根據(jù)設(shè)計(jì)原理智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機(jī)界面、信息的儲(chǔ)存與查詢(xún)。根據(jù)使用目的的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)三大功能：1、收費(fèi)盈利，對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一管理及看護(hù)。2、對(duì)車(chē)輛和持卡人在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)流動(dòng)時(shí)進(jìn)行圖像。3、文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門(mén)查詢(xún)。隨著科技的不斷更新智能停車(chē)場(chǎng)也不斷減輕自身重量，且功能不斷增加。較新的智能停車(chē)場(chǎng)厚度只有區(qū)區(qū)170mm厚，而且還配備了雙發(fā)卡、雙倍卡量新功能，較大程度上降低了管理的難度，使管理更方便更人性化。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智能停車(chē)實(shí)現(xiàn)車(chē)位信息共享，便于車(chē)主快速找到空余車(chē)位。東莞南城街道智能停車(chē)比較好的公司

另一方面，government應(yīng)出臺(tái)鼓勵(lì)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的政策，采取優(yōu)惠政策，吸引各方資金渠道，多形式地參與停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）的建設(shè)，扶植停車(chē)場(chǎng)建設(shè)走產(chǎn)業(yè)化的道路，實(shí)施誰(shuí)投資、誰(shuí)建設(shè)、誰(shuí)經(jīng)營(yíng)、誰(shuí)受益的原則，government對(duì)經(jīng)營(yíng)者實(shí)施監(jiān)督和調(diào)控。對(duì)于停車(chē)設(shè)施的經(jīng)營(yíng)管理，應(yīng)適時(shí)引入和發(fā)展適合城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的公司制經(jīng)營(yíng)模式，建立多功能、科學(xué)化、智能化的高科技停車(chē)管理系統(tǒng)。把一些夜間比較空的單位停車(chē)場(chǎng)向社會(huì)開(kāi)放?，F(xiàn)在舟山一些企事業(yè)單位，他白天車(chē)子停放自己內(nèi)部車(chē)子，一到晚上企事業(yè)單位停車(chē)場(chǎng)空著。這些停車(chē)場(chǎng)到了停車(chē)場(chǎng)空出來(lái)以后，應(yīng)該允許一些私家車(chē)停放，允許他們進(jìn)來(lái)，緩解一下有些地方停車(chē)難的問(wèn)題。”東莞石排鎮(zhèn)酒店智能停車(chē)方案智能停車(chē)系統(tǒng)采用節(jié)能照明，降低能耗，綠色環(huán)保。

智能停車(chē)系統(tǒng)工作流程：1.臨時(shí)用戶(hù)存車(chē)若為臨時(shí)車(chē)（無(wú)卡）停車(chē)時(shí)，車(chē)主則要在地面入口控制機(jī)上按"取卡"按鈕，入口管理員人工判斷來(lái)車(chē)的類(lèi)型，并通過(guò)電腦鍵盤(pán)將車(chē)牌號(hào)碼和車(chē)的類(lèi)型（D型、Z型、X型、K型）分別輸入電腦并寫(xiě)入待發(fā)的臨時(shí)卡中，系統(tǒng)將按照車(chē)型大小自動(dòng)合理分配車(chē)庫(kù)和車(chē)位給此卡，完畢后入口控制機(jī)送出卡片。車(chē)主取卡后則按有卡用戶(hù)停放流程停車(chē)。2.取車(chē)車(chē)主在任一車(chē)庫(kù)讀卡器上讀卡，讀卡器馬上語(yǔ)音提示車(chē)主該車(chē)所停放的車(chē)庫(kù)號(hào)碼，車(chē)主到指定的車(chē)庫(kù)將車(chē)駛出，到達(dá)出口后在出口控制機(jī)上讀卡，系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)（臨時(shí)車(chē)則將卡交給出口管理員讀卡交費(fèi)）。攝像機(jī)拍照后電腦調(diào)出入場(chǎng)時(shí)照片進(jìn)行圖像對(duì)比，管理員確認(rèn)無(wú)誤后開(kāi)閘放行。

