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車身加工檢測

來源: 發(fā)布時間:2024-10-22

在超高精度加工設備的行業(yè),OptoflashXS可以滿足超高精度加工行業(yè)的要求。例如,Optoflash可以測量半徑小于0.1mm的倒角和圓弧,或者沿軸向很小的直徑變化。在醫(yī)療用品行業(yè),柔性,是Optoflash能夠應用在醫(yī)療植入物和加工刀具行業(yè)里,十分重要的優(yōu)勢。適合多品種,小批量的檢測,性價比高。對于塑料注塑件和高精度的牙科植入件,OptoflashXS檢測的速度更快,精度更高。測量過程中的品種切換只需要在用戶屏幕上點擊一下即可。Optoflash測量系統(tǒng)特別易于使用:開放式的裝載區(qū)域,符合人機工程學原理的尾架系統(tǒng),可方便地夾緊待測工件。基于觸屏顯示器的軟件用戶界面—可為用戶提供良好的操作體驗。定子的質(zhì)量控制意味著檢查整個生產(chǎn)鏈的各種電氣特性。特別是絕緣試驗和局部放電測試在工藝的不同階段進行。車身加工檢測

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馬波斯錠材切片機在半導體行業(yè)有著許多應用。錠材切片(硅錠,藍寶石錠,碳化硅錠,氮化鎵錠)是芯片制造的第一步。高速線鋸將錠材切成“圓晶”,然后打磨,使圓晶達到鏡面光潔度。錠材切片中,如果金剛石線斷線,必須立即停止切片機。事實上,錠材緩慢下降并被線鋸切成圓晶片,這個過程長達數(shù)小時。用更細的金剛石線線鋸切片是未來趨勢,可比較大限度減小鋸縫寬度,讓單個錠材產(chǎn)出更多圓晶,顯著提高生產(chǎn)速度。如果在錠材線鋸過程中,金剛石線斷線,必須立即停止切片機運動。浙江新能源汽車檢測設備MARPOSS局部放電絕緣測試(PDIV測試)能夠識別相間或相與定子主體之間的潛在絕緣缺陷。

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Optoflash測量系統(tǒng)特別易于使用:開放式的裝載區(qū)域,符合人機工程學原理的尾架系統(tǒng),可方便地夾緊待測工件。基于觸屏顯示器的軟件用戶界面—可為用戶提供良好的操作體驗。Optoflash可以實現(xiàn)一鍵操作啟動測量循環(huán),同時,智能聯(lián)結(jié)帶有7個USB集成端口,可方便地連接打印機、二維碼掃碼器、工廠網(wǎng)絡系統(tǒng)或其它外部存儲器等。Optoflash的顯示器可設置在一個活動自如的臂架之上,可安裝于測量裝置的任意一側(cè)。Optoflash測量系統(tǒng)配備了馬波斯的軟件用戶界面。

在泄漏測試方面,Marposs在泄漏測試方案領域擁有豐富的經(jīng)驗,方案可集成不同技術,確保可以為整個電驅(qū)動產(chǎn)品組件提供比較好的解決方案,如電機、電力電子單元和相應的冷卻回路。定制化解決方案可以滿足不同客戶的需求,從簡單的手動測量工站到量產(chǎn)線集成自動化方案。在機電組件裝配方面,Marposs可為機電組件的整體裝配提供靈活的解決方案,如逆變器和電池充電器等。根據(jù)客戶的規(guī)格不同,提供定制化裝配解決方案--手動或全自動方案--與測量和測試應用相結(jié)合,包括完整的EOL功能測試。馬波斯TM3PF是一個氣動模塊,用于自動系統(tǒng)和唱機轉(zhuǎn)盤上的泄漏和氣流測試。

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泄漏測試是電池pack裝配過程中的基本要求,用于檢查電池pack的氣密性,以防止水、濕氣、灰塵或其他外部污染物進入,這些會導致pack內(nèi)部的高壓零部件出現(xiàn)短路。MARPOSS可以用累積室中的氦氣對電池PACK進行泄漏測試。在量產(chǎn)期間進行100%質(zhì)量檢查,需要使用整體泄漏測試方法以很大程度地縮短測試時間。當無法采用空氣法(壓降法或質(zhì)量流量法)時,因為它們無法滿足測試規(guī)范要求,累積室中的氦氣示蹤法是比較好的測量方案,其具有比較高的測試靈敏度和很短的循環(huán)周期。馬波斯Hetech一直致力于電動汽車發(fā)動機壓鑄外殼的泄漏檢測系統(tǒng)的研發(fā)與制造,并獲得了市場認可。定子局部放電檢測設備軟件

Hetech Marposs系統(tǒng)都具備很多優(yōu)勢,首先是有兩個泵送系統(tǒng),一個真空泵送系統(tǒng)和一個分析泵送系統(tǒng)。車身加工檢測

在定子檢測方面,馬波斯電池行業(yè)解決方案包括測量和檢測的定制化解決方案和定子電性能測試。在電池殼體方面,馬波斯電池行業(yè)解決方案包括壓鑄工藝監(jiān)控、金屬切削過程中的刀具檢查和過程監(jiān)控、尺寸測量和目視檢查泄漏測試產(chǎn)品和應用。在片發(fā)卡扁線方面,馬波斯電池行業(yè)解決方案包括用于漆包電磁線的在線控制、激光方案在線測量和檢查光學尺寸測量。在硅鋼片方面,硅鋼片成型過程智能監(jiān)控、硅鋼片的質(zhì)量檢查和鐵芯的接觸式/非接觸式測量。車身加工檢測