每經(jīng)記者：董天意每經(jīng)編輯：裴健如科技公司“跨界造車”名單中再添一員。日前，有消息稱，中興通訊（）在內部發(fā)文稱，將設立汽車電子產品線，并設立汽車電子團隊。據(jù)悉，該產品線隸屬于系統(tǒng)產品規(guī)劃部，負責統(tǒng)籌相關研發(fā)與經(jīng)營單位，指揮落實該領域的對外大原則、公司口徑和整體運作。圖片來源：視覺中國上述文件顯示，中興通訊的汽車產品業(yè)務范圍主要包括汽車電子方案整體規(guī)劃，提升汽車電子產品力；負責汽車電子市場策劃、商業(yè)模式研究、項目策劃、推動和落地；負責拓展汽車電子生態(tài)合作伙伴，整合公司內外部資源和能力，推動汽車電子領域的戰(zhàn)略合作等。對此，中興方面向《每日經(jīng)濟新聞》記者回應稱：“屬實?！毖巯?，智能汽車領域正因富士康、蘋果、華為、中興等科技公司的加入而加速發(fā)展。有觀點認為，在“軟件定義汽車”時代，軟件和服務將成為主要盈利點，這或成為科技公司在智能汽車領域立足的根本。已是汽車業(yè)“老兵”事實上，此次中興通訊進軍汽車電子，是其汽車業(yè)務版圖的又一延伸。早在2016年，中興通訊即通過收購珠海廣通客車的方式組建了中興智能汽車有限公司（以下簡稱中興智能汽車）從而進入新能源汽車領域。這也意味著，相較其他科技公司?？诒玫纳虾Ｆ嚳萍脊尽＝K市場汽車科技廠家價格

    過去，汽車對于很多人來說只是一件代步工具。如今，隨著智能科技的不斷發(fā)展，汽車+科技的組合也讓許多人看到了更多問題的解決之道。可以預見未來，科技與汽車的緊密結合必將成為時代潮流。近年來，汽車科技取得了令人矚目的發(fā)展，從ESP（ElectronicStabilityProgram，電子穩(wěn)定程序）到AEB（AutonomousEmergencyBrake，主動緊急剎車），從ACC（AdaptiveCruiseControl，自適應巡航控制）到AHB（ActiveHighBeam，主動遠近光），再到NightVision夜視系統(tǒng)……這些智能技術的誕生，其目的都是為了保障車主的生命安全，并且提高車輛的易控性。***趣味科技要給大家介紹的，就是來自中國本土車企長城汽車的生命體征監(jiān)測技術。生命體征監(jiān)測技術：對人身安全的智能守護隨著私家車的高度普及，諸如“粗心家長將孩子遺忘車內”、“兒童被困車內窒息”等車內安全事件屢見不鮮，我們經(jīng)常可以在各大新聞平臺看到相關事故的報道。一時間，如何有效保障車內用戶的生命安全，也成為了各大汽車企業(yè)亟待解決的技術難題。面對頻發(fā)的車內安全事故，近年來各大車企可謂殫精竭慮。從后門警報系統(tǒng)，到ROA超聲波系統(tǒng)，再到包括攝像頭、紅外傳感器等在內的各類解決方案。南京正規(guī)汽車科技直銷價上海汽車科技電話多少。

    在移動互聯(lián)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等新興技術突飛猛進的，長城汽車很早就敏銳地意識到，傳統(tǒng)車輛已經(jīng)難以滿足人們日益豐富和多樣化的需求，并且提出了以“智能化、互聯(lián)化、清潔化、共享化”為的汽車“新四化”，決心以技術為引擎，探索未來汽車發(fā)展的新方向。正是這種極具前瞻性的眼光，以及對技術研發(fā)精益求精的“工匠精神”，讓長城汽車成為了中國本土車企中的“科技達人”。例如，2020年4月17日，“龍蟠杯”第三屆世界**變速器評選結果揭曉，長城汽車蜂巢傳動自主研發(fā)的7DCT變速器再次榮獲“世界**變速器”獎項，這已是長城汽車連續(xù)三年獲得該項殊榮。除此之外，作為我國較早新能源純電動車專屬平臺，長城汽車推出的ME平臺在用戶中也是好評如潮。長城汽車在科技研發(fā)上的雄厚實力與成果結晶，由此可見一斑。長城汽車的智能安全系統(tǒng)，主要包括生命安全、財產安全、信息安全、環(huán)境安全四個維度，包含了駕駛者面部識別、生命體征監(jiān)測、主被動安全系統(tǒng)、車載數(shù)據(jù)和個人隱私保護、車內空氣環(huán)境等多項先進技術。此次長城汽車發(fā)布的生命體征監(jiān)測技術，正是長城汽車在智能安全領域取得的又一項重要突破。長城汽車2021款WEYVV6上市預告據(jù)悉。

