還負責被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致損失，它包括下列11種條款：⒈***、提貨不著險條款；海運運輸保險2.淡水雨淋險條款；⒊短量險條款；⒋混雜、沾污險條款；⒌滲漏險條款；⒍碰損、破碎險條款；⒎串味險條款；⒏受潮受熱險條款；⒐鉤損險條款；⒑包裝破裂險條款；11、銹損險條款。貨物運輸保險海損編輯海上貨物運輸的損失又稱海損（Average），指貨物在海運過程中由于海上風險而造成的損失，海損也包括與海運相連的陸運和內河運輸過程中的貨物損失。海上損失按損失的程度可以分成全部損失和部分損失。貨物運輸保險全部損失全部損失又稱全損，指被保險貨物的全部遭受損失、有實際全損和推定全損之分。實際全損是指貨物全部滅失或全部變質而不再有任何商業(yè)價值。推定全損是指貨物遭受風險后受損，盡管未達實際全損的程度，但實際全損已不可避免，或者為避免實際全損所支付的費用和繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過了保險價值。推定全損需經保險人核查后認定。貨物運輸保險部分損失不屬于實際全損和推定全損的損失，為部分損失。按照造成損失的原因可分為共同海損和單獨海損。在海洋運輸途中，船舶、貨物或其他財產遭遇共同危險，為了解除共同危險。物流配送，即從商品流通的經營方式的一種商品流通方式。山西威力小件運輸售后服務

    必須提供下列單證：保單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、檢驗報告、損失證明、索賠清單及向第三者責任方追償的有關單證或文件。貨物運輸保險保險金額編輯貨物運輸保險的保險金額按不同種類分別約定：一、國內貨物運輸保險業(yè)務按啟運地成本價或者協(xié)商價確定。其中啟運地成本價是指按貨物在啟運地購進時的成本價（以發(fā)票為準）或調撥價或購進價加運費、包裝費、搬運費等來確定；協(xié)商價不得超過保險價值。一張投保單不同單價、不同品名的貨物，保險金額應分別列明，同時須填寫總保險金額。另外，也可按照增值稅發(fā)票價計算保險金額，即保險金額=貨價*（1+增值稅）。二、出口貨物運輸保險業(yè)務在國際貿易中***采用的裝運港交貨一般有三種價格：離岸價（船上交貨價，即FOB價）；成本加運費價（即CFR價）；到岸價（包括成本加運費加保險費，即CIF價）。一般來說，各國保險法及國際貿易慣例一般夠規(guī)定出口貨物運輸保險的保險金額在CIF貨價基礎上適當加成，加成率一般是10%，也可以與被保險人約定不同的加成率，但一般不超過30%。保險金額=CIF貨價*（1+加成率）。如果是CFR報價，則應折算成CIF價，CIF=CFR/[1—（1+加成率）*保險費率]；如果是FOB報價，則需先在FOB價中加入運費。江西智能化小件運輸價格實惠貨物運輸常見的運輸方式有公路運輸、鐵路運輸、水路運輸和管道運輸。

    40）airtransportationwarrisk航空運輸***險（41）parcelpostrisk郵包險（42）parcelpostallrisk郵包綜合險（43）parcelpostwarrisk郵包***險（44）investmentinsurance(politicalrisks)投資保險（***風險）（45）propertyinsurance財產保險（46）erectionallrisks安裝工程一切險（47）contractorsallrisks建筑工程一切險⒉thestipulationsforinsurance保險條款⑴marineinsurancepolicy海運保險單⑵specificpolicy單獨保險單⑶voyagepolicy航程保險單⑷timepolicy期限保險單⑸floatingpolicy(oropenpolicy)流動保險單⑹oceanmarinecargoclauses海洋運輸貨物保險條款⑺oceanmarineinsuranceclauses(frozenproducts)海洋運輸冷藏貨物保險條款⑻oceanmarinecargowarclauses海洋運輸貨物***險條款⑼oceanmarineinsuranceclauses(woodoilinbulk)海洋運輸散裝桐油保險條款⑽overlandtransportationinsuranceclauses(train,trucks)陸上運輸貨物保險條款（火車、汽車）⑾overlandtransportationinsuranceclauses。

