汽車線束常見加工設(shè)備工藝技巧汽車線束行業(yè)是典型的勞動密集型產(chǎn)業(yè),當前的生產(chǎn)模式主要還是依靠員工的手工作業(yè),具有**性的就是包膠和插端子。隨著人工來越來高,招聘普工也越來越難(95后的員工大量流動到快遞外賣行業(yè)),自動化的大趨勢不可逆轉(zhuǎn),導(dǎo)入自動化機器設(shè)備工裝提高效率成為線束行業(yè)的未來發(fā)展趨勢,***結(jié)合個人揣摩總結(jié)的經(jīng)驗,為大家介紹幾種汽車線束加工中常見的機器設(shè)備以及它們的操作(解決問題)技巧。一.圖像視覺檢查設(shè)備圖像機有兩個基本功能,***是照相功能,能檢測保險絲盒繼電器是否有漏裝/裝錯方向和位置以及元件是否有破損字體模糊的問題;第二是下壓以及對應(yīng)的高度檢測,每種元件都有對應(yīng)的插入深度,如果力不夠沒到位就容易在后續(xù)過程中脫落出來,這個功能就是為了保證所有元件插到位。下面以某項目的圖像機做一個示例,可以清楚看到有三個攝像頭,分別保證垂直和水平方向的拍照。***步把線束推入機器卡位進行拍照,三個攝像頭從正面和側(cè)面保證了無死角拍照,能檢測到E-BOX上附著的元件。 隨著嵌入式技術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,車載導(dǎo)航系統(tǒng)成為當今汽車產(chǎn)業(yè)界的一大熱點。湖北常規(guī)工業(yè)設(shè)備線束設(shè)計
相信平時大家看到的端子線連接線都是成品,但是對于一條端子線的加工生產(chǎn)過程,還不太了解;下面小編就給大家介紹一下吧!1、來料要正確,要對原材料進行檢驗,從源頭上杜絕生產(chǎn)報廢。2、確定材料之后需要裁線和打端子,需要做首件確定,后續(xù)生產(chǎn)和檢驗都要以首件為標準。3、端子壓著之后就需要穿膠殼,這個步驟不能自動化生產(chǎn),只能人工,也需要對比首件,對生產(chǎn)線員工要進行培訓(xùn),確保膠殼要穿對,穿到位,不能脫落。4、如果是其他復(fù)雜的線束可能還需要穿套管、熱縮等。5、線束完全做出來之后還需要品質(zhì)部全檢,不合格,不到位產(chǎn)品重新返工。銳誠達電子主營產(chǎn)品包含有:內(nèi)置天線(連接PCB/FPC鐵件等)、外置天線、射頻連接線、電子線束、汽車線束、新能源線束、各種設(shè)備線束等產(chǎn)品的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)和相應(yīng)工程天線系列成套銷售的生產(chǎn)廠家。 天津?qū)I(yè)工業(yè)設(shè)備線束設(shè)計扭線:對接頭處導(dǎo)體進行整理、扭線。主要是采用扭線機。
小編調(diào)查了解到大家平時看到的線束都是成品,但是在線束加工生產(chǎn)的過程中,對線束的要求可是很嚴格的,那么到底有多嚴格呢?下面由小編來給大家介紹一下。1、端子壓著之后就需要穿膠殼,這個步驟不能自動化生產(chǎn),只能人工,也需要對比首件,對線束加工生產(chǎn)線員工要進行培訓(xùn),確保膠殼要穿對,穿到位,不能脫落。2、線束完全做出來之后還需要品質(zhì)部全檢,不合格,不到位產(chǎn)品重新返工線束加工。3、線束加工來料要正確,要對原材料進行檢驗,從源頭上杜絕生產(chǎn)線束加工報廢。4、如果是其他復(fù)雜的線束可能還需要穿套管、熱縮等。5、線束加工確認材料之后需要裁線和打端子,需要做好首件,后續(xù)生產(chǎn)和檢驗都要以首件為標準。以上,就是線束加工過程中的質(zhì)量保證過程,每個步驟都需要細心,避免不合格的線束流入下一個程序,說了這么多,大家有沒有更加了解了線束加工一些呢。
