對于線束進水方面的改進建議,按其產生的原因,需要從以下幾方面進行改進。1、對于潮濕環(huán)境使用的插接器選用防護等級符合IPX7要求及以上的防水型插接器。2、插接器選用時按其設計規(guī)范進行選擇,不選用超過插接器使用規(guī)范的線徑,也不選用小于插接器使用規(guī)范的線徑。3、線號設計時,防水插接器內電線不能進行雙壓,確實有需要時,可以在防水型插接器后將雙壓改為打卡對接單線,單線進入防水插接器的方法進行防護。4、防水端子采用**壓接模具壓接,防水栓壓接位置合理,壓接后在防水栓靠銅絲壓接部位應能看見電線PVC,防水栓壓接形狀為環(huán)抱形狀,無破損情況。5、為避免電線虹吸,在以下方面還需注意(1)電器模塊防水型護套安裝高于搭鐵點;(2)對于虹吸導致的進水,還應對位于濕區(qū)的接線點及指鐵點進行絕緣密封,避免從該位置虹吸進水,**經濟、***的方法是采用雙壁熱縮管進行絕緣密封。 除了非常簡單的線束外,導通性能的檢測要用到線束導通檢測儀。江浙滬***防水線束怎么定做
電線虹吸時,雙壁熱縮管是防止線束進水的重要密封物。雙壁熱縮管是一種特制的聚合物材質熱收縮套管,也可以叫做EVA材質套管;該材料結構為雙層,外層具有絕緣、防腐蝕、耐磨等特點,內層材料為低熔點、防水密封和高粘結性特點;耐壓等級600V,防火等級VW-1,收縮比例有2:1、3:1、4:1幾種,收縮溫度70℃-125℃,工作溫度-45℃-+125℃;熱縮管在工作時,隨著溫度由低到高經歷玻璃態(tài)到高彈態(tài),玻璃態(tài)時性能接近塑料,高彈態(tài)時性能接近橡膠,熱縮管所用材料在室溫下是玻璃態(tài),加熱變成高彈態(tài),冷卻時又變成玻璃態(tài),這種狀態(tài)下固定需絕緣材料起到絕緣密封作用。熱縮管的熱縮工具主要有熱風***、烘箱和自動化熱縮設備;其中熱風***熱縮效率比較高但熱縮操作時對操作人員手法依賴較大,熱縮質量穩(wěn)定性較其他設備差;目前自動化熱縮設備使用較為普遍,此類設備加熱位置及時間由設備控制,熱縮質量較高。一般雙壁熱縮管的使用位置有兩處:搭鐵點熱縮和接線點熱縮。 江浙滬***防水線束怎么定做線束在終檢時主要檢驗尺寸和導通行能,可用卷尺檢測線束各個分支的尺寸是否符合圖紙要求。
線束搭鐵點熱縮時,熱縮管應將銅絲全部包裹,熱縮后,搭鐵端子未端可見的銅絲部分應被熱縮管或密封膠全部覆蓋,熱縮完成后應達到以下標準:(1)銅絲不得刺破熱縮管;(2)熱縮管包裹線皮部位至少為1cm;(3)熱縮管熱縮均勻,與電線及端子貼合,熱縮后膠面、熱縮管、端子、電線間不能有可視的間隙;熱縮管及線皮不得有烤焦或未熱縮到位現(xiàn)象。接線點熱縮,除需要在熱縮前對接線的狀態(tài)進行檢查,確保無接線不良的單個電線脫出及銅絲冒出外、熱縮后熱縮管雙端有密封膠溢出外,熱縮完成還應符合以下幾點:(1)銅絲不得刺破熱縮管;(2)熱縮管包裹線皮部位至少為1cm;(3)熱縮管熱縮均勻,與電線及端子貼合,熱縮后膠面、熱縮管、端子、電線間不能有可視的間隙;熱縮管及線皮不得有烤焦或未熱縮到位現(xiàn)象;(4)若采用單邊接線,接線后的熱縮管無線一端至少預留1cm;(5)熱縮應合理安排兩端線徑,兩端線徑截面積多線一端的外徑小于少線側的3倍外徑;如少線側為1平方電線,多線一側比較大為3平方電線,若大于此規(guī)格應進行調整,確保熱縮管熱縮質量。
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線束進水產生的原因一般有以下幾方面原因:1、插接器選型不合理汽車線束一般應用環(huán)境分為濕區(qū)和干區(qū),濕區(qū)一般指暴露在外的部分,常規(guī)汽車線束除了車身艙內的儀表臺線束外,位于艙外的線束均屬此類;濕區(qū)線束接頭務必選用防水等級IPX7要求以上的插接器;當選用的防水插接器防水等級達不到等級時,車輛在濕區(qū)環(huán)境工作一段時間后極易進水;此外為保證防水型插接器防水質量,此類插接器選用時的線徑應進行相應的校核,切不選用超過防水型插接器使用范圍的線徑,當然也不可選用線徑小于防水型插接器使用范圍的線徑。2、護套內電線設計不合理防水型插接器的電線一般設計為單線,設計此類插接器內部設計雙壓電線(電線雙壓時,兩根電線間有間隙)導致防水插接器進水。 則可通過微機顯示屏顯示出來,以提示檢測人員。江浙滬***防水線束怎么定做
它是一個事先設定好檢測程序的微機檢測儀器。江浙滬***防水線束怎么定做
就單從我國汽車線束,設備線,內置天線,外置天線的產品品質方面來看,相關設備制造行業(yè)門檻較低,生產的設備品質參差不齊,存在劣幣驅逐良幣的現(xiàn)象。目前國內 汽車線束,設備線,內置天線,外置天線的設施運營商大部分都采購、運營由其自身或者其關聯(lián)企業(yè)生產、制造的產品,并不完全是由市場行為決定的。而且,由于汽車線束,設備線,內置天線,外置天線產品的大部分都處于戶外且無人值守的工作環(huán)境,再加上用戶對相關設備違規(guī)操作,致使相關的行業(yè)及產品也在面臨嚴重的安全問題。目前銷售在國內發(fā)展時,依舊有諸多不便,例如與相關部門、電網(wǎng)、物業(yè)等各方所有的申請、協(xié)調等工作都是潛在問題,并且目前銷售市場還存在一個重大問題及利用率較低。根據(jù)調研機構IHS的預計,2016年已經有超過25款智能手機、20款智能手表、200種充電板、150種智能手機殼和50款車型實現(xiàn)了汽車線束,設備線,內置天線,外置天線功能?,F(xiàn)階段,汽車線束,設備線,內置天線,外置天線技術已經跨越初期應用技術鴻溝,預計在不久的將來普及率會繼續(xù)增長。江浙滬***防水線束怎么定做
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