智能車(chē)位：視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)，在車(chē)位上方安裝攝像頭，通過(guò)視頻分析車(chē)位下方是否有車(chē)位，從而通過(guò)系統(tǒng)引導(dǎo)車(chē)輛。本發(fā)明適用于人流量大、管理相對(duì)混亂的大型商業(yè)廣場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)。反向?qū)ぼ?chē)技術(shù)，在商場(chǎng)、商場(chǎng)等大型停車(chē)場(chǎng)，車(chē)主返回停車(chē)場(chǎng)時(shí)，由于停車(chē)位大，環(huán)境和標(biāo)志相似，不易辨別方向，很容易在停車(chē)場(chǎng)迷路，找不到自己的車(chē)輛。倒車(chē)取車(chē)系統(tǒng)通過(guò)視頻車(chē)位檢測(cè)器檢測(cè)車(chē)輛，視頻通過(guò)開(kāi)關(guān)傳輸?shù)阶R(shí)別終端。識(shí)別車(chē)牌、車(chē)位等信息后，通過(guò)以太網(wǎng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器，較終共享給各個(gè)查詢(xún)終端。用戶(hù)只需在查詢(xún)終端上輸入車(chē)牌號(hào)或其他相關(guān)信息，就能盡快找到車(chē)輛的停放區(qū)域。基于云計(jì)算平臺(tái)，智能停車(chē)實(shí)現(xiàn)車(chē)位資源優(yōu)化配置，提高停車(chē)效率。

智慧停車(chē)系統(tǒng)還帶來(lái)了更加便捷的服務(wù)體驗(yàn)。車(chē)主可以通過(guò)手機(jī)APP隨時(shí)隨地查詢(xún)停車(chē)位信息、預(yù)約停車(chē)位、支付停車(chē)費(fèi)用等，無(wú)需再排隊(duì)等待或擔(dān)心忘記繳費(fèi)等問(wèn)題。同時(shí)，反向?qū)ぼ?chē)功能也讓車(chē)主在取車(chē)時(shí)更加方便快捷。當(dāng)然，智慧停車(chē)系統(tǒng)的發(fā)展也離不開(kāi)政策支持和技術(shù)創(chuàng)新。government可以加大對(duì)智慧停車(chē)系統(tǒng)的投入和支持力度，推動(dòng)其在更多城市和區(qū)域的應(yīng)用推廣。而科技企業(yè)則可以通過(guò)不斷創(chuàng)新和優(yōu)化技術(shù)，提升智慧停車(chē)系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性，為車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)管理者提供更加優(yōu)良的服務(wù)體驗(yàn)。使用場(chǎng)景普遍，無(wú)論是室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)還是室外停車(chē)樓，智能停車(chē)都能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。東莞南城街道智能停車(chē)比較好的公司

在商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)景，智能停車(chē)機(jī)器人可代客泊車(chē)，節(jié)省人力成本，提高服務(wù)水平。東莞南城街道智能停車(chē)比較好的公司

停車(chē)費(fèi)的移動(dòng)支付，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)繳費(fèi)一般以現(xiàn)金支付為主要手段，并且是人工收費(fèi)。而人工收費(fèi)的漏洞太大，物業(yè)管理人員無(wú)法時(shí)刻了解收費(fèi)情況，統(tǒng)計(jì)報(bào)表不及時(shí)，浪費(fèi)人力物力，成本太大。在“互聯(lián)網(wǎng)”停車(chē)環(huán)境下，很多停車(chē)場(chǎng)通過(guò)鋪設(shè)智能設(shè)備，引導(dǎo)用戶(hù)在線(xiàn)支付，來(lái)升級(jí)和改善停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)流程。這在一定程度上節(jié)省了停車(chē)時(shí)間，也給停車(chē)場(chǎng)的管理帶來(lái)了便利。為解決“停車(chē)難”問(wèn)題，智能停車(chē)模式得到了公眾的認(rèn)可和支持，被視為解決城市靜態(tài)交通問(wèn)題的有效手段。當(dāng)然，如果我們想普及它，我們需要更多地利用高新技術(shù)。東莞南城街道智能停車(chē)比較好的公司