運營維護數(shù)據(jù)累積與分析。建筑物運營維護數(shù)據(jù)的積累，對于管理者來說具有很大的價值。不僅可通過對積累的數(shù)據(jù)來分析目前存在的問題和隱患，還可以通過已積累的數(shù)據(jù)來優(yōu)化和完善現(xiàn)行管理并給予用戶合理建議。例如：通過RFID獲取電表讀數(shù)狀態(tài)，并且累積形成一定時期能源消耗情況；通過累積數(shù)據(jù)分析不同時間段空余車位情況，進行車庫管理。BIM技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)對于運維來說缺一不可，BIM+物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的價值不言而喻。如果沒有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，那運維還是停留在目前靠人為簡單操控的階段，沒有辦法形成一個統(tǒng)一高效的管理平臺。如果沒有BIM技術(shù)，運維沒有辦法跟建筑物相關(guān)聯(lián)；沒有辦法在三維空間中定位；沒有辦法對周邊環(huán)境和狀況進行系統(tǒng)的考慮。該平臺可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的遠程監(jiān)測和優(yōu)化。麗水奧暢BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺研發(fā)

  根據(jù)數(shù)據(jù)中心各項管理內(nèi)容的特點，bim系統(tǒng)可分為門禁系統(tǒng)、設(shè)備檢測、環(huán)境檢測、消防檢測。設(shè)備檢測包括UPS、補燃機、配電柜和燃發(fā)機（見圖4）。環(huán)境檢測包括溫濕度、冷水機和空調(diào)。架構(gòu)設(shè)計以簡潔、縮短用戶查找命令時間為原則。為使用戶從繁雜的數(shù)據(jù)中迅速找到特征數(shù)據(jù)，本系統(tǒng)通過對抽象數(shù)據(jù)具象進行設(shè)計實現(xiàn)了數(shù)據(jù)可視化。設(shè)計過程從兩個維度進行考量，一方面是對具象物高度的文化認同，另一方面是保證具象物在大場景的辨識度。如門禁系統(tǒng)以旋轉(zhuǎn)的人物表征不同數(shù)據(jù)單元內(nèi)的活動人員，UPS管理模塊中分別以半圓儀表盤及活動的指針表征電壓及電流；環(huán)境監(jiān)測下的溫/濕度管理模塊利用人對于顏色的突出感知力，將溫/濕度進行顏**分，紅色示意過熱，藍色示意過冷，使數(shù)據(jù)直觀形象。在運維管理系統(tǒng)中，交互是解決各個管理模塊的手段。本系統(tǒng)在交互界面的基礎(chǔ)上對各個控制模塊進行事件指定，這些事件只在外部進行配置，然后關(guān)聯(lián)各自場景，進而實現(xiàn)管理模塊的調(diào)用。其中不同按鈕事件相互排斥，對響應(yīng)場景有著明確的關(guān)聯(lián)。以消防聯(lián)動為例，“消防監(jiān)測”按鈕按下的同時發(fā)出事件，銷毀其他各項響應(yīng)場景，***消防場景演示某處火情，觸發(fā)報警及滅火裝置完成一系列演示。上海定制BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺管理通過BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺，可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的遠程故障診斷和預(yù)測。

目前的車庫管理系統(tǒng)基本都是以計數(shù)系統(tǒng)為主，只知道有多少空車位，不知道到底哪些車位剩余。很多找車位的車子兜幾個圈子找不到車位，容易造成車道堵塞和資源浪費(時間、能源)。應(yīng)用無線射頻技術(shù)將定位標識標記在車位卡上，車子停好之后自動知道某車位是否已經(jīng)被占用。通過該系統(tǒng)就可以在車庫入口處通過屏幕顯示出所有已經(jīng)占用的車位和空著的車位，一目了然；通過車位卡還可以在車庫監(jiān)控大屏幕上查詢所在車的位置，這對于容易迷失方位的客人來說，是個非常貼心的導(dǎo)航功能?；贐IM技術(shù)的優(yōu)勢是在于管理沒有任何盲區(qū)。作為人流聚集區(qū)域，突發(fā)事件的響應(yīng)能力非常重要。傳統(tǒng)的突發(fā)事件處理**關(guān)注響應(yīng)和救援，而智慧運維對突發(fā)事件管理包括：預(yù)防、警報和處理。以消防事件為例，該管理系統(tǒng)可以通過噴淋感應(yīng)器感應(yīng)信息；如果發(fā)生著火***，在商業(yè)廣場的信息模型界面中，就會自動進行火警警報；著火的三維位置和房間立即進行定位顯示；控制中心可以及時查詢相應(yīng)的周圍情況和設(shè)備情況，為及時疏散和處理提供信息。

