視頻監(jiān)控歸類：車速測量，比如高速路上有200M的速度提示區(qū)，時(shí)時(shí)提醒駕駛員不要超速行駛，然而超速行駛還是屢屢發(fā)生；試想如果在高速路上安裝一個(gè)智能視頻服務(wù)器，我們只要在視野中畫兩道線，如果確知這兩道線的實(shí)際距離是100M，輸入到設(shè)備中，設(shè)備就能自動計(jì)算出每個(gè)進(jìn)過車輛的速度，并且超速時(shí)立即報(bào)警。紐約交通部的交通管理中心實(shí)時(shí)交通速度數(shù)據(jù)。流量統(tǒng)計(jì)，智能設(shè)備能識別出過往的行人和車輛，同時(shí)能統(tǒng)計(jì)出過往的人或車的數(shù)量；試想在一個(gè)十字路口或者一個(gè)會展中心的門口，安裝這樣一個(gè)智能設(shè)備，就能統(tǒng)計(jì)出過往車流量或人流量。為公交調(diào)度提供更多更及時(shí)的信息。視頻監(jiān)控技術(shù)也有長足的發(fā)展。東莞南城街道大樓視頻監(jiān)控參考價(jià)

智能視頻監(jiān)控發(fā)展應(yīng)用領(lǐng)域：（1）集成化，安防視頻監(jiān)控技術(shù)的集成不只在于用統(tǒng)一平臺對不同視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行集成和協(xié)同防范，實(shí)行重要防護(hù)對象的"多層級設(shè)防"，還包括產(chǎn)生圖像系統(tǒng)與非圖像系統(tǒng)的無縫關(guān)聯(lián)集成，發(fā)揮綜合管理的效用，擴(kuò)大視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，為智能化提供實(shí)施基礎(chǔ)。（2）智能化，隨著安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)的大量建設(shè)，監(jiān)控的范圍會越來越普遍。智能化分析技術(shù)的發(fā)展將使監(jiān)控系統(tǒng)的功能從事后追查為主轉(zhuǎn)為以預(yù)防為主，有效地提高監(jiān)控系統(tǒng)本身的功能和效率。未來智能視頻監(jiān)控技術(shù)將向兩個(gè)方向發(fā)展：一是適應(yīng)更為復(fù)雜和多變的場景；其次是能識別和分析更多的行為和異常事件。其中行為模式識別、生物識別、目標(biāo)檢測與分析、自動跟蹤識別、運(yùn)動理解等技術(shù)將是智能化技術(shù)發(fā)展的主要內(nèi)容。建筑工地視頻監(jiān)控比較好的公司數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，利用計(jì)算機(jī)建立的索引，在幾分鐘內(nèi)就能找到相應(yīng)的現(xiàn)場記錄。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)功能，1、安全性高，圖像掩碼技術(shù)，防止非法篡改錄像資料；只有授權(quán)用戶才可以進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行查看，調(diào)用視頻資料，可以對不同身份的管理人員發(fā)放不同權(quán)限的管理賬號；有效防止惡意破壞；強(qiáng)大日志管理功能，保證了專門使用系統(tǒng)的安全使用。服務(wù)器端和客戶端之間所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，全部經(jīng)過加密。2、服務(wù)器平臺構(gòu)架方便，在大樓監(jiān)控機(jī)房/市公安局、區(qū)（縣）公安局和各派出所，都可以方便的安裝客戶端軟件，只需分配用戶不同權(quán)限的登陸帳號，即可以查看前端攝像機(jī)監(jiān)控點(diǎn)的圖像資料。3、權(quán)限管理為保證上網(wǎng)人員的隱私和錄像資料的安全，該視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有操作權(quán)限管理，系統(tǒng)登錄、操作進(jìn)行嚴(yán)格的權(quán)限控制，保證系統(tǒng)的安全性。

