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嘉興減速機(jī)定制

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-09

    (1)蝸輪蝸桿減速機(jī):蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪、蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成??煞譃橛腥蠡窘Y(jié)構(gòu):箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機(jī)中所有配件的基座,是支承固定軸系部件、保證傳動(dòng)配件正確相對(duì)位置并支撐作用在減速機(jī)上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,軸承與軸的主要作用是動(dòng)力傳遞、運(yùn)轉(zhuǎn)并提高效率。(2)行星齒輪減速機(jī):行星減速器也稱為行星齒輪減速器,是齒輪減速器的一種,行星減速器使用行星齒輪來(lái)達(dá)到效果,其原理和齒輪減速機(jī)相同。行星減速機(jī)中均勻分布在四周的圓柱齒輪在內(nèi)齒輪和外齒輪之間圍繞一個(gè)同心圓做運(yùn)動(dòng),圓柱齒輪的循環(huán)運(yùn)動(dòng)類似于太陽(yáng)系中的行星運(yùn)行軌跡。減速機(jī)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),起重運(yùn)輸、水泥建材和重型礦山為重點(diǎn)應(yīng)用。從產(chǎn)業(yè)鏈角度看,減速機(jī)行業(yè)上游包括設(shè)備制造商、零部件生產(chǎn)企業(yè)以及原材料企業(yè),行業(yè)中游為通用減速機(jī)制造商和專門使用減速機(jī)生產(chǎn)商,下游為減速機(jī)的各種應(yīng)用。減速器作為重要的傳動(dòng)裝置,雖然日常生活和工作中很難直接觀察到,但是已經(jīng)在各個(gè)行業(yè)廣泛應(yīng)用。 歐邁特減速機(jī):優(yōu)化設(shè)計(jì),提升工作效率。嘉興減速機(jī)定制

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我國(guó)減速機(jī)電機(jī)企業(yè)普遍存在的問(wèn)題,總結(jié)起來(lái)無(wú)怪乎三種:一是產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,企業(yè)間在產(chǎn)品類型、質(zhì)量上競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不明顯,轉(zhuǎn)而打“價(jià)格戰(zhàn)”,直接導(dǎo)致行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng);二是產(chǎn)業(yè)鏈短而脆弱,而且前后產(chǎn)業(yè)鏈缺少關(guān)聯(lián)度,極易受上游供應(yīng)商如原材料、下游采購(gòu)商訂單的雙重?cái)D壓“瞬間崩潰”;三是部分中小企業(yè)結(jié)構(gòu)親緣化,經(jīng)營(yíng)管理混亂,缺乏對(duì)技術(shù)人才的重視導(dǎo)致技術(shù)革新動(dòng)力不足,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)老化。要改變這樣的現(xiàn)狀,首先要把企業(yè)自身基本功打好;同時(shí)要把分散的企業(yè)群體提升為品牌集聚產(chǎn)業(yè),把單向的空間集群提升為價(jià)值鏈延伸增殖。MTB系列大功率減速機(jī)生產(chǎn)廠家歐邁特減速機(jī):精密制造,品質(zhì)之選。

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經(jīng)常會(huì)伙伴們咨詢減速機(jī)的工作原理到底是什么?其實(shí)(減速器)減速機(jī)簡(jiǎn)言之就是增大扭矩降低轉(zhuǎn)速!減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。減速機(jī)產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用。食品輕工、電力機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金機(jī)械、水泥機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、水利機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、建材機(jī)械、橡膠機(jī)械、石油機(jī)械等行業(yè)領(lǐng)域

    開(kāi)放以來(lái),中國(guó)引進(jìn)一批先進(jìn)加工裝備,通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和科研攻關(guān),逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高,通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179-60的8-9級(jí)提高到GB10095-88的6級(jí),高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4-5級(jí)。部分減速器采用硬齒面后,體積和質(zhì)量明顯減小,承載能力、使用壽命、傳動(dòng)效率有了較大的提高,對(duì)節(jié)能和提高主機(jī)的總體水平起到很大的作用。中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的高速齒輪減(增)速器的功率已達(dá)42000kW,齒輪圓周速度達(dá)150m/s以上。但是,中國(guó)大多數(shù)減速器的技術(shù)水平還不高,老產(chǎn)品不可能立即被取代,新老產(chǎn)品并存過(guò)渡會(huì)經(jīng)歷一段較長(zhǎng)的時(shí)間。 工業(yè)動(dòng)力之源,歐邁特減速機(jī)助力高效節(jié)能。

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    什么是減速機(jī)?減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)自部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極多。分類?減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對(duì)精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多,型號(hào)各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式減速器、分流式減速器和同軸式減速器。 歐邁特減速機(jī):專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),提供定制化解決方案。遼寧MTH系列大功率減速機(jī)

歐邁特減速機(jī),以品質(zhì)為中心,助力工業(yè)發(fā)展.嘉興減速機(jī)定制

    減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。(注:減速機(jī)扭矩計(jì)算公式)它的種類繁多,型號(hào)各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī);按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī);按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒輪減速機(jī);按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速機(jī)。以下是常用的減速機(jī)分類:1、擺線減速機(jī)2、硬齒面圓柱齒輪減速器3、行星齒輪減速機(jī)4、軟齒面減速機(jī)5、三環(huán)減速機(jī)6、起重機(jī)減速機(jī)7、蝸桿減速機(jī)8、軸裝式硬齒面減速機(jī)9、無(wú)級(jí)變速機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動(dòng)效率不高,精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,體積不大、精度很高,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長(zhǎng),額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。嘉興減速機(jī)定制