“現(xiàn)在大部分房車使用者的思維定式就是，寧愿出錢買幾十萬的車，但不愿意掏一兩百的停車費?！?span style="display:none;">相比之下，同樣面積的地塊倘若用來運營酒店或餐飲，收益是立竿見影的。而房車卻如前所述，不光停車費用極低，用戶往往又不愿意與當?shù)禺a生任何經(jīng)濟互動，“比較多買點東西炒個菜”。然后賬算下來明顯虧本，于是市場上誰都不愿做營地相關的前期投入，只有北方城市個別滑雪場會單獨開辟一小塊地方供房車停靠，但車位也極為有限，多屬于對VIP提供的附加服務，并非主業(yè)。森宇房車主要生產依維柯大額頭C型、躍進H500大額頭C型，上汽大通V90C型以及B型房車。云南定制房車

房車蝸居的空間雖然有限，但床鋪、桌椅、廚房、餐具、冰箱、儲物柜、衛(wèi)生間等等一應俱全。也就是說，有了房車，等于擁有了一間貼身移動的客房、廚房和餐廳，食、住、行全部搞定。雖然租賃房車的價格明顯高于越野車，但房車營地的費用遠比不上住旅館的房租，即使是四星級營地也較住旅館節(jié)儉得多。另外，房車的餐飲材料全部來自超市，堪稱物美價廉?，F(xiàn)在越來越多的城鎮(zhèn)、景區(qū)周邊都設有專門的房車營地這些營地除了為房車提供電源、水源之外，大都配有衛(wèi)生間、洗浴間、洗衣間、清潔廚房用品的洗滌池等。浙江短軸房車房車RV跟縮小版的房子一樣，大體可分為自行式與拖掛式兩種。

其實我時常好奇，現(xiàn)在的人們?yōu)槭裁慈绱税V迷與戶外露營相關的一切，甚至在股市綠成這樣，92#油價突破9元之后，還能把露營市場捧上百億級別，這是精神的淪喪還是對自由向往的扭曲？后來我大致想到了，戶外露營就好像現(xiàn)代人在熨衣板和沖浪板之間找到的微妙平衡，尤其當我回憶起在深圳一片高樓環(huán)立，也就學校操場一樣大的草坪上見到不下30頂帳篷時，我更確定了這個想法。露營擁有短暫把我們變成生活之外另一個人的魔力，盡管魔法短暫，但在短和沒有之間，短就顯得沒那么重要了，而且可操作性和可重復性也可以彌補短這個缺點。比如說這天，我抵達了蘇州太湖一號房車露營地，湖邊風景比較好的位置都留給了房車所有者，我對這片營地十分滿意，不遠處的草坪上搭著各色帳篷，因為這里也是可以帶狗進入的寵物公園，幾只在草坪上追逐的狗狗對旁邊扔飛盤的情侶十分感興趣，當然，它們只是想要那個飛盤。

A型房車是所有自行式房車中尺寸比較大，內部設施比較完善、比較豪華的前列產品，猶如一艘行駛在陸地上的游艇，很多A型房車的內部奢華程度超乎常人想象。它們一般基于重型卡車或者大型客車底盤打造，主要出現(xiàn)在歐美國家，由于國內進口大型特用客車公告認證成本高昂，貨車受強制報廢政策約束，A型房車在國內極為罕見。旅途中難免需要進入城市中心觀光游覽，對于A型房車這種龐然大物來說很難實現(xiàn)，因此前列的A型房車常常都配備了車庫，可以容納超級跑車、微型汽車或者摩托車等便捷的交通工具。森宇房車專業(yè)廠位于湖北武漢，集生產、銷售于一體的實業(yè)公司，主要生產依維柯大額頭C型、躍進H500大額頭C型，上汽大通V90C型以及B型房車，C型車體采用全鋁車身復合技術，實現(xiàn)整車輕量化及保溫隔熱的效果，車內設計新穎獨特，實用性強，價格惠民，具有極高的性價比，喜歡房車的車友們不要錯過哦?。。⌒l(wèi)生間位于休息區(qū)旁，采用一體式設計，防水防潮--森宇房車。

我國房車起步于2000年，2007年我國房車擁有量為1550輛，2010年達到4000多輛，截止到2011年8月，我國房車擁有量約為5000輛，近四五年我國房車擁有量年均增幅超過40%。但相對于我國7000多萬的汽車保有量，房車市場處于萌動階段，其比重不足萬分之一。其中移動別墅房車是一種更像房子的房車，只是移動性差。移動別墅A型是帶輪子，可以用小型吉普車、皮卡等車來拖掛，移動別墅B型房車是比移動別墅A型更大更豪華的房車，因為沒有輪子所以只能用大型的平板車來托運。一些小貨車可能拖不動它。盡量買一些可靠、穩(wěn)定的，有豐富的房車制造經(jīng)驗的房車底盤。安徽看房車

很多自行式房車具備側拓展滑艙裝置，休息停駐后，可電控操作將滑移倉移出，獲得更大的活動空間。云南定制房車

相比普通家用車，房車看起來空間變大了，可以隨時睡覺了，一切都很美好，然而時至現(xiàn)在，房車在國內卻依舊屬于小眾商品。路程網(wǎng)x房車行數(shù)據(jù)顯示，截止至2021年底，我國綜合房車保有量預估為192000輛（含營地房車、特用車改裝房車、商用房車和自改房車等），預計保有量年增長率約為27%。這個數(shù)據(jù)相較于世界房車行業(yè)依然屬于較低水平：2021年，美國房車總保有量在1350萬，歐洲房車市場保有量超過600萬輛，增幅均在4%左右?？紤]到人口差距，中國的房車保有量并不高。發(fā)展多年依舊小眾，其使用門檻高是一方面，日常維護更是涉及到一系列生活方式的轉變。云南定制房車

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