專業(yè)化程度高，它對(duì)客戶的服務(wù)成為現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)中生產(chǎn)企業(yè)不可或缺的支持和保障。有了物流配送的支持，生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的需要，組織原材料、輔助材料、零部件等進(jìn)行批量生產(chǎn)，按計(jì)劃定時(shí)定量地配送，減少企業(yè)庫(kù)存，或?qū)崿F(xiàn)零庫(kù)存，不但能為生產(chǎn)企業(yè)節(jié)約成本，還解除了生產(chǎn)企業(yè)的后顧之憂。有了物流配送服務(wù)的支持，零售商可以按商店銷售狀況及時(shí)補(bǔ)充商品，既保證貨不斷檔，又可實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。有了物流配送的支持，中小客戶可以組織共同進(jìn)貨、共同配貨，從而得到規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效益報(bào)酬。物流配送服務(wù)對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的作用往往是在產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷過程中體現(xiàn)出來的。企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)要取得成功，那么從顧客的角度而言，生產(chǎn)企業(yè)所提供的產(chǎn)品和服務(wù)必須是可得的。也就是說，顧客隨時(shí)在需要的時(shí)候都能夠輕松地獲得所需要的產(chǎn)品。為了促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品的銷售，生產(chǎn)企業(yè)一方面要把企業(yè)資源定位在顧客認(rèn)為是**的產(chǎn)品上，另一方面要把產(chǎn)品方便及時(shí)地送到顧客的手中，這將使企業(yè)運(yùn)作變得復(fù)雜和忙亂。這時(shí)候生產(chǎn)企業(yè)就可以引入物流配送服務(wù)，解決企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)和流通兩方面無(wú)法兼顧的困境。物流配送服務(wù)的效益從營(yíng)銷組合的角度來考查，是一種基本的考查方法。物流倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)已然成為中國(guó)電子商務(wù)**為**的行業(yè)環(huán)節(jié)。海南特定物流配送要多少錢

    集團(tuán)）內(nèi)部生產(chǎn)材料供應(yīng)、產(chǎn)品外銷、零售場(chǎng)店供貨和區(qū)域外市場(chǎng)拓展等企業(yè)自身需求方面發(fā)揮了重要作用。當(dāng)前，較為典型的企業(yè)（集團(tuán)）內(nèi)自營(yíng)配送模式，就是連鎖企業(yè)的配送。**小小的連鎖公司或集團(tuán)基本上都是通過組建自己的配送中心，來完成對(duì)內(nèi)部各場(chǎng)、店的統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一配送和統(tǒng)一結(jié)算的。[1]物流配送模式第三方配送是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者，是物流專業(yè)化的一種形式。企業(yè)不擁有自己的任何物流實(shí)體，將商品采購(gòu)、儲(chǔ)存和配送都交由第三方完成。[2]物流配送模式共同配送共同配送(commondelivery)也稱共享第三方物流服務(wù),指多個(gè)客戶聯(lián)合起來共同由一個(gè)第三方物流服務(wù)公司來提供配送服務(wù)。它是在配送中心的統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一調(diào)度下展開的。共同配送是由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。共同配送的本質(zhì)是通過作業(yè)活動(dòng)的規(guī)?；档妥鳂I(yè)成本，提高物流資源的利用效率。共同配送是指企業(yè)采取多種方式，進(jìn)行橫向聯(lián)合、集約協(xié)調(diào)、求同存異以及效益共享。[1]參考資料1.劉昌祺，王倪明，張俊霖編．《物流配送中心設(shè)計(jì)及其應(yīng)用》：機(jī)械工業(yè)出版社，2013-01-012.。海南特定物流配送要多少錢貨物運(yùn)輸常見的運(yùn)輸方式有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。