    應注意如下事項:1、*止將食品與污染、0物品等貨物拼裝。2、液體(瓶裝居多)與固體貨物不宜拼裝，以防包裝破損或液體滲出而污染其他貨物。3、拼裝貨物應下重上輕，耐壓的在下。三、雜糧運輸稻谷、麥、各種雜糧等，其貨運的特點是貨流數量大，具有季節(jié)性、單向性和時效性，運輸的重點在于防潮、防污染。貨物運輸注意：1、裝運糧食的車廂應無裂縫，袋口應朝里或朝上，以防袋口松散漏失。2、避免受潮，無論運距長短，天氣好壞，都應隨車備帶油布等防雨工具。3、*止用裝過化學危險品的車輛運送糧食。4、袋裝糧食在裝車時應嚴格檢查縫口是否嚴密，包裝是否完好。四、煤炭運輸運輸注意事項：煤炭的品種多，貨流大，運輸中不同品種不應混裝，應防止漏失。貨物運輸注意有以下幾點：1、裝運煤炭的車輛運輸其他貨物時，應清掃干凈。2、分清煤種，做到不混裝、不混卸、不混堆。3、運送煤炭的車輛應具有完整的、足夠高的欄板，以保證裝載品質和防止漏失。五、礦物建筑材料運輸運輸注意事項：礦物建筑材料有磚、瓦、黃沙、石子、水泥及各種礦石等。其特點是價值低、用量大，運輸要求不高，但磚、瓦要防碎，水泥要防潮。這類貨物通常采用散裝運輸其目的地一般為建筑工地。運輸是整個物流系統(tǒng)中一個極為重要的環(huán)節(jié)，在物流活動中處于中心地位。

    3張)貨物運輸分類編輯貨物運輸按運輸對象分運輸就其運送對象來說，分為貨物運輸和旅客運輸。貨物運輸按運輸區(qū)域來分貨物運輸又可劃分為國內貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。國內貨物運輸，顧名思義是在在同一國家內不同地區(qū)之間的運輸；國際貨物運輸，就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸。貨物運輸又可分為貿易物資運輸和非貿易物資（如展覽品、個人行李、辦公用品、援外物資等）運輸兩種。貨物運輸按照運輸方式來分貨物運輸常見的運輸方式[1]有公路運輸、鐵路運輸、水路運輸和管道運輸。1)公路運輸:公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務，多用于價高量小的貨物的門對門服務，其經濟半數一般在200公里以內。公路運輸的優(yōu)點有：①運輸速度快。②可靠性高，對產品損傷較少。③機動性高，可以選擇不同的行車路線，靈活制定營運時間表，所以服務便利，能提供門到門服務，市場覆蓋率高。④投資少，經濟效益高。因為運輸企業(yè)不需要擁有公路，所以其固定成本很低，且公路運輸投資的周轉速度快。⑤操作人員容易培訓。其缺點有：①變動成本相對較高。公路的建設和維修費經常是以稅和收費的形式向運輸人征收的。②運輸能力較小，受容積限制。貨物運輸又可劃分為國內貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。河北特定小件運輸創(chuàng)造輝煌

物流配送網絡是配送過程中相互聯系的組織與設施的**。山西威力小件運輸售后服務

    其中途停留時間較多。⑤鐵路運輸由于裝卸次數較多，貨物錯損或失事故通常也比其他運輸方式多。綜上，它主要適用于以下作業(yè)：①大宗低值貨物的中，長距離運輸，也較適合運輸散裝，罐裝貨物。②適于大量貨物一次高效率運輸。③對于運費負擔能力小，貨物批量大，運輸距離長的貨物來說，運費比較便宜。④軌道運輸，安全系數大。3)水路運輸：水路[2]通常表現為四種形式：A沿海運輸；B近海運輸；C遠洋運輸；D內河運輸。其主要優(yōu)點有①運能大，能夠運輸數量巨大的貨物。②通用性較強，客貨兩宜。③越洋運輸大宗貨品，連接被海洋所宏展的大陸，運洋運輸是發(fā)展國際貿易的強大支柱。④運輸成本低，能以比較低的單位運輸成本提供比較大的貨運量，尤其在運輸大宗貨物或散裝貨物時，采用**的船舶運輸，可以取得更好的技術經濟效果。⑤勞動生產率高⑥平均遠距長其缺點有：①受自然氣象條件因素影響大。由于季節(jié)、氣候、水位等的曩響，水運受制的程度大，因而一年中中斷運輸的時間較長②營運范圍受到限制③航行風險大，安全性略差④運送速度慢，準時性差，在途中的貨物多，會增加貨主的流動資金占有量，經營風險增加⑤搬運成本與裝卸費用高，這是因為運能比較大。山西威力小件運輸售后服務

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