隱蔽工程管理建筑設(shè)計時可能會對一些隱蔽管線信息不能充分重視，特別是隨著建筑物使用年限的增加，這些數(shù)據(jù)的丟失可能會為日后的安全工作埋下很大的安全隱患?；贐IM技術(shù)的運維可以管理復(fù)雜的地下管網(wǎng)，如污水管、排水管、網(wǎng)線、電線及相關(guān)管井，并可在圖上直接獲得相對位置關(guān)系。應(yīng)急管理基于BIM技術(shù)的管理杜絕盲區(qū)的出現(xiàn)。公共、大型和高層建筑等作為人流聚集區(qū)域，突發(fā)事件的響應(yīng)能力非常重要。傳統(tǒng)突發(fā)事件處理關(guān)注響應(yīng)和救援，而通過BIM技術(shù)的運維管理對突發(fā)事件管理包括預(yù)防、警報和處理。該平臺可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的能耗監(jiān)測和優(yōu)化，提高能源利用效率。

國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)對于BIM技術(shù)的了解與掌握程度雖已有一定程度，但每一個企業(yè)實際導(dǎo)入的程度與本身具備BIM技術(shù)的能力或運用BIM技術(shù)成熟度并不清楚，且值得后續(xù)深入研究。國內(nèi)【應(yīng)用BIM技術(shù)】的工程類型仍集中于稍大型工程，但非建筑工程的基礎(chǔ)設(shè)施(土木工程)與廠房工程亦有很大的應(yīng)用價值與推廣空間，相信未來在**部分的積極推動與科技廠商對于廠房設(shè)施特殊使用需求下，應(yīng)該會有很大的成長空間。三、【國內(nèi)BIM應(yīng)用】的項目命周期仍集中于設(shè)計與施工階段，對于設(shè)施生命周期**長的營運/維護管理階段，卻相對不重視。此部分的BIM應(yīng)用集中情形，應(yīng)透過業(yè)主端的教育訓(xùn)練與推廣加以強化，進而提升BIM技術(shù)所帶來的***效益。我們可以看到，國內(nèi)現(xiàn)在應(yīng)用有一定程度，但是確實存在相應(yīng)需要解決的問題，目前主要集中在大型工程中，像大興機場還有貴州射電望遠鏡的建設(shè)都有應(yīng)用。38. 通過BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺，可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的遠程維護計劃和工單管理。麗水奧暢BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺研發(fā)

通過BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺，可以實現(xiàn)對建筑設(shè)備的遠程更新和升級。麗水奧暢BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺研發(fā)

BIM技術(shù)還可用于多維度統(tǒng)計分析。從能耗統(tǒng)計、節(jié)能分析、工單統(tǒng)計、客流統(tǒng)計、停車統(tǒng)計到設(shè)備運行統(tǒng)計等，數(shù)據(jù)一目了然，有利于運維人員及時了解情況，排除安全漏洞。BIM技術(shù)應(yīng)用于智能化子系統(tǒng)綜合監(jiān)控管理。以BIM運維平臺為載體，結(jié)合個子系統(tǒng)（暖通空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、能源管理、水景系統(tǒng)等），形成三維可視化智能管理體系，達到主動感知，智能分析，自主處理的目的，從而實現(xiàn)降低人工成本、提高工作效率、保證運行品質(zhì)、降低運行能耗的目標。BIM運維前景可期住房城鄉(xiāng)建設(shè)部近年來先后發(fā)布一系列相關(guān)政策推廣應(yīng)用BIM技術(shù)，以此推動全國各地建設(shè)領(lǐng)域相關(guān)部門對于BIM技術(shù)的重視。2017年2月底，辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見》指出，加快推進建筑信息模型（BIM）技術(shù)在規(guī)劃、勘察、設(shè)計、施工和運營維護全過程的集成應(yīng)用，實現(xiàn)工程建設(shè)項目全生命周期數(shù)據(jù)共享和信息化管理，為項目方案優(yōu)化和科學(xué)決策提供依據(jù)，促進建筑業(yè)提質(zhì)增效。真正實現(xiàn)BIM運維應(yīng)用，要走的路還很長。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，BIM技術(shù)在運維管理階段的應(yīng)用也迎來一個新的發(fā)展階段。物聯(lián)網(wǎng)被稱為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。麗水奧暢BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺研發(fā)