視頻監(jiān)控控制層，控制層是整個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的主要的，它是系統(tǒng)科技水平的較明確體現(xiàn)。通常我們的控制方式有兩種——模擬控制和數(shù)字控制。模擬控制是早期的控制方式，其控制臺通常由控制器或者模擬控制矩陣構(gòu)成，適用于小型局部視頻監(jiān)控系統(tǒng)，這種控制方式成本較低，故障率較小。但對于中大型視頻監(jiān)控系統(tǒng)而言，這種方式就顯得操作復(fù)雜且無任何價(jià)格優(yōu)勢了，這時(shí)我們更為明智的選擇應(yīng)該是數(shù)字控制。數(shù)字控制是將工控計(jì)算機(jī)作為監(jiān)控系統(tǒng)的控制主要的，它將復(fù)雜的模擬控制操作變?yōu)楹唵蔚氖髽?biāo)點(diǎn)擊操作，將巨大的模擬控制器堆疊縮小為一個(gè)工控計(jì)算機(jī)，將復(fù)雜而數(shù)量龐大的控制電纜變?yōu)橐桓须娫捑€。它將中遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控變?yōu)槭聦?shí)、為Internet遠(yuǎn)程監(jiān)控提供可能。但數(shù)字控制也不是那么十全十美，控制主機(jī)的價(jià)格十分昂貴、模塊浪費(fèi)的情況、系統(tǒng)可能出現(xiàn)全線崩潰的危機(jī)、控制較為滯后等等問題仍然存在。視頻監(jiān)控是安全防范系統(tǒng)技術(shù)集成。

視頻監(jiān)控"一體化"與監(jiān)控管理平臺又有何種關(guān)系?在體現(xiàn)綜合服務(wù)的商務(wù)時(shí)代，監(jiān)控管理平臺包含了多種安防產(chǎn)品，從視頻監(jiān)控到防盜報(bào)警，從人臉識別到通訊管理，從硬件搭配到軟件管理，這一切都是監(jiān)控管理平臺中必備的內(nèi)容。簡單的說，視頻監(jiān)控管理平臺可以實(shí)現(xiàn)對視頻監(jiān)控系統(tǒng)全網(wǎng)的設(shè)備管理，同時(shí)可擴(kuò)大管理范圍，增加聯(lián)動報(bào)警、門禁控制等的管理。總而言之，這是視頻監(jiān)控一體化管理的較高境界。無論是監(jiān)控一體化服務(wù)還是監(jiān)控管理平臺，用戶的需求決定了市場的份額。當(dāng)越來越多的用戶關(guān)注到"一站式解決方案"時(shí)，監(jiān)控管理平臺將大有可為。特別是在平安城市、智能交通項(xiàng)目的推動作用下，為了滿足上百個(gè)點(diǎn)位或上千個(gè)點(diǎn)位監(jiān)控、存儲時(shí)，管理平臺不能少。視頻監(jiān)控演化方向：趨勢網(wǎng)絡(luò)化：不再是趨勢，已經(jīng)到來。東莞市物業(yè)視頻監(jiān)控

智能視頻監(jiān)控發(fā)展應(yīng)用領(lǐng)域：從本地監(jiān)控到跨省跨區(qū)。東莞南城街道大樓視頻監(jiān)控參考價(jià)

視頻監(jiān)控演化方向：趨勢網(wǎng)絡(luò)化：不再是趨勢，已經(jīng)到來，視頻監(jiān)控面向的主要行業(yè)市場也都已明顯趨向于優(yōu)先選擇網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控。如有關(guān)部門機(jī)關(guān)和公安“平安城市”項(xiàng)目中，一半以上明確表示要選擇網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控。金融和交通行業(yè)在近幾年呈現(xiàn)出了明確的大聯(lián)網(wǎng)需求，在經(jīng)受了模擬監(jiān)控和數(shù)字監(jiān)控?zé)o能為力的痛楚以及體驗(yàn)了網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控游刃有余的驚喜之后，網(wǎng)絡(luò)化毫無疑問已經(jīng)成為其首要選擇。教育行業(yè)則由于網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的完善毫無例外的明顯傾向于網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控。從網(wǎng)絡(luò)環(huán)境看，如今的的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)完全具備了進(jìn)行視頻傳輸和視頻通信的要求，大家對此的認(rèn)可程度也已今非昔比了。用戶較初對網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控較主要的擔(dān)憂集中在網(wǎng)絡(luò)帶寬、網(wǎng)絡(luò)時(shí)延、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性、網(wǎng)絡(luò)安全性這4個(gè)方面。東莞南城街道大樓視頻監(jiān)控參考價(jià)

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