裝流程是什么1、確定立燈位置；勘察地質(zhì)情況，如果地表1米2皆是松軟土質(zhì)，那么開(kāi)挖深度應(yīng)加深；同時(shí)要確認(rèn)開(kāi)挖位置以下沒(méi)有其他設(shè)施（如電纜、管道等），路燈頂部沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間遮陽(yáng)物體，否則要適當(dāng)更換位置。2、在立燈具的位置預(yù)留（開(kāi)挖）符合標(biāo)準(zhǔn)的坑（根據(jù)燈桿高度設(shè)計(jì)深度）；進(jìn)行予埋件定位澆筑。預(yù)埋件放置在方坑正中，PVC穿線管一端放在預(yù)埋件正中間、另端放在蓄電池儲(chǔ)存處。注意保持預(yù)埋件、地基與原地面在同一水平面上（或螺桿頂端與原地面在同一水平面上，根據(jù)場(chǎng)地需要而定），有一邊要與道路平行；這樣方可保證燈桿豎立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土澆筑固定，澆筑過(guò)程中要不停用震動(dòng)棒震動(dòng)，保證整體的密實(shí)性，牢固性。3、施工完畢，及時(shí)清理定位板上殘留泥渣，并以廢油清洗螺栓上雜質(zhì)（可在施工之前將螺栓位置用膠帶包好防止過(guò)多雜志附著于此，影響安裝進(jìn)度）。4、混泥土凝固過(guò)程中，要定時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)；待混凝土完全凝固（一般72小時(shí)以上），才能進(jìn)行吊燈安裝。二、燈具安裝1、進(jìn)行各部位組件固定：太陽(yáng)板固定在太陽(yáng)板支架上，燈頭固定到挑臂上。金昌鄉(xiāng)村太陽(yáng)能路燈多少錢太陽(yáng)能路燈價(jià)格一套多少錢太陽(yáng)能路燈是由電池板、燈頭、燈桿、蓄電池、控制器等主要部分組成。

    >太陽(yáng)能路燈相關(guān)的知識(shí)一、太陽(yáng)能路燈裝置時(shí)刻。應(yīng)在晴天裝置，若是在陰雨天裝置，亮燈后只耗電不充電...>太陽(yáng)能路燈的具體防水絕緣措施一般的防水分為兩部分，一個(gè)是控制器的防水，還有一個(gè)是LED燈的防水，LED...>夏季在高溫多雨太陽(yáng)能路燈該怎么維護(hù)？太陽(yáng)能路燈現(xiàn)在已經(jīng)較為普遍了，夜晚降臨，明亮的太陽(yáng)能路燈給了我們足夠的安全...>太陽(yáng)能路燈的控制方式太陽(yáng)能路燈控制方式一般有兩種：光控和時(shí)控。光控：這種控制器無(wú)需調(diào)節(jié)時(shí)間，會(huì)...>太陽(yáng)能路燈維護(hù)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)1、天氣影響夏季多對(duì)流天氣，遇有大風(fēng)、暴雨等惡劣情況，應(yīng)注意檢查太陽(yáng)能電池...>安裝太陽(yáng)能路燈的注意點(diǎn)1....>應(yīng)該怎么選太陽(yáng)能路燈高度和瓦數(shù)該怎么選太陽(yáng)能路燈高度和瓦數(shù)1.燈桿高度：燈桿高度一般根據(jù)道路寬度選擇。

    本實(shí)用新型涉及路燈裝配零件，特別涉及路燈與燈柱之間的轉(zhuǎn)接頭。背景技術(shù)：現(xiàn)有的路燈一般都具有一個(gè)仰角，而路燈的一端均帶供電桿端部插入的套筒，該套筒的中軸線與光源照射中心存在一夾角，這個(gè)夾角出廠時(shí)已經(jīng)固定；而配套的電桿，往往其頂部需折彎成一定的角度，一方面是可伸入路當(dāng)中，其二也是為了迎合光源的照射角度，兩者都一旦成型，安裝時(shí)是比較難調(diào)節(jié)更大范圍路燈的照射角度了，顯然很難滿足不同路況的需求。如何提供一種可供安裝路燈時(shí)，方便調(diào)節(jié)光源照射角度的轉(zhuǎn)接頭，即成為必要。申請(qǐng)?zhí)枮?，所述電桿套筒具有套筒本體和連體的軸座，所述路燈插柱具有插柱本體和連體的轉(zhuǎn)軸；軸座具有筒形軸腔，筒形軸孔的端面預(yù)設(shè)有螺紋孔，該空心柱形軸頭端面開(kāi)設(shè)有線口和中心位上的圓孔。所述轉(zhuǎn)軸依空心柱形軸頭滑動(dòng)樞設(shè)在筒形軸腔中，形成軸定位；并借助一螺栓穿過(guò)空心柱形軸頭端面預(yù)留圓孔，鎖定在筒形軸腔端面螺紋孔上，形成兩者的定位結(jié)構(gòu)。可方便調(diào)節(jié)路燈照射角度。但是這種固定的方式為在靠著一根螺栓來(lái)實(shí)現(xiàn)電桿套筒和路燈插柱之間的鎖緊，由于路燈重量較重，這種固定角度的方式不牢固，容易發(fā)生角度的偏移。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是提供一種路燈轉(zhuǎn)接頭。直流控制器能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、反極性保護(hù)等功能。

