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    使它不能像鐵路運輸一樣運大量不同品種和大件的貨物。③能耗高，環(huán)境污染比其他運輸方式嚴(yán)重得多，勞動生產(chǎn)率低。④土地占用較多。綜上，公路運輸主要適用于以下作業(yè)：①近距離的**運輸作業(yè)②補充和銜接其他運輸方式，當(dāng)其他運輸方式擔(dān)負(fù)主要運輸時，由汽車擔(dān)負(fù)起點和終點處的短途運集成其他運輸方式到達不了的地區(qū)的運輸任務(wù)。2)鐵路運輸：鐵路能提供長距離范圍內(nèi)的大宗商品的低成本，低能源運輸，且較多地運輸至少一整車皮的批量貨物，其運輸?shù)慕?jīng)濟里程一般在200公里以上。鐵路運輸?shù)膬?yōu)點有：①運行速度快，時速可達80~120公里。②運輸能力較大，可滿足大量貨物一次性高效率運輸。③運輸連續(xù)性強，由于運輸過程受自然條件限制較小，所以可提供全天候的運行。④軌道運輸?shù)陌踩阅芨撸\行較平穩(wěn)。⑤通用性能好，可以運送各類不同的貨物。⑥運輸成本（特別是可交成本）較低。⑦能耗低其缺點是：①設(shè)備和站臺等限制使得鐵路運輸?shù)墓潭ǔ杀靖?，建設(shè)周期較長，占地也多。②由于設(shè)計能力是一定的，當(dāng)市場運量在某一階段急增時難以及時得到運輸機會。③鐵路運輸?shù)墓潭ǔ杀竞芨?，但變動成本相對較低，使得近距離的運費較高。④長距離運輸情況下，由于需要進行貨車配車。中國澳門特定小件運輸開展運輸是整個物流系統(tǒng)中一個極為重要的環(huán)節(jié)，在物流活動中處于中心地位。

    其中途停留時間較多。⑤鐵路運輸由于裝卸次數(shù)較多，貨物錯損或失事故通常也比其他運輸方式多。綜上，它主要適用于以下作業(yè)：①大宗低值貨物的中，長距離運輸，也較適合運輸散裝，罐裝貨物。②適于大量貨物一次高效率運輸。③對于運費負(fù)擔(dān)能力小，貨物批量大，運輸距離長的貨物來說，運費比較便宜。④軌道運輸，安全系數(shù)大。3)水路運輸：水路[2]通常表現(xiàn)為四種形式：A沿海運輸；B近海運輸；C遠洋運輸；D內(nèi)河運輸。其主要優(yōu)點有①運能大，能夠運輸數(shù)量巨大的貨物。②通用性較強，客貨兩宜。③越洋運輸大宗貨品，連接被海洋所宏展的大陸，運洋運輸是發(fā)展國際貿(mào)易的強大支柱。④運輸成本低，能以比較低的單位運輸成本提供比較大的貨運量，尤其在運輸大宗貨物或散裝貨物時，采用**的船舶運輸，可以取得更好的技術(shù)經(jīng)濟效果。⑤勞動生產(chǎn)率高⑥平均遠距長其缺點有：①受自然氣象條件因素影響大。由于季節(jié)、氣候、水位等的曩響，水運受制的程度大，因而一年中中斷運輸?shù)臅r間較長②營運范圍受到限制③航行風(fēng)險大，安全性略差④運送速度慢，準(zhǔn)時性差，在途中的貨物多，會增加貨主的流動資金占有量，經(jīng)營風(fēng)險增加⑤搬運成本與裝卸費用高，這是因為運能比較大。