因此我們在挑選導(dǎo)線進行線束加工的時候,需要根據(jù)你的電路情況來選擇。如果選擇的是低壓線束,那么根據(jù)其發(fā)熱的情況來選擇導(dǎo)線的粗細,然后測驗出其的電壓損失以及強度。如果是高壓線束的話,那么就需要根據(jù)其電流情況來選擇導(dǎo)線,其次才是測量其發(fā)熱情況與電壓損失。***小編給大家講解線束加工廠的產(chǎn)品質(zhì)量要如何控制1:每個環(huán)節(jié)都要控制好,產(chǎn)品在成型以后一定要做好其線徑以及外觀的檢查工作,這樣才能很好的保證其線路的質(zhì)量;2:直接通過其線路的檢驗來達到其產(chǎn)質(zhì)量量的控制,這樣就可以起到生產(chǎn)的目的,產(chǎn)質(zhì)量量的控制標準一定要做好,這樣就可以很好的對現(xiàn)狀進行有用的分析。3:每個環(huán)節(jié)的工作,很好的從源頭來進行控制其生產(chǎn)的質(zhì)量,這樣可以很好的降低其產(chǎn)品的失效率,做好效率、高質(zhì)量生產(chǎn)。4:線束加工的長度還包括了整個線束的總長,產(chǎn)品中每個分支長度以及線端之間飛間隔的長度,產(chǎn)品在加工的過程中其實是有很多個線束組成的,主要有分線束以及主線束。 如若線束設(shè)計得不好,不能將各部分功能有機結(jié)合,則有可能使線束成為汽車故障的多發(fā)環(huán)節(jié)。
保證線束加工廠加工的線束質(zhì)量問題,要求在線束質(zhì)量檢測里面注意以下的幾個環(huán)節(jié):1、裁線:檢查電線的尺寸是不是符合相關(guān)的要求,型號正不正確。切口一定要整齊,不能劃傷電線,并且電線不能有臟污的情況發(fā)生。2、編組處理:檢查修剪是不是整齊,尺寸對不對,在修剪編組的時候不能劃到芯線。3、剝外皮:檢查剝皮口是不是整齊,剝皮的尺寸對不對,不能剝傷編組絲以及芯線。4、剝內(nèi)皮:檢查剝皮口是不是整齊,剝皮的尺寸對不對,有沒有將芯線剝傷,有沒有剝斷銅絲;在半剝的時候絕緣體一定不能脫落。5、套收縮管:仔細檢查收縮管的型號以及尺寸是不是正確。6、預(yù)備焊錫:檢查錫爐的溫度對不對;在預(yù)備焊錫之前要把芯線和銅絲整理好,檢查有沒有彎曲、分叉和打折的情況。7、焊錫:檢查電烙鐵的溫度正不正確;不能把絕緣皮燙傷,錫點要光滑,沒有錫尖,不能虛焊和假焊。8、端子壓著:檢查端子和電線的規(guī)格是不是正確;端子壓著有沒有傾斜、有沒有喇嘛口的情況。9、端子插入:檢查端子和連接器的型號是不是正確;端子有沒有變形以及損傷等情況;檢查端子有沒有錯插、漏插或者是插入不到位的情況。 線束加工有一個嚴格而又正確的流程,決定著線束加工的質(zhì)量如何,所以加工流程的每一步都要重視并且細致。天津?qū)I(yè)工業(yè)設(shè)備線束設(shè)計
改進后的系統(tǒng)具有車輛定位、無線通信和信息綜合顯示等多種功能。湖北常規(guī)工業(yè)設(shè)備線束設(shè)計
壓接工藝線束加工工廠,一般都是根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù),制作壓接操作說明書,對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。預(yù)裝工藝,復(fù)雜的線束加工都要設(shè)置預(yù)裝工位。同時還要給出預(yù)裝工藝的使用說明書,這是為了提高總裝效率。預(yù)裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率,也反映出一個工藝人員的技術(shù)水平。如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線路徑不合理會加大總裝配人員的工作量,減慢流水線的速度,所以線束加工工廠的工藝人員要經(jīng)常待在現(xiàn)場不斷總結(jié)??傃b工藝,總裝工藝就是編制各個工位裝配內(nèi)容和要求,平衡整個總裝工位防止出現(xiàn)一點工作量過大,拉下整個流水線速度的情況。要做到工位平衡,線束加工的工藝人員必須對每個操作了熟于心并現(xiàn)場測算工時,隨時調(diào)整裝配工藝。 湖北常規(guī)工業(yè)設(shè)備線束設(shè)計
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