    自動(dòng)分揀機(jī)在我國(guó)流通領(lǐng)域大有用武之地。自動(dòng)分揀機(jī)種類很多，而其主要組成部分相似?；旧嫌上铝懈鞑糠纸M成：1.輸入裝置：被揀商品由輸送機(jī)送入分揀系統(tǒng)。2.貨架信號(hào)設(shè)定裝置：被揀商品在進(jìn)入分揀機(jī)前，先由信號(hào)設(shè)定裝置（鍵盤輸入、激光掃描條碼等）把分揀信息（如配送目的地、客戶戶名等）輸入計(jì)算機(jī)**控制器。3.進(jìn)貨裝置：或稱喂料器，它把被揀商品依次均衡地進(jìn)入分揀傳送帶，與此同時(shí)，還使商品逐步加速到分揀傳送帶的速度。4.分揀裝置：它是自動(dòng)分揀機(jī)的主體，包括傳送裝置和分揀裝置兩部分。前者的作用是把被揀商品送到設(shè)定的分揀道口位置上；后者的作用是把被揀商品送入分揀道口。5.分揀道口：是從分揀傳送帶上接納被揀商品的設(shè)施?？蓵簳r(shí)存放未被取走的商品，當(dāng)分揀道口滿載時(shí)，由光電管控制阻止分揀商品不再進(jìn)入分揀道口。6.計(jì)算機(jī)控制器：是傳遞處理和控制整個(gè)分揀系統(tǒng)的指揮中心。自動(dòng)分揀的實(shí)施主要靠它把分揀信號(hào)傳送到相應(yīng)的分揀道口，并指示啟動(dòng)分揀裝置，把被揀商品送入道口。分揀機(jī)控制方式主要是脈沖信號(hào)**法。

    3)配套成套配送配套成套種配送的特點(diǎn)是客戶所需的物品是成套的。為滿足企業(yè)的生產(chǎn)需要，按其生產(chǎn)進(jìn)度，將所需的各種零配件、部件全部配齊，定時(shí)送入各自生產(chǎn)線的不同環(huán)節(jié)進(jìn)行產(chǎn)品裝配。這種配送模式，雖然客戶需求的品種較多；但相互之間有一定的比例關(guān)系，規(guī)律性較強(qiáng)。4．按照配送時(shí)間和數(shù)量進(jìn)行分類按照時(shí)間和數(shù)量可將配送分為以下幾類。1)定時(shí)配送定時(shí)配送是按規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行配送，如數(shù)日或數(shù)時(shí)配送一次，每次配送的品種、數(shù)量可按計(jì)劃執(zhí)行，也可以在配送之前以商定的聯(lián)絡(luò)方式通知配送時(shí)間和數(shù)量。定時(shí)配送有以下幾種具體形式。一是小時(shí)配，即接到配送訂貨要求1小時(shí)內(nèi)將貨物送達(dá)。適用于一般消費(fèi)者突發(fā)的個(gè)性化配送需求，也經(jīng)常用作應(yīng)急的配送方式。二是日配，即接到訂貨要求24小時(shí)之內(nèi)將貨物送達(dá)。日配是定時(shí)配送中較為***采用的方式，可使用戶獲得在實(shí)際需要的前半天得到送貨服務(wù)的保障，基本上無(wú)須保持庫(kù)存。三是準(zhǔn)時(shí)配送方式，即按照雙方協(xié)議時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)將貨物配送到用戶的一種方式。這種方式比日配方式更為精密，可實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，適用于裝配型、重復(fù)、大量生產(chǎn)的企業(yè)用戶，往往是一對(duì)一的配送。2)定量配送定量配送是指按規(guī)定的批量在一個(gè)指定時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行配送。貨物運(yùn)輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運(yùn)輸能力及單車裝載量**，在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0物流配送服務(wù)編輯鎖定討論上傳視頻本詞條缺少概述圖，補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級(jí)，趕緊來編輯吧！物流配送服務(wù)是指一種交通混亂的狀態(tài)中，將少量的物品，送交給眾多的客戶、事務(wù)繁雜的服務(wù)作業(yè)。中文名物流配送服務(wù)條件交通混亂的狀態(tài)分類依據(jù)經(jīng)營(yíng)形式、配送主體分類銷售配送、供應(yīng)配送等目錄1種類及需求2作業(yè)流程3效益分析物流配送服務(wù)種類及需求編輯物流配送服務(wù)的種類根據(jù)經(jīng)營(yíng)形式、配送主體、種類、時(shí)間數(shù)量、配送專業(yè)化程度等的不同，配送可以劃分為多種基本形式。[1]1．按照配送的經(jīng)營(yíng)形式分類按照經(jīng)營(yíng)形式配送可分為如下幾類。1)銷售配送銷售配送主體是銷售企業(yè)，或銷售企業(yè)進(jìn)行的促銷型配送。這種配送的對(duì)象一般是不固定的，客戶大多也不固定，配送對(duì)象和客戶取決于市場(chǎng)的占有情況；因此，配送的隨機(jī)性較強(qiáng)。2)供應(yīng)配送供應(yīng)配送是客戶為了自己的需要采取的配送方式，它往往是由客戶或客戶集團(tuán)組建成的配送據(jù)點(diǎn)，集中組織大批量進(jìn)貨，然后向本企業(yè)或氽業(yè)集團(tuán)內(nèi)若干下屬企業(yè)配送。商業(yè)中的連鎖商店***采取這種方式。這種方式可以提高供應(yīng)水平和供應(yīng)能力，可以通過大批量進(jìn)貨取得價(jià)格折扣的優(yōu)惠，達(dá)到降低供應(yīng)成本的目的。運(yùn)輸優(yōu)化主要包括運(yùn)輸方式和商品搭載的優(yōu)化。海南特定物流配送要多少錢

貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。海南特定物流配送要多少錢

    也是配送活動(dòng)的**。(二)物流配送服務(wù)的主要流程物流配送服務(wù)的流程可分為以下幾種。1．配送服務(wù)的一般流程2．不帶存儲(chǔ)庫(kù)的配送服務(wù)流程3．加工配送型配送服務(wù)流程加工配送型配送服務(wù)的特點(diǎn)是進(jìn)貨商品批量大、品種少、分類工作不重或基本上無(wú)需分類；儲(chǔ)存后進(jìn)行的加工，一般按用戶要求進(jìn)行，加工后產(chǎn)品直接按用戶需求分放、配貨。所以，這種配送服務(wù)有時(shí)不單設(shè)分貨、配貨或揀選環(huán)節(jié)，而加工部分及加工后分放部分是主要作業(yè)環(huán)節(jié)，占較多空問。4．批量轉(zhuǎn)換型配送服務(wù)流程這種配送服務(wù)流程十分簡(jiǎn)單，基本不存在分類、揀選、分貨、配貨、配裝等工序。但是，由于是大量進(jìn)貨，儲(chǔ)存能力較強(qiáng)，所以儲(chǔ)存及裝貨作業(yè)**重要。(三)物流配送服務(wù)及基本作業(yè)流程配送服務(wù)的對(duì)象、品種、數(shù)量等較為復(fù)雜，為了做到有條不紊地組織配送活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵照一定的作業(yè)流程進(jìn)行。一般情況下，配送服務(wù)的基本作業(yè)流程主要包括以下幾個(gè)方而。1．?dāng)M訂配送計(jì)劃根據(jù)用戶的訂貨合同，確定用戶的送達(dá)地、接貨人、接貨方式、貨種、規(guī)格、數(shù)量、送貨時(shí)間及送接貨的其他要求；了解所需配送的各種貨物的性能、運(yùn)輸要求，以決定車輛種類及搬運(yùn)方式；每天每小時(shí)的運(yùn)力配置情況；交通條件的道路水平。海南特定物流配送要多少錢

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