本實驗采用光譜輻射分析儀光譜測試范圍為200nm～930nm。在輻射照度測試之前，首先應(yīng)對光譜分析儀作定標(biāo)校正，實驗裝置如圖1所示。由于測試光譜范圍跨度較大，對光譜分析儀的定標(biāo)校正須分波段采用兩種不同的光強標(biāo)準(zhǔn)燈。其中，對200nm～350nm光譜定標(biāo)采用300mA恒流供電的標(biāo)準(zhǔn)氘燈;對350nm～800nm光譜信號定標(biāo)，采用標(biāo)準(zhǔn)鹵鎢燈作為光強標(biāo)準(zhǔn)燈。測試系統(tǒng)采用混光球開孔的方法作為探測器的輸入口，小型混光球可以充分接收探測器前方的光度信號，由于在光生物安全系統(tǒng)測量中光度信號方向性較強，所以混光球在充分接收光度信號時也可以很好的對被測燈具的方向性做出很好的余弦修正。另外，混光球的內(nèi)部材料的隨機反射會使入射光發(fā)生偏振現(xiàn)象，經(jīng)過多次反射可以使以同樣光譜特性的入射光充滿輻射的入射口徑，從而避免了不同角度入射光偏振特性的差異。定標(biāo)完成后，移去光強標(biāo)準(zhǔn)燈，安裝上待測試的LED路燈，對該樣品的輻射照度進(jìn)行測量。一般情況下，普通照明**大使用照度為500lx，所以在評估普通照明用燈時采用該照度去測量。另外，對于光源危害值的計算是將光譜掃描后進(jìn)行危害函數(shù)加權(quán)，藍(lán)光的危害加權(quán)函數(shù)的變化量非常大，所以在本系統(tǒng)中設(shè)置測量波長間隔為1nm。要使LED路燈電源工作在輸入電壓范圍比較寬的范圍AC85-265V，則燈板的LED串并聯(lián)方式很重要。白銀求購led路燈多少錢一個

    且控制器的輸出端與散熱水泵的輸入端以及散熱扇的輸入端電連接。（三）有益效果本實用新型提供了一種可快速散熱的led路燈，具備以下有益效果：（1）本實用新型通過設(shè)置集水盒、散熱水泵、積水腔、散熱噴頭以及散熱扇，本實用新型的散熱效果好，可以對led路燈燈頭進(jìn)行充分散熱，保證在高溫條件下對路燈進(jìn)行快速散熱，時效性好，解決了led路燈散熱效果不佳的問題，本實用新型在燈座的外部設(shè)置了兩種散熱機構(gòu)，分別是通過散熱扇散熱以及噴淋式散熱，一般情況下采用散熱扇的方式對燈頭進(jìn)行散熱，當(dāng)燈頭的溫度達(dá)到一定值時，裝置則采用噴淋式散熱，保證燈頭的快速降溫，本裝置時效性好。（2）本實用新型通過設(shè)置散熱控制組件以及控制器，本裝置的自動程度化高，可自動完成燈頭部分的散熱處理，無需手動操作，解決了路燈散熱裝置自動化低，時效性不佳以及其浪費人力物力的問題，本實用新型在燈罩的內(nèi)部設(shè)置散熱控制組件，可感測燈頭的實時溫度，根據(jù)溫度控制散熱系統(tǒng)散熱，保證裝置工作的時效性。附圖說明圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型中l(wèi)ed燈燈座部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型中散熱控制組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中附圖標(biāo)記為：1、燈桿；2、集水盒；3、集水斗。嘉峪關(guān)公園led路燈安裝方法LED路燈設(shè)計時采用XY方向非對稱的矩形配光的自由曲面光學(xué)元件(透鏡或反光杯)，在單個LED光學(xué)元件上已完成。

    五）企業(yè)策略44二、二、營銷策略營銷策略55（一）（一）目標(biāo)和預(yù)期效果目標(biāo)和預(yù)期效果55（二）（二）目標(biāo)市場描述目標(biāo)市場描述55（三）（三）市場定位市場定位55（四）（四）營銷組合描述營銷組合描述66三、三、行動計劃行動計劃77（一）（一）活動日程安排活動日程安排77.（二）（二）售后評估售后評估77.蘭州宇瑆照明科技有限公司2011年度太陽能LED路燈營銷策劃書一、市場分析（一）市場現(xiàn)狀1、國際市場分析21世紀(jì)石油、煤炭、天然氣等主要能源面臨資源枯竭的危險，同時加上國際社會和中國**環(huán)保壓力的不斷增加，提倡環(huán)保、節(jié)能已是人類社會發(fā)展的趨勢所在。太陽能作為地球上真正取之不盡的清潔能源，將是21世紀(jì)**理想的新能源，而利用光伏發(fā)電技術(shù)（PV）將太陽能轉(zhuǎn)化為電能是其利用的有效途徑；LEDLightEmittingDiode是一種能將電能轉(zhuǎn)化為可見光的半導(dǎo)體器件，憑其節(jié)能無污染的特點如今已運用于照明領(lǐng)域中，因此作為集成了太陽能光伏發(fā)電和LED固態(tài)照明優(yōu)點的太陽能LED照明系統(tǒng)，是新能源和新光源的完美結(jié)合。北大寬禁帶半導(dǎo)體研究中心張國義教授說“如果全國居民用的電燈能有50改用LED照明燈，每年節(jié)省的電量就是一個三峽發(fā)電站發(fā)電量的總和。

