在夜間亮度不強(qiáng)，光線不分散，在夜間大燈的作用下，車(chē)牌圖像可能會(huì)變成一塊黑一塊白的情況。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)為了解決這個(gè)問(wèn)題，起到了很好的作用。通常使用依靠算法來(lái)控制填充光的智能補(bǔ)光技術(shù)。 同時(shí)使用雙寬動(dòng)態(tài)，使車(chē)牌識(shí)別攝像頭可以在同一個(gè)屏幕上捕捉更多明亮和黑暗的細(xì)節(jié)，更接近人眼所見(jiàn)。天氣的影響，雨霧天氣能見(jiàn)度較低，獲取的車(chē)牌圖片質(zhì)量會(huì)有嚴(yán)重的退化，因此車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)圖像復(fù)原功能，即采用圖像復(fù)原算法對(duì)雨霧天退化圖像實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景的再現(xiàn)。智能通道閘帶有通訊接口，可通過(guò)軟件直接控制智能通道閘工作，便于大型通道系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理和控制。東莞石龍鎮(zhèn)無(wú)人值守智能停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁工程

防盜系統(tǒng)是一套在各個(gè)車(chē)位加裝的高碼位遙控器,它與車(chē)位檢測(cè)器并行工作。當(dāng)司機(jī)入庫(kù)停好車(chē)后,操作遙控器便給車(chē)輛上碼;當(dāng)司機(jī)準(zhǔn)備出庫(kù)取車(chē)時(shí),操作遙控器給車(chē)輛解碼。如無(wú)解碼取車(chē),則報(bào)警系統(tǒng)工作并聯(lián)動(dòng)相關(guān)報(bào)警器或啟動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)進(jìn)行錄像,防止車(chē)輛被盜。進(jìn)場(chǎng)車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)的管理人員均持有一張屬于自己的智能卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過(guò)系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的智能卡才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出(停車(chē)卡)，充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車(chē)輛失竊，免除車(chē)主后顧之憂。東莞橋頭鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)智能停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁工程停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)一般有圖像識(shí)別系統(tǒng)和我車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。

車(chē)輛來(lái)往方向不同，對(duì)于因車(chē)輛運(yùn)行而形成的大角度，個(gè)別廠家的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于此種情況的處理效果并不理想，該問(wèn)題在有轉(zhuǎn)彎和出入口較寬的停車(chē)場(chǎng)顯得尤為明顯，當(dāng)然通過(guò)對(duì)車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)的高度和角度的控制，可以減少大角度的弧度，但是并不能完全解決這個(gè)問(wèn)題，德立達(dá)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)就有效的解決的這一問(wèn)題。背對(duì)光線，對(duì)于順逆光而言，可以通過(guò)局部曝光、強(qiáng)光阻擋等智能控光技術(shù)調(diào)整攝像機(jī)的曝光參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的成像自動(dòng)控制。

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)。車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中較首要的中心部分，可以監(jiān)控和抓拍過(guò)往車(chē)輛，主動(dòng)依據(jù)視頻流或許圖片辨認(rèn)出車(chē)牌號(hào)碼。車(chē)輛檢測(cè)器。車(chē)輛檢測(cè)器首要是起到觸發(fā)效果，觸發(fā)地感才打開(kāi)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)進(jìn)行監(jiān)控和抓拍，避免了車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)時(shí)刻都處于打開(kāi)狀況。補(bǔ)光燈。補(bǔ)光燈首要用于處理因?yàn)楣饩€缺少導(dǎo)致對(duì)車(chē)牌辨認(rèn)率的影響，可依據(jù)環(huán)境來(lái)選配不同強(qiáng)度的補(bǔ)光燈。道閘。道閘是用來(lái)操控車(chē)輛進(jìn)出的處理設(shè)備，在獲取了要求通過(guò)車(chē)輛的車(chē)牌信息后，系統(tǒng)發(fā)送指令操控道閘打開(kāi)，依據(jù)閘桿類(lèi)型可分為直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘、廣告道閘等。停車(chē)難，智能停車(chē)技術(shù)來(lái)幫忙。

智能城市中的數(shù)以萬(wàn)計(jì)的項(xiàng)目已經(jīng)整體啟動(dòng)。 其中，車(chē)牌識(shí)別是智能交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用技術(shù)，為智慧城市的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。據(jù)了解，許多制造商將車(chē)牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，原來(lái)的紙質(zhì)車(chē)票管理已逐漸被取代。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)使用高清車(chē)牌識(shí)別攝像頭捕捉車(chē)輛在任何環(huán)境中的車(chē)牌號(hào)碼。同時(shí)，支持捕捉車(chē)輛模型和拍攝人物圖像，很大程度上改善了停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)效率。證件抓拍功能，臨時(shí)卡出場(chǎng)時(shí)可以選擇不收費(fèi)，并抓拍證件和車(chē)輛圖片;完善的一車(chē)一卡功能，防跟車(chē)、防丟卡。停車(chē)引導(dǎo)技術(shù)是智能停車(chē)發(fā)展的重要組成部分。東莞茶山鎮(zhèn)工廠智能停車(chē)系統(tǒng)工程

目前，主流停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)主要有兩種類(lèi)型：超聲波引導(dǎo)和視頻引導(dǎo)。東莞石龍鎮(zhèn)無(wú)人值守智能停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁工程

智能通道閘的優(yōu)勢(shì)在于：一、可根據(jù)需求配置讀卡部分，過(guò)人延時(shí)或紅外感應(yīng)自動(dòng)復(fù)位。二、具備人證對(duì)比和人臉識(shí)別功能，安全性和通行效率很大程度上提高。三、具備計(jì)數(shù)功能，外接屏顯示人流量，方便業(yè)主管理。四、道閘可與主機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接工作，也可以脫機(jī)工作。根據(jù)提前下載的參數(shù)，智能驗(yàn)證通行身份是否有效、授權(quán)通行、并記錄通行信息。五、帶有通訊接口，可通過(guò)軟件直接控制智能通道閘工作，便于大型通道系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理和控制。使停車(chē)場(chǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)更高的投入產(chǎn)出比。東莞石龍鎮(zhèn)無(wú)人值守智能停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁工程

東莞市瑞安網(wǎng)絡(luò)工程有限公司擁有通信網(wǎng)絡(luò)工程的設(shè)計(jì)、安裝、維護(hù)服務(wù)；安防監(jiān)控設(shè)備的安裝、維護(hù)服務(wù)；銷(xiāo)售：通信器材，通信終端設(shè)備，安防監(jiān)控設(shè)備，計(jì)算機(jī)及周邊設(shè)備。 具有廣東省安全技術(shù)防范系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工、維修資質(zhì)證書(shū)，專注于通信網(wǎng)絡(luò),智能安防監(jiān)控，綜合布線等工程業(yè)務(wù); 以追求“質(zhì)量?jī)?yōu)先，客戶滿意” 為企業(yè)價(jià)值觀，十多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),公司全體員工兢兢業(yè)業(yè)，服務(wù)了東莞電信、東莞電視等中外資企業(yè)。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋視頻監(jiān)控工程，綜合布線工程，智能停車(chē)工程，地下管網(wǎng)工程。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。公司以誠(chéng)信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋視頻監(jiān)控工程，綜合布線工程，智能停車(chē)工程，地下管網(wǎng)工程，我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、視頻監(jiān)控工程，綜合布線工程，智能停車(chē)工程，地下管網(wǎng)工程市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。