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廣西HANSA-TMP(漢莎泰普)齒輪泵哪家強(qiáng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-08


高精度齒輪泵調(diào)節(jié)流量的方法有變速調(diào)節(jié)、變徑調(diào)節(jié)、變角調(diào)節(jié)、節(jié)流調(diào)節(jié)等。

1、變速調(diào)節(jié)改變高精度齒輪泵的轉(zhuǎn)速,可以使高精度齒輪泵的性能發(fā)生變化,從而使高精度齒輪泵的工況點(diǎn)發(fā)生變化,這種方法稱為變速調(diào)解。

2、變徑調(diào)節(jié)葉輪經(jīng)過車削以后,高精度齒輪泵的性能將按照一定的規(guī)律發(fā)生變化,從而使高精度齒輪泵的工況點(diǎn)發(fā)生改變。我們把車削葉輪改變高精度齒輪泵工況點(diǎn)的方法,稱為變徑調(diào)節(jié)。

3、變角調(diào)節(jié)改變?nèi)~片的安裝角度可以使高精度齒輪泵的性能發(fā)生變化,從而達(dá)到改變高精度齒輪泵工況點(diǎn)的目的。這種改變工況點(diǎn)的方式稱為高精度齒輪泵的變角調(diào)節(jié)。

4、節(jié)流調(diào)節(jié)高精泵對于出油管路安裝閘閥的高精度齒輪泵裝置來說、閘閥關(guān)得越小,增加的阻力越大,流量就變得越小。這種通過關(guān)小閘閥來改變高精度齒輪泵工況點(diǎn)的方法,稱為節(jié)流調(diào)節(jié)或變閥調(diào)節(jié)。關(guān)小閘閥,管路局部油頭損失增加,管路系統(tǒng)特性曲線向左上方移動(dòng),高精度齒輪泵工況點(diǎn)也向左上方移動(dòng)。閘閥關(guān)得越小,局部油頭損失越大,流量也就越小。由此可見節(jié)流調(diào)節(jié)不僅增加局部油頭損失,而且減少了出油量,很不經(jīng)濟(jì)。但由于其簡便易行,在小型高精度齒輪泵裝置和性能試驗(yàn)中應(yīng)用較多。 深圳齒輪泵生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術(shù)上海有限公司.廣西HANSA-TMP(漢莎泰普)齒輪泵哪家強(qiáng)

齒輪泵工作時(shí),主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí),吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后,由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。泵體上裝有安全閥,當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí),輸送液體可以自動(dòng)頂開安全閥,使高壓液體返回吸入管。內(nèi)嚙合齒輪泵,它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外,泵殼上無吸入閥和排出閥,具有結(jié)構(gòu)簡單,流量均勻、工作可靠等特性。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7-20MPa,工作轉(zhuǎn)速為1200-4000r/min??邓箍她X輪泵推薦江蘇齒輪泵生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術(shù)上海有限公司.

怎么調(diào)控齒輪油泵的流量?


齒輪泵的溫度不能高于70℃。假如需要泵送200℃以上的高溫,可以使用高溫材料。齒輪油泵的用途比較,可以泵送含有潤滑性的液體介質(zhì),例如石油、柴油、汽油等。油泵選型時(shí)的主要性能參數(shù)是流量、揚(yáng)程、介質(zhì)、溫度、轉(zhuǎn)速等等。齒輪油泵的流量如何調(diào)節(jié)?齒輪泵流量的調(diào)節(jié)方法比較多,一般可以將出口閥門的開度進(jìn)行調(diào)節(jié),用來減少齒輪泵的流量。

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齒輪泵:機(jī)械齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。

齒輪泵的概念是很簡單的,即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似"8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),在兩齒嚙合時(shí)排出。 上海齒輪泵生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術(shù)上海有限公司.

齒輪泵的維護(hù)保養(yǎng)及常見故障排除

一、齒輪泵的保養(yǎng)

1.日常維護(hù)

1、嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作法,認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄。2、定時(shí)檢查各部軸承溫度和油壓;每班檢查潤滑油液面高度。3、每班檢查一次密封部位是否有滲漏現(xiàn)象。4、每班做好設(shè)備的整潔工作。

2.定期檢查內(nèi)容

1、定期監(jiān)測軸承振動(dòng)狀況。2、每月對潤滑油質(zhì)作一次分析,檢查油的黏度、水分、雜質(zhì)等是否符合要求。

二.常見故障排除及處理

1.故障現(xiàn)象流量不足或壓力不夠原因1、吸入高度不夠;2、泵體或入口管有漏氣;3、入口管線或過濾器有堵塞現(xiàn)象;4、液體黏度大;5、齒輪軸向間隙過大;6、齒輪徑向間隙或齒側(cè)間隙過大。

處理辦法:

1)增高液面;2)更換墊片,緊固螺栓,修復(fù)管路;3)清理;4)液體加溫;5)調(diào)整;6)調(diào)整間隙或更換泵殼、齒輪。

2.故障現(xiàn)象電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷原因1、液體黏度過大;2、泵體內(nèi)進(jìn)雜物;3、軸彎曲;4、填料過緊;5、聯(lián)軸器不同軸;6、電流表出現(xiàn)故障;7、壓力過高或管路阻力過大。

處理辦法:

1、加溫;2、檢查過濾器消除雜物;3、更換;4、調(diào)整;5、找正;6、修理或更換;7、調(diào)整壓力,疏通。


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產(chǎn)品分類名稱:一級名稱:機(jī)械設(shè)備

二級名稱:液壓泵

產(chǎn)品名稱:齒輪泵  Concentric(康斯克,原HALDEX)

產(chǎn)品標(biāo)題:德國Concentric(康斯克,原HALDEX)小扁軸齒輪泵型號191127-C排量16cc

產(chǎn)品簡介:齒輪泵是由兩個(gè)齒輪相互嚙合在一起形成的泵,屬于容積式回轉(zhuǎn)泵的一種。它一般用于輸送具有潤滑性能的液體,如石油部門輸送燃料油和潤滑油,在油庫中,齒輪泵用于輸送粘油,如潤滑油和燃料油等。另外它還大面積地應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械和機(jī)床行業(yè)的速度中等、作用力不大的簡單的液壓系統(tǒng)以及潤滑系統(tǒng)中用來作為輔助油泵。 廣西HANSA-TMP(漢莎泰普)齒輪泵哪家強(qiáng)

允迪液壓技術(shù)(上海)有限公司成立于2012-10-10,同時(shí)啟動(dòng)了以漢莎泰普,維沃,康斯克為主的柱塞泵,齒輪泵,手動(dòng)泵,同步馬達(dá)產(chǎn)業(yè)布局。旗下漢莎泰普,維沃,康斯克在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)擁有一定的地位,品牌價(jià)值持續(xù)增長,有望成為行業(yè)中的佼佼者。我們在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí),進(jìn)一步推動(dòng)了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長,以及品牌價(jià)值的提升,也逐漸形成機(jī)械及行業(yè)設(shè)備綜合一體化能力。值得一提的是,允迪液壓致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備一體化解決方案,在有效降低用戶成本的同時(shí),更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘漢莎泰普,維沃,康斯克的應(yīng)用潛能。