    高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，而LED路燈顯色指數(shù)達(dá)到75以上，從視覺心理角度考慮，達(dá)到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上，。5、光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達(dá)到道路要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經(jīng)下降30%以上，因此，LED路燈在使用功率的設(shè)計上可以比高壓鈉燈低。6、LED路燈有自動控制節(jié)能裝置，能實現(xiàn)在滿足不同時段照明要求情況下比較大可能的降低功率，節(jié)省電能?？蓪崿F(xiàn)電腦調(diào)光，分時間段控制，光線控制，溫度控制，自動巡檢等人性化功能。7、壽命長：能使用5萬小時以上，提供三年的質(zhì)量保證。不足之處就是電源的壽命得不到保證。8、光效高：采用≥100LM以上的芯片，相對于傳統(tǒng)高壓鈉燈能節(jié)能75%以上。9、安裝簡便：無需加埋電纜無需整流器等，直接將安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。10、散熱控制出色：夏天溫度控制在45度以下，并采用被動散熱方式，夏天的散熱保障不足。11、質(zhì)量可靠：電路電源全部采用高質(zhì)量元器件，每顆LED都有單獨過流保護，無需擔(dān)心損壞。12、光色均勻：不加透鏡，不以提高亮度而**均勻光色，從而保證無光圈光色均勻。13、LED不含有害金屬汞，在報廢時不會對環(huán)境造成危害。LED光線具有良好的方向性，為獲得較好的道路配光，分別設(shè)計各組的LED投射方向負(fù)責(zé)照射各自區(qū)域。

    市場上的LED路燈主要采用模組化光源和集成（COB）光源。據(jù)行內(nèi)專業(yè)人士介紹，模組化光源具有散熱好、可靠性高、衰變小、壽命長、無眩光等優(yōu)點，更加符合廣東省產(chǎn)業(yè)政策，也是大勢所趨。集成（COB）光源相對而言，散熱難處理，光衰較大，易產(chǎn)生眩光，可靠性較低，主要用于景觀照明或室內(nèi)照明，也是只適合一般的道路?，F(xiàn)在要建設(shè)節(jié)約型城市，LED路燈的改造升級不僅要立足現(xiàn)階段的使用，同時也需要考慮后續(xù)維修、保養(yǎng)等長遠(yuǎn)問題，模組化LED產(chǎn)品在維修及保養(yǎng)上明顯占有優(yōu)勢。據(jù)悉，今年上半年，邦臣公司已累計接到了近5萬盞LED路燈的訂單，目前主要用于東莞塘廈大道、城區(qū)主干道近2000盞路燈，廣東惠來縣3000多盞路燈、貴州省畢節(jié)市29800多盞路燈等。值得關(guān)注的是，邦臣公司還與**企業(yè)中航集團強強聯(lián)合，中標(biāo)了東莞市寮步鎮(zhèn)9053盞路燈工程等項目。該公司負(fù)責(zé)人說，“我們已建立了月產(chǎn)2萬套路燈的自動化生產(chǎn)規(guī)模，能很好地滿足市場的需求，預(yù)計全年接到10萬余盞LED路燈訂單”。30余款產(chǎn)品入選省**目錄目前，東莞把推廣應(yīng)用LED照明產(chǎn)品作為節(jié)能減排工作的重要抓手，大力開展LED路燈產(chǎn)品的推廣與應(yīng)用工作，并要求必須保證質(zhì)量，即必須采用省**產(chǎn)品，嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。燈具表面材料抗腐蝕差、Pc透鏡紫外線抵抗差、 無或不合適的浪涌保護器、部分劣質(zhì)控制裝置等問題。嘉峪關(guān)公園led路燈安裝方法

LED路燈的三次配光是在大功率LED一、二次配光完成的基礎(chǔ)上，通過對多個LED(單元模組)疊加和空間排列實現(xiàn)。白銀求購led路燈多少錢一個

    包括系統(tǒng)總體設(shè)計、控制節(jié)點設(shè)計、基站控制設(shè)計；其二是關(guān)于通信協(xié)議的設(shè)計，本協(xié)議適用于LED路燈智能控制系統(tǒng)基站和路燈節(jié)點之間，以及基站和上位機軟件之間的數(shù)據(jù)通信；**后是關(guān)于系統(tǒng)軟件的設(shè)計，根據(jù)系統(tǒng)硬件及實際應(yīng)用中的需求，對系統(tǒng)軟件進(jìn)行設(shè)計，使其根據(jù)感知的光強度調(diào)節(jié)LED路燈照明的強度。5結(jié)束語LED路燈具有傳統(tǒng)路燈不具備的優(yōu)勢，因此目前來說應(yīng)用的越來越***，智能控制系統(tǒng)滿足了城市發(fā)展的需求。研究設(shè)計智能化、運行可靠和高效節(jié)能的路燈控制系統(tǒng)對智能控制系統(tǒng)是必然的，通過單片機的中心控制，光電信號的轉(zhuǎn)換，光感裝置的感知等手段來實現(xiàn)完整的操控。為實現(xiàn)這樣的技術(shù)手段，需要系統(tǒng)硬件、通信協(xié)議、系統(tǒng)軟件的共同協(xié)作，在節(jié)能環(huán)保的理念下，進(jìn)行相應(yīng)的LED路燈照明操作。系統(tǒng)設(shè)計完全是從節(jié)能和性價比的角度出發(fā)，是未來路燈照明系統(tǒng)發(fā)展的方向，有著非常廣闊的社會和商業(yè)前景。參考文獻(xiàn)[1]周海.智能路燈節(jié)能控制系統(tǒng)研究[D].武漢:武漢理工大學(xué),2009.[2]賀一鳴,王崇貴,劉進(jìn)宇.智能路燈控制系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用研究[J].現(xiàn)代電子技術(shù),2010(01):207-210．[3]申利民,翁桂鵬.基于ZigBee的智能小區(qū)LED路燈控制系統(tǒng)設(shè)計[J].中國照明電器,2011。白銀求購led路燈多少錢一個