在中國(guó)，ZF齒輪箱也得到了應(yīng)用和認(rèn)可。中國(guó)的企業(yè)，無(wú)論是大型國(guó)有企業(yè)還是小型私營(yíng)企業(yè)，都在不斷地引入和更新ZF齒輪箱，以提升他們的設(shè)備和工藝。ZF齒輪箱以其性能和可靠的質(zhì)量，贏得了中國(guó)用戶的普遍信賴。無(wú)論是公路建設(shè)、鐵路鋪設(shè)，還是港口機(jī)械、礦山機(jī)械，甚至海洋工程，ZF齒輪箱都是中國(guó)企業(yè)選擇的傳動(dòng)設(shè)備。比如在鐵路建設(shè)領(lǐng)域，中國(guó)的中鐵集團(tuán)就引入了ZF齒輪箱。在繁忙的鐵路線上，無(wú)論是貨運(yùn)列車還是客運(yùn)列車，都需要高性能的齒輪箱來(lái)保證其穩(wěn)定、高效的運(yùn)行。ZF行星式減速機(jī)能直接安裝到伺服電機(jī)上。遼寧口碑好zf齒輪箱服務(wù)放心可靠

ZF雙速齒輪箱

應(yīng)用：ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在機(jī)床的主軸，測(cè)試機(jī)臺(tái)和需要高扭矩的場(chǎng)合。

例如，齒輪箱可以用在車床（臥式），加工中心（立式），可以提供各種不同的安裝位置。該齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統(tǒng)中、

設(shè)計(jì)：ZF研發(fā)的雙速齒輪箱，單級(jí)行星輪設(shè)計(jì)，換擋機(jī)構(gòu)可滿足現(xiàn)今的低噪音工作的高要求。

相對(duì)于傳統(tǒng)的直齒齒輪箱設(shè)計(jì)，行星齒輪系具有明顯的特點(diǎn)，由于4或5個(gè)行星輪可以均分動(dòng)力，所以設(shè)計(jì)上可以節(jié)省空間并使得齒輪箱格外緊湊。

山西進(jìn)口zf齒輪箱信賴推薦ZF行星式減速機(jī)靈活的選項(xiàng)搭配和模塊化系統(tǒng)使之可以應(yīng)用于許多自動(dòng)化領(lǐng)域。

在工程機(jī)械領(lǐng)域，ZF齒輪箱因其強(qiáng)大的扭矩和高效的功率輸出而備受推崇。其性能使得ZF齒輪箱在各種嚴(yán)苛的工作環(huán)境下都能保持穩(wěn)定的性能。無(wú)論是在崎嶇的山路，還是在廣闊的平原，無(wú)論是高速公路的建設(shè)，還是城市地鐵的挖掘，ZF齒輪箱都能以其出色的性能為各類工程機(jī)械提供強(qiáng)大的動(dòng)力。同時(shí)，ZF齒輪箱在技術(shù)研發(fā)方面也始終走在行業(yè)的前沿。隨著全球環(huán)保意識(shí)的提升，節(jié)能減排成為了各行業(yè)的重要課題。在這個(gè)背景下，ZF齒輪箱憑借其前瞻性的技術(shù)研發(fā)能力，推出了多款節(jié)能環(huán)保型齒輪箱產(chǎn)品，為全球工程機(jī)械行業(yè)提供了更加可持續(xù)的解決方案。

    齒輪箱15內(nèi)相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有滑移傳動(dòng)齒輪軸12，滑移傳動(dòng)齒輪軸12一端固定連接有傳動(dòng)齒輪9，傳動(dòng)齒輪9與動(dòng)力輸入齒輪10傳動(dòng)連接，滑移傳動(dòng)齒輪軸12上滑動(dòng)安裝有滑移齒輪14，滑移齒輪14能與***動(dòng)力輸出齒輪4相嚙合，滑移齒輪14也能與第二動(dòng)力輸出齒輪5相嚙合；如圖2所示，滑移傳動(dòng)齒輪軸12上開(kāi)有軸上定位坑13，軸上定位坑13在滑移傳動(dòng)齒輪軸12上的位置與***動(dòng)力輸出齒輪4、第二動(dòng)力輸出齒輪5相對(duì)應(yīng)，滑移齒輪14上開(kāi)有輪內(nèi)定位孔17，輪內(nèi)定位孔17內(nèi)設(shè)有輪內(nèi)定位彈簧19，輪內(nèi)定位彈簧19一端設(shè)有輪內(nèi)定位珠18，輪內(nèi)定位珠18頂在軸上定位坑13內(nèi)，輪內(nèi)定位彈簧19另一端設(shè)有輪內(nèi)定位堵頭20，輪內(nèi)定位堵頭20與滑移齒輪14螺紋連接，此定位裝置稱為***定位件；如圖4所示，齒輪箱15外壁開(kāi)有箱上定位坑30，齒輪箱15外相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有手柄座22，手柄座22上安裝有變速手柄21，變速手柄21的另一端通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸23、搖臂24傳動(dòng)連接有拔叉25，拔叉25與搖臂24相鉸接，拔叉25滑移齒輪14相卡接，拔叉25能拔動(dòng)滑移齒輪14在滑移傳動(dòng)齒輪軸12上滑動(dòng)，手柄座22上開(kāi)有座內(nèi)定位孔28，座內(nèi)定位孔28內(nèi)設(shè)有座內(nèi)定位彈簧27，座內(nèi)定位彈簧27一端設(shè)有座內(nèi)定位珠29，座內(nèi)定位珠29頂在箱上定位坑30內(nèi)。ZF雙速齒輪箱可以獲得很高的電機(jī)轉(zhuǎn)速。

