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來源: 發(fā)布時間:2024-09-21

德國ZF**機床主軸齒輪箱

ZF 2K雙速主軸齒輪箱的特性及優(yōu)勢

1、高轉(zhuǎn)速范圍(相對于所有的馬達)可達12000rpm

2、在大范圍轉(zhuǎn)速內(nèi)切削力恒定不變

3、低振動,低噪音使切削過程更平滑,工件的表面工藝更好

4、扭轉(zhuǎn)背隙低;結(jié)構(gòu)緊湊;傳動效率高;安裝方便

5、在較小或較大的鋁制、鋼制零件上都有著很廣的應用

6、安裝方式:法蘭式/主軸式/軸式輸出式/直傳主軸式(選配**出水)

7、應用范圍:適用于**數(shù)控機床/鋼鐵生產(chǎn)線和需要高扭矩的場合 zf齒輪箱的特點:電動式換擋機構(gòu);廣西進口zf齒輪箱多少錢

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優(yōu)點:機床的設計需要通用性,可以用來加工各種材料。所以既需要高速切削來加工柔性材料,也需要高的切削力來加工硬質(zhì)材料,此時ZF雙速齒輪箱可以很好的滿足這個要求,因為它既可以獲得很高的電機轉(zhuǎn)速(i=1:1的時候),也可以利用減速比(例如速比i=4)來增加扭矩降低主軸轉(zhuǎn)速。

四組可同時嚙合的帶螺旋齒的行星齒輪保證了高速運轉(zhuǎn)下的低噪音。

可移動的太陽輪,平衡了同心度,并改變中心距離,所以行星機構(gòu)在精確的公差范圍下幾乎不產(chǎn)生反作用力 貴州口碑好zf齒輪箱多少錢ZF行星式減速機能直接安裝到伺服電機上.

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在工程機械領(lǐng)域,ZF齒輪箱因其強大的扭矩和高效的功率輸出而備受推崇。其性能使得ZF齒輪箱在各種嚴苛的工作環(huán)境下都能保持穩(wěn)定的性能。無論是在崎嶇的山路,還是在廣闊的平原,無論是高速公路的建設,還是城市地鐵的挖掘,ZF齒輪箱都能以其出色的性能為各類工程機械提供強大的動力。同時,ZF齒輪箱在技術(shù)研發(fā)方面也始終走在行業(yè)的前沿。隨著全球環(huán)保意識的提升,節(jié)能減排成為了各行業(yè)的重要課題。在這個背景下,ZF齒輪箱憑借其前瞻性的技術(shù)研發(fā)能力,推出了多款節(jié)能環(huán)保型齒輪箱產(chǎn)品,為全球工程機械行業(yè)提供了更加可持續(xù)的解決方案。

比如在5G通信領(lǐng)域,由于5G通信基站的建設需要大量的電力,而ZF齒輪箱作為電力傳輸?shù)闹匾画h(huán),將在其中發(fā)揮出重要的作用。再比如在新能源領(lǐng)域,隨著風電、太陽能等可再生能源的發(fā)展,ZF齒輪箱也將以其高效、穩(wěn)定的性能,為這些新能源的傳輸和應用提供保障。總的來說,ZF齒輪箱以其性能、可靠的質(zhì)量和前瞻性的技術(shù)研發(fā)能力,在全球范圍內(nèi)都得到了認可和應用。未來,隨著科技的不斷發(fā)展和社會需求的不斷變化,我們期待ZF齒輪箱能繼續(xù)發(fā)揮其強大的技術(shù)優(yōu)勢,為全球的機械工程領(lǐng)域提供更加高效的產(chǎn)品和服務。ZF齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統(tǒng)中。

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    座內(nèi)定位彈簧27另一端設有座內(nèi)定位堵頭26,座內(nèi)定位堵頭26與手柄座22螺紋連接,此定位裝置稱為第二定位件。主軸箱上,箱蓋固連在齒輪箱上,電機安裝在壓蓋上,***動力輸出齒輪和第二動力輸出齒輪裝在花鍵套上,花鍵套通過軸承裝到齒輪箱上,傳動齒輪固定在滑移傳動齒輪軸上,滑移傳動齒輪軸通過軸承安裝在齒輪箱上,動力輸入齒輪裝在電機的驅(qū)動軸上,***定位件裝在滑移齒輪上;變速手柄裝在手柄座上,旋轉(zhuǎn)軸與手柄座和搖臂相連,拔叉卡到滑移齒輪齒部,且能在搖臂孔內(nèi)轉(zhuǎn)動,第二定位件裝在手柄座上。電機得電旋轉(zhuǎn),動力輸入齒輪轉(zhuǎn)動,帶動傳動齒輪、滑移傳動齒輪軸和滑移齒輪轉(zhuǎn)動,圖4中的變速手柄通過手柄座、旋轉(zhuǎn)軸、搖臂、拔叉、***定位件和圖2中第二定位件共同作用,使滑移齒輪得到不同的擋位,通過***動力輸出齒輪和第二動力輸出齒輪使花鍵套獲得不同的轉(zhuǎn)速,輸出給動力輸出軸。zf齒輪箱的特點:低的扭矩背隙;安裝容易;貴州口碑好zf齒輪箱多少錢

ZF行星式減速機特點:允許很高的軸向負載;廣西進口zf齒輪箱多少錢

    齒輪箱15內(nèi)相對旋轉(zhuǎn)安裝有滑移傳動齒輪軸12,滑移傳動齒輪軸12一端固定連接有傳動齒輪9,傳動齒輪9與動力輸入齒輪10傳動連接,滑移傳動齒輪軸12上滑動安裝有滑移齒輪14,滑移齒輪14能與***動力輸出齒輪4相嚙合,滑移齒輪14也能與第二動力輸出齒輪5相嚙合;如圖2所示,滑移傳動齒輪軸12上開有軸上定位坑13,軸上定位坑13在滑移傳動齒輪軸12上的位置與***動力輸出齒輪4、第二動力輸出齒輪5相對應,滑移齒輪14上開有輪內(nèi)定位孔17,輪內(nèi)定位孔17內(nèi)設有輪內(nèi)定位彈簧19,輪內(nèi)定位彈簧19一端設有輪內(nèi)定位珠18,輪內(nèi)定位珠18頂在軸上定位坑13內(nèi),輪內(nèi)定位彈簧19另一端設有輪內(nèi)定位堵頭20,輪內(nèi)定位堵頭20與滑移齒輪14螺紋連接,此定位裝置稱為***定位件;如圖4所示,齒輪箱15外壁開有箱上定位坑30,齒輪箱15外相對旋轉(zhuǎn)安裝有手柄座22,手柄座22上安裝有變速手柄21,變速手柄21的另一端通過旋轉(zhuǎn)軸23、搖臂24傳動連接有拔叉25,拔叉25與搖臂24相鉸接,拔叉25滑移齒輪14相卡接,拔叉25能拔動滑移齒輪14在滑移傳動齒輪軸12上滑動,手柄座22上開有座內(nèi)定位孔28,座內(nèi)定位孔28內(nèi)設有座內(nèi)定位彈簧27,座內(nèi)定位彈簧27一端設有座內(nèi)定位珠29,座內(nèi)定位珠29頂在箱上定位坑30內(nèi)。 廣西進口zf齒輪箱多少錢

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