2013年蘋果就宣布進軍汽車領(lǐng)域，并隨即推出了“iOSincar”計劃，喬幫主親自打造的“泰坦計劃ProjectTitan”在硅谷四處招攬汽車人才。但隨著喬幫主謝世至今，蘋果造車再無實質(zhì)性進展，蘋果官方對于造車始終沒有確切的消息，外界也一直*是從第三方新聞或是蘋果所申請的相關(guān)**來推測。進入2021年，關(guān)于蘋果造車傳言在坊間有了新的進展，來自美國CNBC、彭博社，中國臺灣和韓國的消息稱蘋果將投資4萬億韓元與韓國起亞汽車合作造車，如果一切順利的話，今年9月將推出樣車，2024年開始量產(chǎn)；不過后續(xù)又流傳蘋果與起亞談判暫停，蘋果造車計劃前途未卜。在2020年特斯拉汽車銷量達到，我們還是只能通過蘋果申請的汽車**暢想下未來的AppleCar會有哪些黑科技。蘋果迄今為止申請了100多項涉及汽車的**，涵蓋了自動駕駛、電動汽車、車載軟件、安全保障、車身等方面。從**看，蘋果還是貫徹著蘋果手機的顛覆性思維，想造出具備未來感、科技感，強調(diào)人機交互和用戶體驗的智能駕駛汽車。Iphone面世時，以其無實體按鍵驚艷全世界。在AppleCar上，蘋果也在貫徹同樣的思路，開發(fā)了隱藏式觸摸控制系統(tǒng)，將人機交互接口隱藏在座椅、車門框和其他車身表面。上海汽車科技電話多少。楊浦區(qū)品質(zhì)汽車科技報價行情

    了解更多活動詳情?！盎顒又С址浇榻B”青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會，成立于2019年8月23日，現(xiàn)有會員單位64家，協(xié)會現(xiàn)任會長為王慶洲，秘書長汪衛(wèi)東。協(xié)會自成立以來，以協(xié)助**，服務會員為宗旨，模范發(fā)揮政企橋梁紐帶作用，推動產(chǎn)業(yè)新技術(shù)應用，助推會員間業(yè)務協(xié)作，**產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，已經(jīng)發(fā)展成為青島區(qū)域**重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)作發(fā)展平臺。內(nèi)涵傳媒是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中為數(shù)不多的以知識和內(nèi)容為**的創(chuàng)造團隊，總部位于中國青島。曾先后締造中國內(nèi)容領(lǐng)域的奇跡百度李毅吧和內(nèi)涵吧粉絲超過4000萬，利用創(chuàng)造“屌絲”“白富美”“世界無聊日”等互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容傳播經(jīng)驗致力于為客戶提供**質(zhì)量的社會化營銷和數(shù)字營銷解決方案。公司業(yè)務涵蓋：口碑輿情、推廣營銷、社群營銷、公關(guān)活動、影視制作、內(nèi)容孵化等領(lǐng)域。青島智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院是由中國科學院自動化研究所、青島高新區(qū)管委會、青島市科技局三方共建的創(chuàng)新型科研單位。青島智能院按照“需求引導、創(chuàng)新驅(qū)動、聯(lián)合協(xié)作、扎實推進”的原則，堅持世界眼光，樹立國際標準，立足本土優(yōu)勢，在青島市科技局、青島高新區(qū)管委的支持下，充分利用各方的資源和優(yōu)勢，集聚國內(nèi)外信息、軟件、自動化、智能化等領(lǐng)域人才。南通綜合汽車科技詢問報價上海汽車科技哪家好。

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    在移動互聯(lián)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)突飛猛進的，長城汽車很早就敏銳地意識到，傳統(tǒng)車輛已經(jīng)難以滿足人們?nèi)找尕S富和多樣化的需求，并且提出了以“智能化、互聯(lián)化、清潔化、共享化”為的汽車“新四化”，決心以技術(shù)為引擎，探索未來汽車發(fā)展的新方向。正是這種極具前瞻性的眼光，以及對技術(shù)研發(fā)精益求精的“工匠精神”，讓長城汽車成為了中國本土車企中的“科技達人”。例如，2020年4月17日，“龍蟠杯”第三屆世界**變速器評選結(jié)果揭曉，長城汽車蜂巢傳動自主研發(fā)的7DCT變速器再次榮獲“世界**變速器”獎項，這已是長城汽車連續(xù)三年獲得該項殊榮。除此之外，作為我國較早新能源純電動車專屬平臺，長城汽車推出的ME平臺在用戶中也是好評如潮。長城汽車在科技研發(fā)上的雄厚實力與成果結(jié)晶，由此可見一斑。長城汽車的智能安全系統(tǒng)，主要包括生命安全、財產(chǎn)安全、信息安全、環(huán)境安全四個維度，包含了駕駛者面部識別、生命體征監(jiān)測、主被動安全系統(tǒng)、車載數(shù)據(jù)和個人隱私保護、車內(nèi)空氣環(huán)境等多項先進技術(shù)。此次長城汽車發(fā)布的生命體征監(jiān)測技術(shù)，正是長城汽車在智能安全領(lǐng)域取得的又一項重要突破。長城汽車2021款WEYVV6上市預告據(jù)悉。 口碑好的上海汽車科技公司。

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    每經(jīng)記者：董天意每經(jīng)編輯：裴健如科技公司“跨界造車”名單中再添一員。日前，有消息稱，中興通訊（）在內(nèi)部發(fā)文稱，將設(shè)立汽車電子產(chǎn)品線，并設(shè)立汽車電子團隊。據(jù)悉，該產(chǎn)品線隸屬于系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)劃部，負責統(tǒng)籌相關(guān)研發(fā)與經(jīng)營單位，指揮落實該領(lǐng)域的對外大原則、公司口徑和整體運作。圖片來源：視覺中國上述文件顯示，中興通訊的汽車產(chǎn)品業(yè)務范圍主要包括汽車電子方案整體規(guī)劃，提升汽車電子產(chǎn)品力；負責汽車電子市場策劃、商業(yè)模式研究、項目策劃、推動和落地；負責拓展汽車電子生態(tài)合作伙伴，整合公司內(nèi)外部資源和能力，推動汽車電子領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作等。對此，中興方面向《每日經(jīng)濟新聞》記者回應稱：“屬實?！毖巯?，智能汽車領(lǐng)域正因富士康、蘋果、華為、中興等科技公司的加入而加速發(fā)展。有觀點認為，在“軟件定義汽車”時代，軟件和服務將成為主要盈利點，這或成為科技公司在智能汽車領(lǐng)域立足的根本。已是汽車業(yè)“老兵”事實上，此次中興通訊進軍汽車電子，是其汽車業(yè)務版圖的又一延伸。早在2016年，中興通訊即通過收購珠海廣通客車的方式組建了中興智能汽車有限公司（以下簡稱中興智能汽車）從而進入新能源汽車領(lǐng)域。這也意味著，相較其他科技公司。楊浦區(qū)品質(zhì)汽車科技報價行情

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