    所謂救助費用是指保險人或被保險人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付給的報酬。保險人對上述費用都負(fù)責(zé)賠償，但以總和不超過貨物險保險金額為限。貨物運輸保險保險人免責(zé)條款⒈被保險人的故意行為或過失所造成的損失；⒉屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失；⒊在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；⒋被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用；***險條款和**險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。5、保險金額如何確定？出口貨運險保險金額：按發(fā)票CIF價×。進口貨運險保險金額：按到岸價確定。此外，進出口貨運險的保險金額，也可由保險雙方協(xié)商確定。6、保險費率如何確定？進出口貨物運輸保險費率的確定，基于下列一些因素：1、貨物品名及其特性特征，以下特殊貨物風(fēng)險比較高，費率要高一些。2、目的港的管理狀況，目的地的治安狀況等，如歐美線費率相對要低一些，非洲南美費率要高一些。3、承保險別及其它承保條件。如加保***、**、民變等險種，費率相對要高一些。4、船名、船齡、船籍、船級等。整船運輸必須提供船資料，以確定是否承保、費率。陸上運輸保險5、包裝方式6、運輸方式。配送的一般流程比較規(guī)范，但并不是所有的配送者按下述流程進行。

    保險單可以用背書或其他習(xí)慣方式加以轉(zhuǎn)讓。七、保險利益的特殊性貨物運輸?shù)奶厥庑詻Q定在貨運險通常采用“不論滅失與否條款”，即投保人事先不知情，也沒有任何隱瞞，即使在保險合同訂立之前或訂立之時，保險標(biāo)的已經(jīng)滅失，事后發(fā)現(xiàn)承保風(fēng)險造成保險標(biāo)的滅失，保險人也同樣給予賠償。八、合同解除的嚴(yán)格性貨物運輸保險屬于航次保險，《保險法》、《海商法》規(guī)定，貨物運輸保險從保險責(zé)任開始后，合同當(dāng)事人不得解除合同。貨物運輸保險程序編輯在國際貨物買賣過程中，由哪一方負(fù)責(zé)辦理投保海洋運輸保險，應(yīng)根據(jù)買賣雙方商訂的價格條件來確定。例如按，保險即應(yīng)由買方辦理國際運輸保險；如按，就應(yīng)由賣方辦理國際運輸保險。辦理國際貿(mào)易運輸保險的一般程序是：a.確定投保國際運輸保險的金額投保金額是諸保險費的依據(jù)，又是貨物發(fā)生損失后計算賠償?shù)囊罁?jù)。按照國際慣例，投保金額應(yīng)按發(fā)票上的預(yù)期利潤計算。但是，各國市場情況不盡相同，對進出口貿(mào)易的管理辦法也各有異。向中國平安保險公司辦理進出口貨物運輸保險，有按兩種辦法：一種是逐筆投保；另一種是按簽訂預(yù)約保險總合同辦理。b.填寫國際運輸保險投保單保險單是投保人向保險人提出投保的書面申請。貨物運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量**，在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)優(yōu)勢。吉林品質(zhì)小件運輸

貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。江西威力小件運輸售后服務(wù)

    breakage碰損破碎險⒂riskofodour串味險⒃damagecausedbysweatingand/orheating受潮受熱險⒄hookdamage鉤損險⒅lossand/ordamagecausedbybreakageofpacking包裝破裂險⒆riskofrusting銹損險⒇riskofmould發(fā)霉險（21）strike,riotsandcivelcommotion(.)**、**、民變險（22）riskofspontaneouscombustion自燃險（23）deteriorationrisk腐爛變質(zhì)險（24）inherentvicerisk內(nèi)在缺陷險（25）riskofnaturallossornormalloss途耗或自然損耗險（26）specialadditionalrisk特別附加險（27）failuretodelivery交貨不到險（28）importduty進口關(guān)稅險（29）ondeck倉面險（30）rejection拒收險（31）aflatoxin黃曲霉素險（32）fireriskextensionclause-forstorageofcargoatdestinationhongkong,includingkowloon,ormacao出口貨物到香港（包括九龍在內(nèi)）或中國澳門存?zhèn)}火險責(zé)任擴展條款（33）surveyincustomsrisk海關(guān)檢驗險（34）surveyatjettyrisk碼頭檢驗險（35）institutewarrisk學(xué)會***險（36）overlandtransportationrisks陸運險（37）overlandtransportationallrisks陸運綜合險（38）airtransportationrisk航空運輸險（39）airtransportationallrisk航空運輸綜合險。江西威力小件運輸售后服務(wù)

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