收藏查看我的收藏0有用+1已投票0貨物運輸編輯鎖定本詞條由“科普中國”科學百科詞條編寫與應用工作項目審核。貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。貨物運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量**，在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的。中文名貨物運輸外文名carriageoffreights適用學科交通工程目錄1概念2分類?按運輸對象分?按運輸區(qū)域來分?按照運輸方式來分3危險品運輸注意事項貨物運輸概念編輯運輸是指物品借助運力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動。具體地說，運輸實現(xiàn)了物品空間位置的物理轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)物流的空間效用。運輸是整個物流系統(tǒng)中一個極為重要的環(huán)節(jié)，在物流活動中處于中心地位，是物流的一個支柱。由于貨物運輸中的非貿(mào)易物資的運輸往往只是貿(mào)易物資運輸部門的附帶業(yè)務，所以貨物運輸通常被稱為貿(mào)易運輸，而從一國來說，就是對外貿(mào)易運輸，簡稱外貿(mào)運輸。各類貨物運輸方式。運輸是指物品借助運力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動。中國澳門品質(zhì)小件運輸開展

    3張)貨物運輸分類編輯貨物運輸按運輸對象分運輸就其運送對象來說，分為貨物運輸和旅客運輸。貨物運輸按運輸區(qū)域來分貨物運輸又可劃分為國內(nèi)貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。國內(nèi)貨物運輸，顧名思義是在在同一國家內(nèi)不同地區(qū)之間的運輸；國際貨物運輸，就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸。貨物運輸又可分為貿(mào)易物資運輸和非貿(mào)易物資（如展覽品、個人行李、辦公用品、援外物資等）運輸兩種。貨物運輸按照運輸方式來分貨物運輸常見的運輸方式[1]有公路運輸、鐵路運輸、水路運輸和管道運輸。1)公路運輸:公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務，多用于價高量小的貨物的門對門服務，其經(jīng)濟半數(shù)一般在200公里以內(nèi)。公路運輸?shù)膬?yōu)點有：①運輸速度快。②可靠性高，對產(chǎn)品損傷較少。③機動性高，可以選擇不同的行車路線，靈活制定營運時間表，所以服務便利，能提供門到門服務，市場覆蓋率高。④投資少，經(jīng)濟效益高。因為運輸企業(yè)不需要擁有公路，所以其固定成本很低，且公路運輸投資的周轉(zhuǎn)速度快。⑤操作人員容易培訓。其缺點有：①變動成本相對較高。公路的建設和維修費經(jīng)常是以稅和收費的形式向運輸人征收的。②運輸能力較小，受容積限制。河北特定小件運輸售后服務貨物運輸又可劃分為國內(nèi)貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。

    frozenproducts)陸上運輸冷藏貨物保險條款⑿airtransportationcargoinsuranceclauses航空運輸貨物保險條款⒀airtransportationcargowarriskclauses航空運輸貨物***險條款⒁parcelpostinsuranceclauses郵包保險條款⒂parcelpostwarriskinsuranceclauses郵包***保險條款⒃livestock&poultryinsuranceclauses(bysea,landorair)活牲畜、家禽的海上、陸上、航空保險條款貨物運輸保險特點編輯一、被保險人的多變性承保的運輸貨物在運送保險期限內(nèi)可能會經(jīng)過多次轉(zhuǎn)賣，因此**終保險合同保障受益人不是保險單注明的被保險人，而是保單持有人（PolicyHolder）。二、保險利益的轉(zhuǎn)移性保險標的轉(zhuǎn)移時，保險利益也隨之轉(zhuǎn)移。三、保險標的的流動性貨物運輸保險所承保的標的，通常是具有商品性質(zhì)的動產(chǎn)。四、承保風險的***性貨物運輸保險承保的風險，包括海上、陸上和空中風險，自然災害和意外事故風險，動態(tài)和靜態(tài)風險等。五、承保價值的定值性承保貨物在各個不同地點可能出現(xiàn)的價格有差異，因此貨物的保險金額可由保險雙方按約定的保險價值來確定。六、保險合同的可轉(zhuǎn)讓性貨物運輸保險的保險合同通常隨著保險標的、保險利益的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移，無須通知保險人，也無須征得保險人的同意。