    “路演環(huán)節(jié)精彩回顧”Roadshowenterprise1BrightInnovationsLtd以色列節(jié)能和城市空間管理技術公司，其技術是通過基于先進5G通信加密的通信網(wǎng)絡來控制和監(jiān)視自動駕駛車輛、充電站等，該項技術可有效改善城市的交通負荷，并有助于節(jié)省能源并降低城市空間中的空氣污染。Roadshowenterprise2Foretellix自動駕駛系統(tǒng)和ADAS系統(tǒng)技術測試驗證的以色列研發(fā)企業(yè)，其通過所開發(fā)的創(chuàng)新平臺，使用智能自動化和大數(shù)據(jù)分析工具來協(xié)調和監(jiān)控數(shù)百萬個駕駛場景，以驗證自動駕駛系統(tǒng)和ADAS系統(tǒng)的安全性。Roadshowenterprise3Ottopia以色列自動駕駛汽車遠程協(xié)助的技術公司，通過部署高級人工智能(AI)技術和間接控制法，高效地遠程操作多輛自動駕駛汽車。該平臺還引入一個汽車級主動安全層，即使在惡劣天氣條件下，如失去蜂窩網(wǎng)絡連接、處于盲點或在極端天氣條件下，也能確保安全操作。此外，該平臺還能對貨運、船運和建筑等行業(yè)的非自動駕駛車輛進行遠程控制。Roadshowenterprise4BrightwayVision來自以色列汽車夜視技術研發(fā)公司，所研發(fā)的夜視系統(tǒng)，可在各種天氣和照明條件下，擴展駕駛員或者自動駕駛車輛的視野范圍。汽車前大燈的平均視野范圍為50至120米。上海汽車科技詳情介紹。

    3月17日由青島高新區(qū)管委指導，青島以色列“國際客廳”、青島市汽車行業(yè)協(xié)會、中國以色列商會、青島動力空間主辦，青島市新能源汽車產業(yè)協(xié)會、內涵傳媒、青島智能產業(yè)技術研究院和智車科技支持的“汽車科技，遇見未來”2021以色列汽車科技線上路演活動成功舉辦。此次活動采用Zoom線上研討會和智車科技直播平臺同步進行的方式，成功吸引了400多名來自國內重點汽車企業(yè)的研發(fā)工程師、科研院所的科研工作者和企業(yè)家朋友觀看。3個半小時的路演活動精彩紛呈，7家來自以色列的汽車科技前沿企業(yè)帶著他們**新的科研成果，為觀眾們呈現(xiàn)了一場精彩的“科技盛宴”。主持人TalShalev簡潔精煉的開場過后，首先由青島以色列“國際客廳”負責人尹納新介紹了客廳的功能版塊、運營情況及未來愿景，并用數(shù)據(jù)說明了青島以色列“國際客廳”創(chuàng)辦后的這一年里在促進中以合作方面所取得的成果。隨后中國以色列商會的會員關系經(jīng)理董敬一向與會嘉賓推介了中國以色列商會以及商會的基本情況、業(yè)務方向、服務內容和近年的主要行業(yè)活動。主持人Talya來自主辦方之一的創(chuàng)新國度動力空間，向大家介紹INNONATIONPowerhouse動力空間發(fā)展近況。 上海汽車科技知識分享。青浦區(qū)質量汽車科技批發(fā)價格

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    2013年蘋果就宣布進軍汽車領域，并隨即推出了“iOSincar”計劃，喬幫主親自打造的“泰坦計劃ProjectTitan”在硅谷四處招攬汽車人才。但隨著喬幫主謝世至今，蘋果造車再無實質性進展，蘋果官方對于造車始終沒有確切的消息，外界也一直*是從第三方新聞或是蘋果所申請的相關**來推測。進入2021年，關于蘋果造車傳言在坊間有了新的進展，來自美國CNBC、彭博社，中國臺灣和韓國的消息稱蘋果將投資4萬億韓元與韓國起亞汽車合作造車，如果一切順利的話，今年9月將推出樣車，2024年開始量產；不過后續(xù)又流傳蘋果與起亞談判暫停，蘋果造車計劃前途未卜。在2020年特斯拉汽車銷量達到，我們還是只能通過蘋果申請的汽車**暢想下未來的AppleCar會有哪些黑科技。蘋果迄今為止申請了100多項涉及汽車的**，涵蓋了自動駕駛、電動汽車、車載軟件、安全保障、車身等方面。從**看，蘋果還是貫徹著蘋果手機的顛覆性思維，想造出具備未來感、科技感，強調人機交互和用戶體驗的智能駕駛汽車。Iphone面世時，以其無實體按鍵驚艷全世界。在AppleCar上，蘋果也在貫徹同樣的思路，開發(fā)了隱藏式觸摸控制系統(tǒng)，將人機交互接口隱藏在座椅、車門框和其他車身表面。江蘇市場汽車科技廠家價格

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