焊接網按形狀、規(guī)格分為定型和定制兩種。定型焊接網在兩個方向上的鋼筋間距和直徑可以不同，但在同一個方向上的鋼筋應具有相同的直徑、間距和長度，已在有關標準、規(guī)程中作了規(guī)定。定制焊接網的形狀、尺寸應根據設計和施工要求，結合具體工程情況，由供需雙方協(xié)商確定。焊接網鋼筋直徑為4-14mm，其中可采用0.5mm進級直徑。考慮運輸條件，焊接網長度不宜超過12m，寬度不宜超過3.4m。焊接網制作方向的鋼筋（或稱縱筋）間距宜為100、150、200mm，另一方向的鋼筋間距一般為100、150、200、300mm，有時可達400mm。鋼筋網又稱焊接鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等。蕪湖鋼筋焊接網現貨直發(fā)

冷拔低碳鋼絲、冷軋帶肋鋼筋 焊點應作拉伸試驗。試件應至少有1個交叉點，試件長度應足夠，以保證夾具之間的距離不小于20倍受拉鋼筋直徑，同時也不短于180mm。對于雙根鋼筋，非受拉鋼筋應在離交焊點約20mm處切斷;冷軋帶肋鋼筋焊點應作彎曲試驗。彎曲試件，在單根鋼筋焊接網中，取自直徑較大的1根;在雙根鋼筋焊接網中，應取雙根中的1根。試件的長度至少為200mm。彎曲試件的受彎曲部 位離開交叉點至少25mm;抗拉、抗彎試件數量：縱向鋼筋1個，橫向鋼筋1個。蕪湖鋼筋焊接網現貨直發(fā)10年多來，特別是近幾年，冷軋帶肋鋼筋得到迅速發(fā)展，成為建設部重點推廣的新鋼種。

鋼筋焊接網應用：鋼筋網在公路水泥混凝土路面工程的應用，鋼筋混凝土路面用鋼筋網的小直徑及大間距應符合現行行業(yè)標準《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。當采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm,橫向鋼筋間距不應大于300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規(guī)定執(zhí)行。冷軋光面鋼筋焊接網縱、橫向宜采用相等間距，焊接網距頂面的保護層厚度不應小于20mm。

鋼筋網片焊接機應用場景，鋼筋網片焊接機操作規(guī)程：1、使用前，檢查控制板插頭務必與插座插牢；2、焊機外殼必須可靠接地，焊機不得受潮；3、根據焊件厚度調整次級電壓，打開電源開關后指示燈應亮；4、踏下腳踏板，接觸器吸合，控制焊接時間，即能完成焊接的過程，可完成點焊和多點同焊；5、嚴禁用手觸摸觸頭，以防觸電和燙傷；6、每單作業(yè)結束后，應及時修復光電機頭；7、每單作業(yè)結束后，應檢查機頭、彈簧、杠桿組及踏腳有無損壞和松動，并及時恢復和修復；8、定期（每月一次）停電檢查箱內各接線。間距：鋼筋網中相鄰鋼筋中心線之間的距離，對于雙根鋼筋，中心線為兩根鋼筋接觸點的公切線。

鋼筋網在隧道襯砌的應用，根據國標《公路隧道設計規(guī)范》JTGD70-2004規(guī)定。在噴射混凝土內應設帶肋鋼筋網，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。鋼筋網網格應按矩形布置，鋼筋網的鋼筋間距為150～300mm?？刹捎?50mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的組合方式。鋼筋網的搭接長度不應小于30d(d為鋼筋直徑）。鋼筋網表面不得有油漬及其他影響使用的缺陷，允許有毛刺、表面浮銹以及取樣產生的鋼筋局部空缺。蕪湖鋼筋焊接網現貨直發(fā)

冷軋帶肋鋼筋的迅速發(fā)展，為焊接網的發(fā)展提供良好條件。蕪湖鋼筋焊接網現貨直發(fā)

鋼筋焊接網技術優(yōu)點，顯著提高鋼筋工程質量，明顯提高施工速度，增強混凝土抗裂能力，具有較好的綜合經濟效益。發(fā)展概況，技術前景：1、 鋼筋施工走焊接網道路是世界鋼筋工業(yè)發(fā)展的潮流。2、冷軋帶肋鋼筋焊接網這種新型配筋形式，特別適用于大面積混凝土工程。3、 我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋III級鋼筋普遍、快速的推廣應用為焊接網發(fā)展提供良好的物質基礎。焊接網產品標準及使用規(guī)程的正式施行，對于提高產品質量、加速推廣應用起到了積極作用。4、我國市場對冷軋帶肋鋼筋焊接網需求潛力很大。5、冷軋帶肋鋼筋焊接網在審美上令人喜愛。6、我國是世界鋼材大國。7、冷軋帶肋鋼筋焊接網在國內的發(fā)展已經具備了軟、硬條件。蕪湖鋼筋焊接網現貨直發(fā)