    在齒輪箱1內(nèi)部的箱體凸臺(tái)2使油池3內(nèi)的潤(rùn)滑油與齒輪軸7下半部分及其連接的結(jié)構(gòu)隔開(kāi)，就不會(huì)直接發(fā)生漏油情況，若飛濺油液，油液則會(huì)被擋油盤(pán)4擋住，防漏油效果更好。軸承8支撐齒輪軸7的轉(zhuǎn)動(dòng),用油脂潤(rùn)滑。齒輪軸7底端連接電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸6，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸6穿過(guò)法蘭盤(pán)5中心，法蘭盤(pán)5通過(guò)螺釘12連接箱體凸臺(tái)2。法蘭盤(pán)5用于固定電機(jī)6的位置，也通過(guò)螺栓12支撐箱體凸臺(tái)2，電機(jī)6起帶動(dòng)齒輪軸7的作用。齒輪軸7上套有隔套9，隔套9位于擋油盤(pán)4和底端的軸承8之間。隔套9起調(diào)節(jié)軸承8的游隙和預(yù)壓的作用，也可以保護(hù)齒輪軸7不受損傷。擋油盤(pán)4與齒輪軸7之間套有O型密封圈10。O型密封圈10阻止擋油盤(pán)4與齒輪軸7連接處滲油的問(wèn)題發(fā)生。擋油盤(pán)4上設(shè)有向下的環(huán)形凸起11，環(huán)形凸起11蓋住箱體凸臺(tái)2的頭端。環(huán)形凸起11的設(shè)置使得擋油盤(pán)4的擋油效果更好。ZF行星式減速機(jī)特點(diǎn)：運(yùn)行噪音很低；遼寧口碑好zf齒輪箱服務(wù)放心可靠

zf齒輪箱的特點(diǎn)：效率高；電動(dòng)式換擋機(jī)構(gòu)；遼寧口碑好zf齒輪箱服務(wù)放心可靠

    簡(jiǎn)介立式機(jī)床上齒輪箱的動(dòng)力輸出軸都是垂直于水平面的，而電機(jī)輸入軸與滑移傳動(dòng)齒輪軸都是平行于水平面的，滑移傳動(dòng)齒輪軸與動(dòng)力輸出軸之間是通過(guò)一對(duì)傘齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)力矩從水平方向到豎直方向的轉(zhuǎn)變的，此種齒輪箱的優(yōu)點(diǎn)是在變速時(shí)滑移齒輪定位準(zhǔn)確，不會(huì)因?yàn)榛讫X輪的自重而脫落，定位可靠，但此種齒輪箱的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造精度差、噪聲高、輸出速度低。數(shù)控加工中心主軸齒輪箱技術(shù)：防止重力脫落的齒輪箱設(shè)計(jì)1、主軸箱2、油封3、動(dòng)力輸出軸4、***動(dòng)力輸出齒輪5、第二動(dòng)力輸出齒輪6、箱蓋7、軸承壓蓋8、花鍵套9、傳動(dòng)齒輪10、動(dòng)力輸入齒輪11、電機(jī)12、滑移傳動(dòng)齒輪軸13、軸上定位坑14、滑移齒輪15、齒輪箱16、17、輪內(nèi)定位孔18、輪內(nèi)定位珠19、輪內(nèi)定位彈簧20、輪內(nèi)定位堵頭21、變速手柄22、手柄座23、旋轉(zhuǎn)軸24、搖臂25、拔叉26、座內(nèi)定位堵頭27、座內(nèi)定位彈簧28、座內(nèi)定位孔29、座內(nèi)定位珠30、箱上定位坑主軸箱1，主軸箱1上安裝有齒輪箱15，齒輪箱15內(nèi)安裝有動(dòng)力輸出軸3和花鍵套8，花鍵套8上固定安裝有***動(dòng)力輸出齒輪4和第二動(dòng)力輸出齒輪5；齒輪箱15上安裝有箱蓋6，箱蓋6上安裝有電機(jī)11，電機(jī)11的驅(qū)動(dòng)軸上傳動(dòng)連接有動(dòng)力輸入齒輪10。遼寧口碑好zf齒輪箱服務(wù)放心可靠

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