影像對(duì)比系統(tǒng)由攝像機(jī)、抓拍控制器、圖像處理器等組成。當(dāng)車輛進(jìn)庫(kù)刷卡或取票時(shí),抓拍控制器工作,啟動(dòng)攝像機(jī)攝錄一幅該車輛圖像并連同司機(jī)所持的卡或票的信息一并存人系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。當(dāng)車輛出庫(kù)驗(yàn)卡或驗(yàn)票時(shí),抓拍控制器再次工作,并啟動(dòng)攝像機(jī)攝下車牌號(hào)的圖像,然后與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的信息進(jìn)行比較。若信息吻合,則自動(dòng)路閘起欄放行車輛;否則,提示信息不予放行并自動(dòng)報(bào)警。在視頻時(shí)代的現(xiàn)在，車位引導(dǎo)系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升級(jí)：融合當(dāng)前視頻車位檢測(cè)終端的產(chǎn)品特點(diǎn)，綜合考慮停車場(chǎng)的后期功能升級(jí)需求，視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)一般是由幾臺(tái)電腦組成局域網(wǎng)，一臺(tái)電腦主管發(fā)卡，其他是停車場(chǎng)出入口的管理計(jì)算機(jī)。廣東省東莞市無(wú)人收費(fèi)智能停車

智能通道閘的優(yōu)勢(shì)在于：一、可根據(jù)需求配置讀卡部分，過(guò)人延時(shí)或紅外感應(yīng)自動(dòng)復(fù)位。二、具備人證對(duì)比和人臉識(shí)別功能，安全性和通行效率很大程度上提高。三、具備計(jì)數(shù)功能，外接屏顯示人流量，方便業(yè)主管理。四、道閘可與主機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接工作，也可以脫機(jī)工作。根據(jù)提前下載的參數(shù)，智能驗(yàn)證通行身份是否有效、授權(quán)通行、并記錄通行信息。五、帶有通訊接口，可通過(guò)軟件直接控制智能通道閘工作，便于大型通道系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理和控制。使停車場(chǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)更高的投入產(chǎn)出比。東莞市城市智能停車系統(tǒng)工程智能停車場(chǎng)系統(tǒng)有兩大部分組成：計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。

目前，地下停車場(chǎng)車位數(shù)量較多，空間較大，人們?cè)谌≤嚂r(shí)就比較麻煩，不容易快捷地找到自己的車，同時(shí)對(duì)于管理人員來(lái)說(shuō)工作難度加大不少。為了更加方便人們停車，停車場(chǎng)應(yīng)實(shí)行分區(qū)的概念，將停車場(chǎng)分為幾個(gè)區(qū)域，這樣一來(lái)既方便了管理，同時(shí)也讓人們?cè)谌≤嚂r(shí)更加方便?，F(xiàn)有的實(shí)行分區(qū)的停車場(chǎng)很多將停車場(chǎng)分為A、B、C、D、E區(qū)或者是以數(shù)字進(jìn)行分區(qū)。筆者認(rèn)為還可以有更加直觀的方式進(jìn)行分區(qū)，例如顏色，地下停車場(chǎng)本身就是一個(gè)單調(diào)封閉的空間，色彩的出現(xiàn)在一定程度上改變了這樣一種單調(diào)的情況。

視頻停車引導(dǎo)系統(tǒng)由停車位引導(dǎo)和視頻監(jiān)控組成，停車場(chǎng)門(mén)口采用車牌識(shí)別技術(shù)，當(dāng)車主駕駛車輛進(jìn)入入口時(shí)，車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛編號(hào)并進(jìn)行快照記錄，通過(guò)大門(mén)后，車主可以跟隨停車場(chǎng)的停車位引導(dǎo)路線，快速駛向空車位。車主不必?fù)?dān)心車輛被刮傷的小事故，因?yàn)楫?dāng)車輛進(jìn)來(lái)時(shí)，系統(tǒng)已經(jīng)監(jiān)控了車輛的運(yùn)行情況，每張照片都會(huì)被記錄下來(lái)，所以如果有刮傷事故，那么證據(jù)可以直接在監(jiān)控屏幕上找到，以確保車主在任何時(shí)候都安全。想了解更多，可以聯(lián)系我們。停車場(chǎng)使用智能管理系統(tǒng)有哪些好處： 保證車輛安全。

如今，與地面停車場(chǎng)相比，地下停車場(chǎng)有著巨大優(yōu)勢(shì)，比如不會(huì)占用地上的有限土地資源，不會(huì)對(duì)城市造成視覺(jué)影響，同時(shí)車輛集中放置也有利于本身的管理等等。因此，在設(shè)計(jì)中越來(lái)越受到人們的重視，尤其是一些市區(qū)的商業(yè)綜合體，幾乎無(wú)法在地面解決停車問(wèn)題?？墒窃趯?shí)際生活中，我們往往還是會(huì)看到這樣的情況，大型的商業(yè)綜合體附近人們停不了車，一直在地面亂轉(zhuǎn)，尋找停車的地方，而此時(shí)去地下停車場(chǎng)看看會(huì)發(fā)現(xiàn)根本沒(méi)有停滿。而這些在地面尋找著停車位的車往往造成了交通的堵塞，這樣的問(wèn)題值得我們深思。停車引導(dǎo)技術(shù)是智能停車發(fā)展的重要組成部分。惠州無(wú)人收費(fèi)智慧停車

識(shí)別系統(tǒng)，通過(guò)停車場(chǎng)的識(shí)別系統(tǒng)，能有效的對(duì)車輛出入進(jìn)行管理，防止車輛的丟失。廣東省東莞市無(wú)人收費(fèi)智能停車

識(shí)別速度，識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè) 識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間，避免車道堵車的有力保障。國(guó)際交通技術(shù)提出的識(shí)別速度是1秒以內(nèi)，越快越好。軟杰智能的車牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中識(shí)別速度達(dá)到平均0.3秒。廣東省東莞市無(wú)人收費(fèi)智能停車

東莞市瑞安網(wǎng)絡(luò)工程有限公司是一家通信網(wǎng)絡(luò)工程的設(shè)計(jì)、安裝、維護(hù)服務(wù)；安防監(jiān)控設(shè)備的安裝、維護(hù)服務(wù)；銷售：通信器材，通信終端設(shè)備，安防監(jiān)控設(shè)備，計(jì)算機(jī)及周邊設(shè)備。 具有廣東省安全技術(shù)防范系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工、維修資質(zhì)證書(shū)，專注于通信網(wǎng)絡(luò),智能安防監(jiān)控，綜合布線等工程業(yè)務(wù); 以追求“質(zhì)量?jī)?yōu)先，客戶滿意” 為企業(yè)價(jià)值觀，十多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),公司全體員工兢兢業(yè)業(yè)，服務(wù)了東莞電信、東莞電視等中外資企業(yè)。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于視頻監(jiān)控工程，綜合布線工程，智能停車工程，地下管網(wǎng)工程，是安全、防護(hù)的主力軍。瑞安網(wǎng)絡(luò)工程繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。瑞安網(wǎng)絡(luò)工程始終關(guān)注安全、防護(hù)行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。