    是否集裝箱運輸，是否整船運輸）7、業(yè)務量大小8、出險記錄9、其它方面。貨物運輸保險運險終止編輯貨物運輸保險對出口貨運險下述兩點以先滿足為準。⒈自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，直至該貨物到達保險單所載明的目的地收貨人的**后倉庫或儲存處所時終止。⒉被保險貨物在**后卸載港全部卸離海輪后滿60天。貨物運輸保險對進口貨運險根據(jù)國際保險慣例，保險責任自被保險貨物運上運輸工具（越過船舷）起開始生效，直至該貨物到達保險單所載明的目的地收貨人的**后倉庫或儲存處所時終止（散裝貨物一般以到達保單載明的目的港倉庫或儲存場地時終止）。1、被保險人如何索賠？中國人民保險公司在世界各國和地區(qū)委請了三百多家貨損檢驗、理賠代理人，在國內(nèi)，中國人民保險公司的95518服務專線電話24小時開通，在發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，對出口貨運險，被保險人可向保險單上注明的國外檢驗、理賠代理人申請貨損檢驗；對進口貨運險，被保險人可通過95518服務專線電話，直接向受損貨物所在地的中國人民保險公司分支機構報案和申請檢驗。2、索賠時須提供哪些單證？向中國人民保險公司提出索賠時。貨物運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量**，在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)優(yōu)勢。

    有意采取合理的救難措施所直接造成的特殊**和支付的特殊費用，稱為共同海損。在船舶發(fā)生共同海損后，凡屬共同海損范圍內(nèi)的**和費用，均可通過共同海損清算，由有關獲救受益方（即船方、貨方和運費收入方）根據(jù)獲救價值按比例分攤，然后再向各自的保險人索賠。共同海損分攤涉及的因素比較復雜，一般均由專門的海損理算機構進行理算（Adjustment）。不具有共同海損性質(zhì)，巨未達到全損程度的損失，稱為單獨海損。該損失*涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失。按照貨物險保險條例，不論擔保何種貨運險險種，由于海上風險而造成的全部損失和共同海損均屬保險人的承保范圍。對于推定全損的情況，由于貨物并未全部滅失，被保險人可以選擇按全損或按部分損失索賠。倘若按全損處理，則被保險人應向保險人提交'委付通知"。把殘余標的物的所有權交付保險人，經(jīng)保險人接受后，可按全損得到賠償。貨物運輸保險費用海上風險還會造成費用支出，主要有施救費用和救助費用一。所謂施救費用是指被保險貨物在遭受承保責任范圍內(nèi)的災害事故時，被保險人或其代理人或保險單受讓人，為了避免或減少損失，采取各種措施而支出的會理費用。貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。安徽使用小件運輸哪里好

運輸優(yōu)化主要包括運輸方式和商品搭載的優(yōu)化。中國澳門品質(zhì)小件運輸開展

    我國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細則的定義是：國際貨物運輸代理企業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為**經(jīng)營人從事國際貨代業(yè)務。國際貨運代理企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關業(yè)務，收取來代理費或傭金的行為。國際貨運代理企業(yè)作為**經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務，指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運輸單證，履行運輸合同并收取運費和服務費的行為。貨物運輸代理貨代服務對象編輯從國際貨運代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關貨物運輸、轉(zhuǎn)運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經(jīng)營其業(yè)務時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸。國際貨代所從事的業(yè)務主要有：貨物運輸代理發(fā)貨人貨代代替發(fā)貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù)：1、以**快**省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。2、向客戶建議倉儲與分撥。中國澳門品質(zhì)小件運輸開展

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