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編制目的，高效有序地做好突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急防治工作，避免或很大程度地減輕災(zāi)害造成的損失，維護(hù)人民生命、財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定。編制依據(jù)依據(jù)《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》、《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)土資源部建設(shè)部關(guān)于加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害防治工作意見的通知》，制定本預(yù)案。適用范圍本預(yù)案適用于處置自然因素或者人為活動(dòng)引發(fā)的危害人民生命和財(cái)產(chǎn)安全的山體崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷等與地質(zhì)作用有關(guān)的地質(zhì)災(zāi)害。工作原則預(yù)防為主，以人為本。建立健全群測(cè)群防機(jī)制，很大程度地減少突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害造成的損失，把保障人民**的生命財(cái)產(chǎn)安全作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)。在各級(jí)黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，有關(guān)部門各司其職，密切配合，共同做好突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急防治工作。分級(jí)管理，屬地為主。建立健全按災(zāi)害級(jí)別分級(jí)管理、條塊結(jié)合、以地方人民為主的管理體制。 重慶醫(yī)療安全體系咨詢公司安全評(píng)估咨詢 ，就選上海尊理檢測(cè)技術(shù)有限公司，有想法的可以來(lái)電咨詢！

安評(píng)職評(píng)相關(guān)咨詢：民用航空器在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重的不正常緊急事件，可能導(dǎo)致一般以上飛行事故發(fā)生，或可能對(duì)地面設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、公眾安全、社會(huì)穩(wěn)定等造成一定影響或損失。應(yīng)急分級(jí)響應(yīng)——發(fā)生Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)事件時(shí)，啟動(dòng)本預(yù)案和相關(guān)部門、省級(jí)人民應(yīng)急預(yù)案。?——發(fā)生Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)事件時(shí)，啟動(dòng)民用航空主管部門應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)省級(jí)人民應(yīng)急預(yù)案?！l(fā)生Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)事件時(shí)，啟動(dòng)民用航空地區(qū)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)市（地）級(jí)人民應(yīng)急預(yù)案。——發(fā)生Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)事件時(shí)，啟動(dòng)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案、民用航空相關(guān)企事業(yè)單位應(yīng)急預(yù)案、民用航空地方安全監(jiān)察辦公室應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)市（地）級(jí)人民應(yīng)急預(yù)案。啟動(dòng)本級(jí)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，本級(jí)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)向上一級(jí)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)報(bào)告，必要時(shí)申請(qǐng)啟動(dòng)上一級(jí)應(yīng)急預(yù)案。啟動(dòng)本級(jí)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，相應(yīng)的下級(jí)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)提前或同時(shí)啟動(dòng)。

安評(píng)職評(píng)相關(guān)咨詢：對(duì)需要地方人民協(xié)助救援、協(xié)調(diào)傷員救治、現(xiàn)場(chǎng)**疏散等工作以及可能產(chǎn)生較大社會(huì)影響的行車事故，發(fā)生事故的鐵路運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)按地方人民和鐵路運(yùn)輸企業(yè)鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案規(guī)定程序，立即向事發(fā)地人民應(yīng)急機(jī)構(gòu)通報(bào)，地方人民應(yīng)按有關(guān)程序進(jìn)行處置。地方鐵路和非國(guó)家鐵路控股的合資鐵路發(fā)生Ⅰ、Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的行車事故時(shí)，由事發(fā)地省級(jí)人民在事故發(fā)生后2小時(shí)內(nèi)報(bào)鐵道部行車事故災(zāi)難應(yīng)急協(xié)調(diào)辦公室。行車事故預(yù)防預(yù)警系統(tǒng)根據(jù)鐵路行車事故特點(diǎn)和規(guī)律，適應(yīng)提高科技保障安全能力的需要，鐵路部門應(yīng)進(jìn)一步加大投入，研制開發(fā)和引進(jìn)先進(jìn)的安全技術(shù)裝備，進(jìn)一步整合和完善鐵路現(xiàn)有各項(xiàng)安全檢測(cè)、監(jiān)控技術(shù)裝備；依托現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和移動(dòng)通信技術(shù)，構(gòu)建完整的鐵路行車安全監(jiān)控信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)各類安全監(jiān)測(cè)信息的自動(dòng)收集與集成；逐步建立防止各類鐵路行車事故的安全監(jiān)控系統(tǒng)、事故救援指揮系統(tǒng)和鐵路行車安全信息綜合管理系統(tǒng)。上海尊理檢測(cè)技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供安全評(píng)估咨詢 的公司，期待您的光臨！

組織指揮體系、國(guó)家層面組織指揮機(jī)構(gòu)交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理。根據(jù)運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的發(fā)展態(tài)勢(shì)和影響，交通運(yùn)輸部或事發(fā)地省級(jí)人民可報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)，或根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)同志指示，成立工作組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、支持有關(guān)地方人民開展運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作。必要時(shí)，授權(quán)交通運(yùn)輸部成立國(guó)家城市軌道交通應(yīng)急指揮部，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織和指揮運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。地方層面組織指揮機(jī)構(gòu)、城市軌道交通所在地城市及以上地方各級(jí)人民負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作，要明確相應(yīng)組織指揮機(jī)構(gòu)。 上海尊理檢測(cè)技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供安全評(píng)估咨詢 的公司，有想法可以來(lái)我司咨詢！蘇州安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化咨詢機(jī)構(gòu)

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安評(píng)職評(píng)相關(guān)咨詢：2001年10月27日，《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》（以下簡(jiǎn)稱職業(yè)病防治法）經(jīng)第九屆全國(guó)人民大會(huì)會(huì)第二十四次會(huì)議正式審議通過(guò)，自2002年5月1日起施行。為搞好職業(yè)病防治法的宣傳活動(dòng)，經(jīng)有關(guān)同意，衛(wèi)生部決定從2002年起，將每年4月后一周至5月1日國(guó)際勞動(dòng)節(jié)（即4月25日至5月1日）定為全國(guó)職業(yè)病防治法宣傳周。2023年4月25日至5月1日是第21個(gè)職業(yè)病防治法宣傳周。是地方機(jī)構(gòu)、部門職能調(diào)整后的第5個(gè)宣傳周，也是職業(yè)病防治法2018年底現(xiàn)用的修訂實(shí)施后的第5個(gè)宣傳周。第21個(gè)職業(yè)病防治法宣傳周的活動(dòng)主題是：改善工作環(huán)境和條件，保護(hù)勞動(dòng)者身心健康。重慶安全評(píng)估咨詢報(bào)價(jià)