復(fù)合功能疊加閥的結(jié)構(gòu)與工作原理：復(fù)合功能疊加閥又稱(chēng)為多機(jī)能疊加閥。它是在一個(gè)控制閥芯單元中實(shí)現(xiàn)兩種以上的控制機(jī)能的疊加閥。在此以順序背壓閥為例介紹復(fù)合疊加閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。順序背壓閥，其作用是在差動(dòng)系統(tǒng)中，當(dāng)執(zhí)行元件快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，保證液壓缸回油暢通；當(dāng)執(zhí)行元件進(jìn)入工作過(guò)程后，順序閥自動(dòng)關(guān)閉，背壓閥工作，在油缸回油腔建立起所需的背壓。該閥的工作原理為：當(dāng)執(zhí)行元件快進(jìn)時(shí)，A口的壓力低于順序閥的調(diào)定壓力，主閥芯1在調(diào)壓彈簧2的作用下處于右端，油口B液流暢通，順序閥處于常通狀態(tài)。執(zhí)行元件進(jìn)入工作后，由于流量閥的作用，系統(tǒng)的壓力升高，當(dāng)進(jìn)油口A的壓力超過(guò)順序閥的壓力調(diào)定值時(shí)，控制柱塞3推動(dòng)主閥芯右移，油路B被截?cái)?，順序閥關(guān)閉。此時(shí)B腔回油阻力升高，壓力油作用在主閥芯上開(kāi)有軸向三角槽的臺(tái)階左端面上，對(duì)閥芯產(chǎn)生向右的推力，主閥芯1在A、B兩腔油壓的作用下，繼續(xù)向右移動(dòng)使節(jié)流閥口打開(kāi)，B腔的油液經(jīng)節(jié)流口回油，維持B腔回油保持一定的壓力值。疊加閥是以閥體本身作為連接體，不需要另外的連接體。河北直銷(xiāo)疊加閥好貨源好價(jià)格

疊加閥是液壓閥的一種。疊加閥與傳統(tǒng)液壓閥相比，疊加閥一大的特點(diǎn)在于不必使用配管即可達(dá)到系統(tǒng)安裝的目的，因此減小了系統(tǒng)的泄漏，振動(dòng)，噪音。疊加閥相比傳統(tǒng)的管路連接，疊加閥無(wú)需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統(tǒng)的功能。由于疊加閥無(wú)需配管，增強(qiáng)了系統(tǒng)整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。疊加閥適用范圍很多，比如：疊加閥可適用于各種工業(yè)液壓系統(tǒng)，如注塑機(jī)液壓系統(tǒng)，數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)，冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)等等。河北原裝疊加閥廠家直供由于疊加閥無(wú)需配管，增強(qiáng)了系統(tǒng)整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。

ZDR-30系列疊加式減壓閥 【型號(hào)說(shuō)明】 Z DR 6 D * * L4X * Y * * Z=疊加式結(jié)構(gòu) DR=減壓閥 6=6通徑 D=直動(dòng)式 *=油口：A=油口A2減壓，P=油口P1減壓 *=1=旋鈕，2=帶保護(hù)套的調(diào)節(jié)螺栓 L4X=30系列 *=壓力范圍：2.5/2.5MPa，7.5/7.5MPa，15/15MPa，21/21MPa， Y=控制油內(nèi)供外排 *=無(wú)標(biāo)記帶單向閥（*“DA”型有），M=不帶單向閥 *=無(wú)標(biāo)記是丁晴橡膠密封，V=氟橡膠密封 【技術(shù)數(shù)據(jù)】 壓力介質(zhì)=礦物油適用于丁晴橡膠或氟橡膠密封，磷酸酯適用于氟橡膠密封 壓力介質(zhì)溫度范圍=-30℃~+80℃（丁晴橡膠密封），-20℃~+80℃（氟橡膠密封） 粘度范圍=10~800m㎡/S 油液清潔度=油液比較高污染等級(jí)按NAS1638 9級(jí)和IS04406 20/18/15級(jí) 比較高工作壓力 進(jìn)口=31.5MPa 比較高可調(diào)壓力 出口=2.5MPa，7.5MPa，15MPa，21MPa 比較高背壓=6MPa 比較大流量=30 l/min 質(zhì)量=1.2kg 其他 力士樂(lè)類(lèi)型疊加閥 可致電本公司或查看本公司樣本資料。

