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來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-18

帶肋鋼筋焊接網(wǎng)雙向配筋的表面網(wǎng)應(yīng)采用平搭法,鋼筋的長度應(yīng)不小于30d,但距梁邊緣的凈跨度應(yīng)為1/4。鋼筋規(guī)格應(yīng)不小于250mm,每個(gè)焊接鋼筋網(wǎng)的橫截面建筑鋼筋應(yīng)不小于1個(gè),且兩個(gè)鋼筋網(wǎng)片與交叉建筑鋼筋之間的距離應(yīng)不小于5mm,為小錨固長度的1.3倍。當(dāng)直徑d≥10時(shí),縱向受力鋼筋處于鋼圈面積和鋼圈長度應(yīng)增加到5d。鋼筋網(wǎng)片的應(yīng)用非常普遍,尤其是在橋梁施工、學(xué)校建筑、醫(yī)院建筑等方面使用非常普遍,而且它的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)國家建筑要求規(guī)范,現(xiàn)在已經(jīng)在建筑行業(yè)占有一定地位,想一想你有沒有在日常生活中見過它呢?國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)入新階段,能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建設(shè)對(duì)鋼筋焊接網(wǎng)的需求必將成倍增長。溫州加粗鋼筋網(wǎng)片廠家

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焊接技術(shù):焊接采用專門使用的GWC焊網(wǎng)機(jī),焊接程序均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制生產(chǎn),焊接網(wǎng)孔均勻,焊接質(zhì)量良好,焊接前后鋼筋的力學(xué)性能幾乎沒有變化。鋼筋網(wǎng)宜采用CRB550級(jí)冷軋帶肋鋼筋或HRB400級(jí)熱軋帶肋鋼筋制作,也可采用CPB550級(jí)級(jí)冷拔光面鋼筋制作。鋼筋焊接網(wǎng)分類:鋼筋網(wǎng)按原材料可分為:冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)、冷拔光圓鋼筋網(wǎng)、熱軋帶肋鋼筋網(wǎng),其中冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)應(yīng)用較普遍。鋼筋網(wǎng)按鋼筋的牌號(hào)、直徑、長度和間距分為定型鋼筋網(wǎng)和定制鋼筋網(wǎng)兩種。嘉興金屬鋼筋網(wǎng)片廠家精選在橋梁的建設(shè)和維護(hù)中鋼筋網(wǎng)發(fā)揮重要作用,增加橋梁的承載能力,抵抗變形。

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鋼筋網(wǎng)是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網(wǎng)。是建設(shè)部“2005建筑業(yè)重點(diǎn)推廣應(yīng)用 10項(xiàng)新技術(shù)”內(nèi)容之一。鋼筋網(wǎng)的理論重量計(jì)算公式:鋼筋網(wǎng)理論重量(KG)=鋼筋網(wǎng)所用鋼筋長度(M)*絲徑(MM) *絲徑(MM)*0.00617(φ10鋼筋0.616539kg/m)鋼筋網(wǎng)的應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機(jī)場(chǎng)跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預(yù)制構(gòu)件等領(lǐng)域。其中,冷軋帶肋鋼絲網(wǎng)是比較常用的,根據(jù)鋼筋的等級(jí),直徑,長度和間距可以將鋼筋網(wǎng)片分為焊接鋼筋網(wǎng)和定制鋼筋網(wǎng)。

產(chǎn)品名稱: 帶肋鋼筋網(wǎng);伸長率δ10≧8%;性能: 抗拉強(qiáng)度Σb≧360Mpa;設(shè)計(jì)強(qiáng)度Y≥360Mpa;表面形狀: 網(wǎng)狀;供貨狀態(tài): 按要求或施工情況分片打包;節(jié)省鋼筋用量:在同體積混凝土結(jié)構(gòu)中,與普通I級(jí)鋼筋相比。冷軋鋼筋及焊接網(wǎng)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度值從210Mpa提高到360Mpa,因而鋼筋用量可相對(duì)減少30%以上。另外,由于是工程自動(dòng)化生產(chǎn)線制作,鋼筋網(wǎng)的損耗微乎其微。提高工作效率:使用鋼筋焊接網(wǎng)可省去現(xiàn)場(chǎng)鋼筋調(diào)直、裁剪、逐條擺放等環(huán)境,節(jié)省工時(shí)可達(dá)70%以上,較大程度上簡(jiǎn)化了施工環(huán)節(jié),加快了施工進(jìn)度,縮短了施工周期。降低工程成本:雖然鋼筋焊接網(wǎng)單價(jià)高于散支鋼筋。但是綜合考慮材料用量、施工速度,人工費(fèi)用、用料的損耗、現(xiàn)場(chǎng)加工費(fèi)用、機(jī)械加工費(fèi)用及場(chǎng)地等因素,可節(jié)省鋼材30%以上,縮短工期50%--70%,降低工程成本15%以上,具有相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。鋼筋網(wǎng)片起到鋼筋作用,預(yù)防地面裂縫及凹陷的產(chǎn)生,常常用于高速公路和工廠車間等大面積混凝土項(xiàng)目。

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發(fā)展前景:鋼筋焊接網(wǎng)在我國的應(yīng)用尚處于起步階段,目前我國應(yīng)用量所占鋼筋總用量的比例不到十分之一。在20世紀(jì)90年代初,鋼筋焊接網(wǎng)才被國家科委、建設(shè)部列為重點(diǎn)推廣項(xiàng)目,并制定了國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。近年來,我國的基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展很快,國家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投資持續(xù)增長;實(shí)施西部大開發(fā)的戰(zhàn)略。國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)入新階段,能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建設(shè)對(duì)鋼筋焊接網(wǎng)的需求必將成倍增長。其市場(chǎng)應(yīng)用前景非常廣闊;鋼筋焊接網(wǎng)適合工廠化、規(guī)?;a(chǎn),是效益高、符合環(huán)境保護(hù)要求、適應(yīng)建筑業(yè)工業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)的新興產(chǎn)業(yè)。在隧道工程中,鋼筋網(wǎng)能夠有效地承受巨大的荷載和變形,保障隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全。杭州保溫墻鋼筋網(wǎng)片規(guī)格

國標(biāo)定型鋼筋網(wǎng)有6種型號(hào):D型、E型、B型、C型、A型、F型。溫州加粗鋼筋網(wǎng)片廠家

冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)優(yōu)點(diǎn):1、鋼材強(qiáng)度高,可節(jié)約建筑鋼材和降低工程造價(jià)。LL550級(jí)冷軋帶肋鋼筋與熱軋光圓鋼筋相比,用于現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)(特別是樓屋蓋中)可節(jié)約35%─40%的鋼材。如考慮不用彎鉤,鋼材節(jié)約量還要多一些。根據(jù)目前鋼材市場(chǎng)價(jià)格,每使用一噸冷軋帶肋鋼筋,可節(jié)約鋼材費(fèi)用800元左右。2、冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)與混凝土之間的粘結(jié)錨固性能良好。因此用于構(gòu)件中,從根本上杜絕了構(gòu)件錨固區(qū)開裂、鋼絲滑移而破壞的現(xiàn)象,且提高了構(gòu)件端部的承載能力和抗裂能力;在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,裂縫寬度也比光圓鋼筋,甚至比熱軋螺紋鋼筋還小。3、冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)伸長率較同類的冷加工鋼材大。溫州加粗鋼筋網(wǎng)片廠家