比如說我們從薈萃花園小區(qū)到歡樂港購物中心，我們查詢以后，在這里可以看到它的出行線路規(guī)劃，以及它的換乘方式，還有到達的時間，通過這個線路查詢，可以查詢到運城市區(qū)內所有的公交線路，同時可以看到線路的所有途經站點名稱。然后在風景美食和周邊這三個里面，我們可以看到站點周邊2公里內的風景美食以及便民生活信息。電子站牌系統自帶的搜索功能簡單易操作，只要熟悉字母拼寫，就能搜索到自己想要的線路和位置信息，從而進行下一步出行規(guī)劃。體驗智慧公交站臺的便捷魅力；附近智慧公交站智能公交站臺電話

投資建設的49個智能公交站臺工程完工交付2年，遲遲不能發(fā)揮作用。探訪中，記者發(fā)現已建好的站臺智能設備上布滿灰塵，不少設備因缺少維護破損嚴重，部分燈箱內甚至長滿了藤蔓植物。智能公交站臺不智能，問題究竟出在設計、建設，還是日常維護環(huán)節(jié)？2024年9月18日，長江日報《拍“板”》欄目持續(xù)介入調查，江夏區(qū)有關部門決定：再次追加50萬元投資，啟動整改工程。投資建設的49個智能公交站臺工程完工交付2年，遲遲不能發(fā)揮作用。探訪中，記者發(fā)現已建好的站臺智能設備上布滿灰塵，不少設備因缺少維護破損嚴重，部分燈箱內甚至長滿了藤蔓植物。智能公交站臺不智能，問題究竟出在設計、建設，還是日常維護環(huán)節(jié)？2024年9月18日，長江日報《拍“板”》欄目持續(xù)介入調查，江夏區(qū)有關部門決定：再次追加50萬元投資，啟動整改工程。智慧公交站智能公交站臺技術指導探索智能公交平臺的技術架構；

智能調度系統：借助物聯網技術，智慧公交站臺能夠實時監(jiān)控公交車輛的位置和運營狀態(tài)，并通過大數據分析優(yōu)化公交車的調度和運行路線。這不僅提升了公交系統的運營效率，還減少了乘客的等待時間。3、**Wi-Fi接入：為了滿足乘客的數字化需求，智慧公交站臺提供**Wi-Fi接入服務。乘客可以在等待公交車的同時，瀏覽互聯網、處理工作或享受在線娛樂，提升了等待時間的利用率和乘車體驗。4、環(huán)保監(jiān)測：智慧公交站臺內置環(huán)境傳感器，可以實時監(jiān)測空氣質量、溫度和濕度等環(huán)境參數。這些數據不僅可以為城市環(huán)保部門提供有價值的信息，還可以幫助乘客了解周圍環(huán)境狀況，提升他們的健康和安全意識。

基地站候車亭無論是智慧公交站牌，還是智慧候車亭，其目的都是為了更好地服務市民出行。哪些區(qū)域將換智慧公交站牌，哪些區(qū)域將上線智慧候車亭呢？談偉表示，智慧公交站牌及智慧候車亭選點遵循大客流原則，基本將設在城市干道、環(huán)線?！爸饕且画h(huán)、二環(huán)，還有覆蓋人口比較集中的社區(qū)、功能區(qū)、產業(yè)園區(qū)、重點景區(qū)?！备鶕?guī)劃，成都公交集團今年將在“5+1”區(qū)域建設400個智慧公交站牌，建設15個智慧候車亭。到2025年，將力爭建成智慧公交站牌600個，智慧候車亭65個。截至目前，成都公交建成智慧公交站牌達230個，分布在孵化園地鐵站附近、成都市一醫(yī)院附近、交大路、騾馬市等各個區(qū)域。智慧公交站臺，為用戶創(chuàng)造舒適出行環(huán)境；

8月26日，長沙縣漓湘路，市民在新建的公交站臺候車。該縣今年首批15座公交智慧公交車站已建成并投入試運行。這些智慧公交站臺造型美觀大氣，設置了無線充電區(qū)、LED電子屏，還有可實時顯示車輛行駛動態(tài)的電子站牌。部分站臺設置有公用衛(wèi)生間和封閉式恒溫候車室，讓更多的市民“智”享公共交通出行便利。湖南日報全媒體記者田超通訊員甘路攝影報道8月26日，長沙縣漓湘路，市民在新建的公交站臺候車。該縣今年首批15座公交智慧公交車站已建成并投入試運行。這些智慧公交站臺造型美觀大氣，設置了無線充電區(qū)、LED電子屏，還有可實時顯示車輛行駛動態(tài)的電子站牌。部分站臺設置有公用衛(wèi)生間和封閉式恒溫候車室，讓更多的市民“智”享公共交通出行便利。湖南日報全媒體記者田超通訊員甘路攝影報道8月26日，長沙縣漓湘路，市民在新建的公交站臺候車。該縣今年首批15座公交智慧公交車站已建成并投入試運行。這些智慧公交站臺造型美觀大氣，設置了無線充電區(qū)、LED電子屏，還有可實時顯示車輛行駛動態(tài)的電子站牌。部分站臺設置有公用衛(wèi)生間和封閉式恒溫候車室，讓更多的市民“智”享公共交通出行便利。湖南日報全媒體記者田超通訊員甘路攝影報道智慧公交站臺，讓出行更 “聰明；哪里有智慧公交站智能公交站臺使用方法

智能公交站的智能語音交互技術；附近智慧公交站智能公交站臺電話

目前小編是在寶安區(qū)這邊部分已經在改造公交站，將公交站隱藏起來歸還給馬路，簡單的說就是把公交站一字排列，燈箱改成了LED透明大屏，地面道路鋪平，鐵柱石墩全拿掉，一眼就可以看見這個公交站有幾個人在等車，人是在后面還是前面。那以前的公交站臺通常都是三塊大燈箱實打實的前面看不到后面，行人不想坐公交了準備離開，往后走一探頭與一輛駛來的電動車撞個滿懷，騎車的人速度慢還好，要是開快了根本剎不住車，相當的危險，彼此沒有一反應的時間，而安裝透明LED大屏之后，前面可以看到后面，后面也看得到前面有沒有人，相對來說會給人多了一個反應的時間。附近智慧公交站智能公交站臺電話