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廣東省東莞市建筑工地綜合布線平臺

來源: 發(fā)布時間:2023-07-22

布線系統(tǒng)圖有哪些呢?工作區(qū)子系統(tǒng):工作區(qū)子系統(tǒng)由設在各考場內的信息插座、跳線(連接信息插座至終端設備之間的線纜)構成。工作區(qū)子系統(tǒng)由各個工作區(qū)構成,每個考場所有信息插口都是一個標準的RJ45信息插口,可以支持千兆的信息傳輸。不同型號和終端可以通過RJ45標準跳線方便地連接到插座上。端接的可靠性和成功率均有較大的改進。出于防塵考慮,每個插口均帶防塵蓋。為了保護跳線,減少彎角上的輻射和衰減,減少插座內積灰影響電氣性能和防水,本方案所采用的信息插座全部使用向下傾斜的插座面板。在面板上,可以安裝自己打印的面板紙,一旦信息點編號更換,可從正面拆下有機玻璃標簽蓋板,取出面板紙更換。綜合布線注意事項:硬件要兼容,在網(wǎng)絡設備選擇上,盡量使所有網(wǎng)絡設備都采用一家公司的產(chǎn)品。廣東省東莞市建筑工地綜合布線平臺

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水平電纜的垂直干線子系統(tǒng)星型拓撲結構便于管理,星型拓撲結構的所有通信都要經(jīng)過中心節(jié)點來支配,所以維護管理比較方便,便于重新配置,用戶可以在樓層配線架上任意增加、刪除、移動、互換某個或某些信息插座,而且只只涉及它們所連接的終端設備,便于故障隔離與檢測。垂直干線主干我們采用8芯多模光纖多模,其優(yōu)點有:光耦合率高,纖芯對準要求相對較寬松。當設備數(shù)據(jù)傳輸距離超過大于90米時,用光纖作為主干將是較佳選擇。并具有無法比擬的高帶寬和高保密性、抗干擾性。光纖敷設時不應該絞結。東莞石龍鎮(zhèn)家庭影院綜合布線承包在投入了綜合布線系統(tǒng)后,可根據(jù)不同的需求,添加進新的設備,增大其用途。

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關于綜合布線的管理區(qū)子系統(tǒng):管理區(qū)子系統(tǒng)設置在樓層配線房、弱電井內,是水平系統(tǒng)電纜端接的場所,也是主干系統(tǒng)電纜端接的場所。一般管理區(qū)主要是在弱電井內,弱電井里放置掛壁機柜,配置配線架、理線架、跳線等。關于網(wǎng)絡配線架,如果是電話,則采用語音配線架,常用的是110配線架:110 配線架的一面可以端接用戶話音線,另一面可以連接大對數(shù)電纜,完成垂直干線與水平干線的配線管理。那能不能用網(wǎng)線來走電話線呢?答案是可以的,并且很常見,只是使用時插座面板需要一根網(wǎng)絡轉電話的跳線,即RJ45-RJ11跳線。電話線一般選用2芯或4芯,價格比網(wǎng)線要來的實惠。

綜合布線的特點:綜合布線將語音、數(shù)據(jù)與監(jiān)控設備的信號線經(jīng)過統(tǒng)一的規(guī)劃和設計,采用相同的傳輸媒體、信息插座、交連設備、適配器等,把這些不同信號綜合到一套標準的布線中。由此可見,這種布線比傳統(tǒng)布線大為簡化,可節(jié)約大量的物資、時間和空間。在使用時,用戶可不用定義某個工作區(qū)的信息插座的具體應用,只把某種終端設備(如個人計算機、電話、視頻設備等)插入這個信息插座,然后在管理間和設備間的交接設備上做相應的接線操作,這個終端設備就被接入到各自的系統(tǒng)中了。綜合布線既能使語音、數(shù)據(jù)、圖像設備和交換設備與其它信息管理系統(tǒng)彼此相連,也能使這些設備與外部相連接。

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安裝綜合布線有哪些注意事項呢?根據(jù)多年結構化布線和故障排除的經(jīng)驗,總結出布線時需要注意的幾點事項,我們需要在布線時注意這些,這樣才能保證我們更順暢的享受網(wǎng)絡。硬件要兼容:在網(wǎng)絡設備選擇上,盡量使所有網(wǎng)絡設備都采用一家公司的產(chǎn)品,這樣可以較大限度地減少不同或同等級別不同設備間的不兼容問題。而且不要為了省幾十塊錢而選擇沒有質量保證的網(wǎng)絡基礎材料,例如跳線、面板、網(wǎng)線等。這些東西在布線時都會安放在天花板或墻體中,出現(xiàn)問題后很難解決。同時,即使是大品牌的產(chǎn)品也要在安裝前用專業(yè)工具檢測一下質量。綜合布線發(fā)展趨勢,集成布線系統(tǒng)。專業(yè)綜合布線參考價

綜合布線,采用光纖與雙絞線混合布線方式,極為合理地構成一套完整的布線。廣東省東莞市建筑工地綜合布線平臺

綜合布線在安全接地也就是以大地電位為參考電位的大范圍的等電位聯(lián)結。在一般概念中認為接地指的是接大地,不接大地就是違反了電氣安全的基本要求,這一概念有局限性。例如,飛機飛行中極少發(fā)生電擊事故和電氣火災,但飛機并沒有接大地,原因就是飛機中的用電安全不是靠接大地,而是靠等電位聯(lián)結來保證在飛機內以機身電位為基準電位來作等電位聯(lián)結。由于飛機內范圍很小,即使在絕緣損壞的事故情況下電位差也很小,因此飛機上的電氣安全是得到有效保證的。人生活在地球上,因此往往需要與地球等電位,即將電氣系統(tǒng)和電氣設備外殼與地球聯(lián)結,這就是常說的"接地"。飛機上可用接線端子與機身聯(lián)結,而在地球上則需用接地極作為接線端子與其聯(lián)結。廣東省東莞市建筑工地綜合布線平臺

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