【操作注意事項(xiàng)一】 為使操控保持穩(wěn)定，要把空氣全部排盡用由充滿(mǎn)電磁鐵的鐵芯，為了排盡空氣，要逐漸松開(kāi)電磁鐵端部的排氣口。比例電磁鐵裝有三個(gè)排氣口，可選擇向上的排氣口，以使空氣能容易地從閥中排出。 回油管和泄油管 回油管的背壓和泄油管的背壓直接影響比較低調(diào)節(jié)壓力或流量調(diào)節(jié)閥主閥芯的操作力。因此，不可把回油管或泄油管和其他管連接，而是直接與油箱連接，以使背壓盡可能低，必須保證回油和泄油管的端部浸沒(méi)在油液中。 疊加閥可適用于各種工業(yè)液壓系統(tǒng)，如注塑機(jī)液壓系統(tǒng)，數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)，冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)等。

疊加式順序節(jié)流閥是由順序閥和節(jié)流閥復(fù)合而成的復(fù)合閥，它具有順序閥和節(jié)流閥兩種功能。它采用整體式結(jié)構(gòu)，由閥體1、閥芯2、節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿3和順序閥彈簧4等零件組成。順序閥和節(jié)流閥共用一個(gè)閥芯，將三角槽形的節(jié)流口開(kāi)設(shè)在順序閥閥芯的控制邊上。閥的節(jié)流口隨著順序閥控制口的開(kāi)閉而開(kāi)閉。節(jié)流口的開(kāi)、閉，取決于順序閥控制油路A的壓力大小。當(dāng)油路A的壓力大于順序閥的設(shè)定值時(shí)，節(jié)流口打開(kāi)；而當(dāng)油路A的壓力小于順序閥的設(shè)定值時(shí)，節(jié)流口關(guān)閉。此閥可用于多回路集中供油的液壓系統(tǒng)中，以解決備執(zhí)行器工作時(shí)的壓力干擾問(wèn)題。以多缸液壓系統(tǒng)為例，系統(tǒng)工作時(shí)各缸相互間產(chǎn)生的壓力干擾，主要是由于工作過(guò)程中，當(dāng)任意一個(gè)液壓缸由工作進(jìn)給轉(zhuǎn)為快退時(shí)，引起系統(tǒng)供油壓力的突然降低而造成其余執(zhí)行器進(jìn)給力不足，這種壓力干擾會(huì)影響加工精度。但在這樣的系統(tǒng)中，如采用順序節(jié)流閥，則當(dāng)液壓缸由工作進(jìn)給轉(zhuǎn)為快退時(shí)，在換向閥轉(zhuǎn)換的瞬間，而油路P與B接通之前，由于油路A壓力降低，使順序節(jié)流閥的節(jié)流口提前迅速關(guān)閉，保持高壓油源P1壓力不變，從而不影響其他液壓缸的正常工作。相比傳統(tǒng)的管路連接，疊加閥無(wú)需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統(tǒng)的功能。江蘇官方疊加閥廠家直供

不同的是每個(gè)疊加閥都有4個(gè)油口P、T、A、B上下貫通。河北直銷(xiāo)疊加閥好貨源好價(jià)格

在復(fù)雜背景下，我國(guó)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備急需加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，向全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的中**環(huán)節(jié)發(fā)展;企業(yè)要強(qiáng)化管理，積極攻克**領(lǐng)域，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，重視創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)。細(xì)分市場(chǎng)看，推土機(jī)、平地機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)出較大的回落趨勢(shì)，上述兩個(gè)有限責(zé)任公司市場(chǎng)出口也在收縮。(下滑具有一定的周期性，推土機(jī)在2018年銷(xiāo)量大漲)而汽車(chē)起重機(jī)則成為了工程機(jī)械行業(yè)“明星產(chǎn)品”。電磁閥，溢流閥，電液閥，比例閥產(chǎn)業(yè)的再制造已經(jīng)成為其產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。它不僅為客戶(hù)提供降低產(chǎn)品全生命周期成本的極優(yōu)方式，也支持了我國(guó)提倡的發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)的號(hào)召，成為工程機(jī)械行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向。通過(guò)機(jī)器人替代、軟件信息化、柔性化生產(chǎn)等方式，生產(chǎn)型企業(yè)可實(shí)現(xiàn)上下游信息透明、協(xié)作設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，提升了生產(chǎn)服務(wù)的質(zhì)量與效率。河北直銷(xiāo)疊加閥好貨源好價(jià)格

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