在齒輪切削滾齒過程監(jiān)控方面，齒輪零件的機(jī)加工對滾齒刀具和滾齒工藝提出了很高的要求。GENIORMODULAR系統(tǒng)可以在早期就監(jiān)測到異常和工藝變化。這可以避免故障零件流入到裝配段或檢查段。在齒輪磨削與砂輪動(dòng)平衡方面，能源使用效率在各個(gè)領(lǐng)域都很重要,尤其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,其對擴(kuò)大汽車的行駛里程至關(guān)重要。齒輪和機(jī)械部件的外表面和幾何尺寸質(zhì)量是這一技術(shù)變革成功的關(guān)鍵。借助Marposs砂輪動(dòng)平衡和消空程技術(shù),磨削工藝始終能以比較好方式進(jìn)行,比較大限度地提高量產(chǎn)質(zhì)量。馬波斯總流量測試帶來以下好處，減少系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間并確保減少因大泄漏造成的腔室污染。微觀輪廓檢測

馬波斯(半)自動(dòng)測量系統(tǒng)Visiquick馬波斯半自動(dòng)測量系統(tǒng)基于接觸或光學(xué)技術(shù)。被測容器采用人工裝卸，測量周期自動(dòng)進(jìn)行?；诠鈱W(xué)技術(shù)的系統(tǒng)柔性很高，可以測量許多不同的物品，無論其大小、形狀和顏色，且無需任何操作調(diào)整。2.而在馬波斯自動(dòng)測量系統(tǒng)中，玻璃容器的裝卸和測量操作可完全自動(dòng)進(jìn)行，無需任何人為干預(yù)。它們主要基于非接觸式技術(shù)，除了外形尺寸外，還可以測量其他特征，如口內(nèi)徑和輪廓、壁厚、重量、瓶底高度、貼標(biāo)區(qū)域輪廓等。與半自動(dòng)測量系統(tǒng)相比，自動(dòng)測量系統(tǒng)的優(yōu)勢在于***降低人力成本。使用半自動(dòng)和自動(dòng)測量系統(tǒng)執(zhí)行的測量結(jié)果被發(fā)送到MES（制造執(zhí)行軟件），并被決策者用于實(shí)時(shí)微調(diào)和監(jiān)控制造過程。湖南定子局部放電檢測設(shè)備廠家電動(dòng)機(jī)的完整質(zhì)量控制包括絕緣試驗(yàn)，以驗(yàn)證裝配操作沒有損害絕緣的完美狀態(tài)以及一系列功能試驗(yàn)。

對于光學(xué)測量不到的特征，G25是一個(gè)完美的互補(bǔ)。這些測量特征通常包括：?鍵槽深度，角度，對稱度?孔?平面的形位特征?軸向跳動(dòng)。接觸式軸向測頭通過智能集成的軸向接觸式測頭，可進(jìn)一步拓展Optoquick的功能。這使得Optoquick能夠?qū)崿F(xiàn)以下附加功能：?小公差的軸向跳動(dòng)度?用戶定義半徑處的軸向長度?穿過工件軸線的測量?光學(xué)測量不到的區(qū)域。通過將光學(xué)與接觸式技術(shù)，以及完整的馬波斯設(shè)計(jì)結(jié)合起來，Optoquick可提供高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的擴(kuò)展測量功能。通過此獨(dú)特的技術(shù)集成，Optoquick可快速測量規(guī)定半徑處的軸向單跳動(dòng)和全跳動(dòng)。

馬波斯除了可以在線測量鋰離子電池的電極極片，還能夠進(jìn)行方形電芯的電氣檢測。馬波斯在電芯測量方面，能夠提供EOL（電芯生產(chǎn)）或BOL（模組組裝）階段智能方形電芯檢測臺(tái)以供測量。智能方形電芯檢測臺(tái)的檢測范圍很多，可以包括外形尺寸測量、電性能和絕緣性能檢測以及電解液泄漏示蹤檢測。從特征的角度來看，一方面，馬波斯智能方形電芯檢測臺(tái)可以適應(yīng)不同類型方形電芯的檢測要求，同時(shí)，測量過程中可以提供手動(dòng)和自動(dòng)上料解決方案。與此同時(shí)，設(shè)備的電性能檢測范圍廣，可分容。渦流探測的重要優(yōu)點(diǎn)包括操作員不需要檢查并確定零件是完好的還是已經(jīng)報(bào)廢，因此消除了人為錯(cuò)誤。

考慮到電動(dòng)汽車在低轉(zhuǎn)速下具有高轉(zhuǎn)矩而在高轉(zhuǎn)速下具有恒定功率的特點(diǎn),電動(dòng)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)相對簡單。通常,這只需要在輸入和輸出之間配置一個(gè)或兩個(gè)速比。在設(shè)計(jì)變速箱時(shí),由于電機(jī)的高轉(zhuǎn)速(高達(dá)20,000rpm)特點(diǎn),需要對其進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)以減少功率損耗,確保高運(yùn)轉(zhuǎn)效率的同時(shí)控制噪音。噪音是電動(dòng)汽車變速箱設(shè)計(jì)過程中的一個(gè)主要考慮因素,因?yàn)闆]有內(nèi)燃機(jī)那樣的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音來抵消傳動(dòng)系統(tǒng)的噪音。電動(dòng)汽車變速箱的公差必須非常嚴(yán)格。在裝配和制造過程中,應(yīng)特別注意輪齒幾何尺寸和機(jī)械設(shè)計(jì),以確保產(chǎn)品的高質(zhì)量和高性能。在不同工藝階段對定子進(jìn)行的絕緣測試是評估組件質(zhì)量和可靠性的關(guān)鍵操作。湖南定子局部放電檢測設(shè)備廠家

E.D.C.自1998年以來開發(fā)的用于局部放電絕緣測試的方法基于電容耦合技術(shù)。微觀輪廓檢測

在測量轉(zhuǎn)子軸多個(gè)截面的外徑的同時(shí),還可以同時(shí)測量鐵芯和花鍵齒輪相對于轉(zhuǎn)子軸的跳動(dòng)。用激光掃描技術(shù)檢查平衡孔的直徑和深度是一個(gè)附加功能。Marposs可以提供基于2D光學(xué)技術(shù)的高精度測量解決方案,用于在計(jì)量實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)環(huán)境中對轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子軸進(jìn)行快速和多樣的質(zhì)量控制。觸覺感應(yīng)和光學(xué)技術(shù)的結(jié)合(也能在轉(zhuǎn)子磁場的影響下工作)使測量能力達(dá)到理想水平。根據(jù)轉(zhuǎn)子類型的不同,客戶可使用定制的手動(dòng)或自動(dòng)方案進(jìn)行不同的測試操作。通過反電動(dòng)勢分析檢查永磁轉(zhuǎn)子的磁場均勻性、檢查感應(yīng)電機(jī)鼠籠轉(zhuǎn)子條的局部缺陷、繞線轉(zhuǎn)子的絕緣測試，包括局部放電測量等。微觀輪廓檢測