充電站運(yùn)營模式有哪些?由于電動汽車可以采用整車充電和更換電池的方式來進(jìn)行電能補(bǔ)充,故充電站的建設(shè)形式較加油站有很大的靈活性。按建設(shè)和結(jié)構(gòu)形式來劃分,充電站可分為:一體式充換電站、子母式電池更換站、停車式整車充電站。萬城萬充的充電站運(yùn)營模式以停車式整車充電站為主。停車式整車充電站是指為車輛提供整車常規(guī)充電和應(yīng)急快速充電的充電站,其本質(zhì)就是一個配有一定數(shù)量充電樁的停車場。相比于一體式充換電站需要采用電池更換設(shè)備提供電池更換服務(wù),對充電站的服務(wù)能力和基礎(chǔ)設(shè)施要求較高;停車式整車充電站在建站時的靈活性更強(qiáng),充電設(shè)備造成建設(shè)成本較低。無論是家用電動汽車還是商用電動汽車,萬城萬充都能提供充電支持。蘇州特斯拉目的地充電站
快速充電器的控制系統(tǒng)組成:快速充電器的控制系統(tǒng)組成:采用了智能化的變脈沖充電方式,即采用充電電流脈沖,包括充電脈沖T1間歇脈沖T2以及放電脈沖T3。地面充電站中充電器的方案地面充電站中充電器的方案,該充電器由一個能將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流器和一個能調(diào)節(jié)直流電功率的功率轉(zhuǎn)換器組成,通過把帶電線的插頭插入電動汽車上配套的插座中,直流電能就輸入蓄電池對其充電。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超20個城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù),為用戶提供很全的建站服務(wù)支持;在充電運(yùn)營方面,萬城萬充在全國自建自營充電網(wǎng)絡(luò),自主研發(fā)充電SaaS平臺,可為全球客戶提供從站場選址及投資方案設(shè)計、設(shè)備供應(yīng)、工程服務(wù)、站場運(yùn)營、運(yùn)維及售后全產(chǎn)業(yè)鏈的充電服務(wù)綜合解決方案。。蘇州特斯拉目的地充電站有些萬城萬充充電站設(shè)有自助洗車服務(wù),為用戶提供額外便利。
在新能源汽車出現(xiàn)之前,充電樁加油站是高速上必不可少的硬性配置。隨著電動汽車井噴式增長,電動汽車在高速上的續(xù)航問題需要充電樁來保障通行,充電樁檢測工程師稱,如今充電樁的使用安全則需要充電樁檢測來保證。近些年來,隨著新能源應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大,電動汽車得到了較大規(guī)模的發(fā)展與應(yīng)用。與此同時,也帶動了電動汽車充電樁這一基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需求。特別在高速公路上,大量的電動汽車充電站面臨著投入使用,在充電樁檢測方面提出了更高的要求。需要相關(guān)技術(shù)人員堅持不懈的對電動汽車充電樁的現(xiàn)場檢測方法進(jìn)行研究與分析,確保充電樁工作性能與電動汽車的發(fā)展速度相匹配。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超20個城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù),為用戶提供很全的建站服務(wù)支持;在充電運(yùn)營方面,萬城萬充在全國自建自營充電網(wǎng)絡(luò),自主研發(fā)充電SaaS平臺,可為全球客戶提供從站場選址及投資方案設(shè)計、設(shè)備供應(yīng)、工程服務(wù)、站場運(yùn)營、運(yùn)維及售后全產(chǎn)業(yè)鏈的充電服務(wù)綜合解決方案。。
從充電樁的安裝地點(diǎn)來分類的話,可以分為私人樁、公共樁。公共樁的占比為42%,本身充電樁數(shù)量并不能滿足市場需求的情況下,公共樁的占比又相對較少,這就造成了目前充電樁存在的大量缺口。而從充電樁類型分類的話,可分為直流電、交流電兩種類型充電樁。交流電充電樁的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉,單樁價格可以控制在2000元左右,但充電時間較長,因此大規(guī)模的應(yīng)用于對充電時效要求較低的居民區(qū)。直流電充電樁的特點(diǎn)是功率高、充電快,相對應(yīng)的就是建設(shè)成本較高,單樁的總價在5萬元-8萬元之間,這還不包括占地等相應(yīng)費(fèi)用。不少充電站還提供充電咨詢服務(wù),幫助用戶解決充電問題。
目前的家用充電樁,功率一般在6000瓦左右。如果按照這個功率計算,通過導(dǎo)線的電流是27.27A。但根據(jù)選線標(biāo)準(zhǔn),一般來說,較大電流必須在額定電流的30%以上。所以線的選擇一般不小于4平方毫米,線材一般建議選擇銅芯絞線。如果線材太細(xì),在后期充電過程中容易造成線材發(fā)熱,影響整個充電樁和車輛的安全。如果新能源汽車的充電線接入家中沒有問題,還要注意電費(fèi)。居民用電一度電費(fèi)約6毛錢,但新能源汽車長期充電的耗電量不可小覷,尤其是現(xiàn)在家庭用電是階梯式充電的。安裝充電樁時一定要牢固接地,因為如果沒有接地線,漏電就會有安全問題。并且,當(dāng)系統(tǒng)檢測到系統(tǒng)漏電或接地不良時,會停止充電,導(dǎo)致充電失敗。在充電站建設(shè)方面,萬城萬充具備電力施工資質(zhì),并在全國超20個城市設(shè)有分公司,憑借自身豐富的站場建設(shè)經(jīng)驗、場地資源以及運(yùn)營數(shù)據(jù),為用戶提供很全的建站服務(wù)支持;在充電運(yùn)營方面,萬城萬充在全國自建自營充電網(wǎng)絡(luò),自主研發(fā)充電SaaS平臺,可為全球客戶提供從站場選址及投資方案設(shè)計、設(shè)備供應(yīng)、工程服務(wù)、站場運(yùn)營、運(yùn)維及售后全產(chǎn)業(yè)鏈的充電服務(wù)綜合解決方案。。不少用戶表示,萬城萬充充電站的充電速度令人滿意。哪里有充電站牌子
充電站的指示牌清晰明了,方便快速找到入口。蘇州特斯拉目的地充電站
萬城萬充的充電站場可以提供代運(yùn)營服務(wù)嗎?可以的,廣州萬城萬充新能源科技有限公司擁有強(qiáng)大的引流能力,線上平臺自有150W+注冊活躍用戶,且在持續(xù)快速增加中;已對接高德、美團(tuán)、微信、支付寶等國民級流量平臺;與小桔、快電、新電途等上百家國內(nèi)主流運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,為運(yùn)營商們進(jìn)行線上引流;線下通過自有網(wǎng)約車及物流車資源,對接各大營運(yùn)車隊,為加盟充電站場提供本地化引流服務(wù);協(xié)助加盟商開展社群宣傳及地推工作,以此為運(yùn)營商賦能。此外,萬城萬充會根據(jù)合作客戶需要,由運(yùn)營公司牽頭組織各大區(qū)提供如增值服務(wù)等相關(guān)服務(wù),通過公司資源為加盟商引進(jìn)廣告、餐飲、保險、洗車、維修等眾多服務(wù)商家,增加充電服務(wù)外收入渠道。蘇州特斯拉目的地充電站