    針對(duì)上述問(wèn)題，期望提供一種可調(diào)節(jié)的太陽(yáng)能路燈。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種可調(diào)節(jié)的太陽(yáng)能路燈，可以橫向和縱向調(diào)節(jié)照射范圍，適用范圍***。為達(dá)到上述實(shí)用新型的目的，一種可調(diào)節(jié)的太陽(yáng)能路燈，包括燈柱裝置和照明裝置；所述燈柱裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接件、燈柱和底座；所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接件包括轉(zhuǎn)動(dòng)部和連接部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)部和連接部為一體成型結(jié)構(gòu)，所述連接部的端部設(shè)有若干螺紋孔，所述燈柱的頂部豎直設(shè)有***減速電機(jī)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接件通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)部固定在***減速電機(jī)上的電機(jī)軸的頂部，所述燈柱豎直固定在底座上；所述照明裝置包括連接板、連接桿、太陽(yáng)能電池板和led燈殼；所述連接桿斜向上固定在連接板的一側(cè)，所述連接板的另一側(cè)通過(guò)螺栓固定在連接部上，所述太陽(yáng)能電池板設(shè)置在連接桿上，所述連接桿的端部設(shè)有第二減速電機(jī)，所述第二減速電機(jī)上的轉(zhuǎn)軸與led燈殼固定連接，所述led燈殼內(nèi)設(shè)有l(wèi)ed照明燈；所述***減速電機(jī)和第二減速電機(jī)均與外部的控制裝置電氣連接。推薦地，所述太陽(yáng)能電池板與連接桿的連接部位設(shè)有加強(qiáng)桿。推薦地，所述led燈殼的側(cè)邊設(shè)有c型夾塊，所述c型夾塊的頂部設(shè)有通孔，所述通孔上設(shè)有頂絲。推薦地，所述頂絲的底部設(shè)有橡膠塊。推薦地。太陽(yáng)能路燈工作原理說(shuō)明：白天太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下，太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射。金昌鄉(xiāng)村太陽(yáng)能路燈多少錢

太陽(yáng)能電池板為太陽(yáng)能路燈供應(yīng)能量的部件，其作用是將太陽(yáng)的光能變換為電能。武威8米太陽(yáng)能路燈廠家

    非高精度控制的太陽(yáng)能路燈控制器往往會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品設(shè)計(jì)不合理、選材用料差等導(dǎo)致返修率高、可靠性差、市場(chǎng)價(jià)格低廉。四：*量選用具有兩路單獨(dú)控制的控制器，這樣方便用于整盞燈的功率調(diào)節(jié)。在夜間行人稀少時(shí)段可以自動(dòng)關(guān)閉一路或兩路照明，節(jié)約用電，還可以針對(duì)LED燈進(jìn)行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外，設(shè)置控制器欠壓保護(hù)值時(shí)，盡量把欠壓保護(hù)值調(diào)在≥，防止蓄電池過(guò)放。設(shè)計(jì)原理太陽(yáng)能路燈是以太陽(yáng)的光為主要能源，白天可以自主充電、晚上使用。無(wú)需鋪設(shè)任何復(fù)雜、昂貴的電路管線等，同時(shí)還可以任意調(diào)整燈具的布局，安全高效節(jié)能并且無(wú)其它污染，充電和使用開(kāi)關(guān)的過(guò)程采用光控+時(shí)控的自動(dòng)控制，無(wú)需人工操作，工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費(fèi)和電力資源，免維護(hù)，太陽(yáng)能路燈的實(shí)用性已充分得到了人們的認(rèn)可，本文介紹的是基于MCU智能單片機(jī)的太陽(yáng)能路燈控制器的設(shè)計(jì)，對(duì)12V和24V蓄電池可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別，能實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池的科學(xué)管理，能指示蓄電池過(guò)壓、欠壓等運(yùn)行狀態(tài)，負(fù)責(zé)控制負(fù)載端輸出、通過(guò)檢測(cè)太陽(yáng)能電池板的電壓值來(lái)識(shí)別是白天還是黑夜，并且可以對(duì)該電壓值進(jìn)行任意設(shè)置；同時(shí)對(duì)負(fù)載的過(guò)流、短路具有保護(hù)等功能。武威8米太陽(yáng)能路燈廠家