在工程機(jī)械領(lǐng)域平衡閥是必不可少的零部件。當(dāng)下國(guó)際形勢(shì)緊張,平衡閥市場(chǎng)混亂。品牌多,價(jià)格分層多。
上海福滴代理的Oilcomp平衡閥就是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
Oiucomp是一家意大利摩德納的本地自主品牌。自品牌創(chuàng)立至今已有70余年。兩代人的用心制造造就了這個(gè)進(jìn)口品牌。
Oilcomp專注多種類平衡閥,比較擅長(zhǎng)的就是泵馬達(dá)各類平衡閥。配套品牌力士樂(lè),丹佛斯,派克,M+S。
Oilcomp也是Dinamic的專屬供應(yīng)商。同時(shí)因?yàn)閯傔M(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),貨期非常合適,配合度很高。
在進(jìn)口品牌中算是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
意大利原裝進(jìn)口Oilcomp平衡閥適配M+S,Danfoss,Char-Lynn,Att,Sam,Sai,Parker,Dinamic各類進(jìn)口馬達(dá)。無(wú)錫鉆機(jī)平衡閥怎么安裝
液壓升降機(jī)系由行走機(jī)構(gòu),液壓機(jī)構(gòu),電動(dòng)控制機(jī)構(gòu),支撐機(jī)構(gòu)組成的一種升降機(jī)設(shè)備。主要是通過(guò)液壓油的壓力傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)升降的功能,它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu),使升降機(jī)起升有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高,安全更保障。液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液壓缸下端,使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng),提升重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。液壓缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)(即是重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液壓缸上端,液壓缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn),制動(dòng)安全可靠,在回油路上設(shè)置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,控制升降速度。為使制動(dòng)安全可靠,防止意外,增加液控單向閥(即液壓鎖),保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。上海雙向平衡閥壓力多少要使云梯臂架上升,這時(shí)平衡閥中的單向閥工作,流量增加所產(chǎn)生的壓差使云梯產(chǎn)生向上的作用力;
上海福滴井下掘進(jìn)機(jī)液壓改進(jìn)方案案例
改進(jìn)后的截割部升降回路中,采用平衡閥代替液控單向閥和限速閥(分配閥)的組合更合理的解決了油缸下降中不能平穩(wěn)控制的問(wèn)題,消除了截割部升降油缸竄動(dòng)帶來(lái)的對(duì)液壓系統(tǒng)壓力的沖擊和對(duì)機(jī)身振動(dòng)的影響,有效的提高了掘進(jìn)機(jī)作業(yè)中的安全性和穩(wěn)定性。根據(jù)掘進(jìn)機(jī)在井下使用的實(shí)際情況,通過(guò)對(duì)平衡閥在截割部升降回路系統(tǒng)上的使用,替代了液控單向閥和限速閥(分配閥)組合的繁瑣系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了截割部的平穩(wěn)升降,同時(shí)也簡(jiǎn)化了液壓系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn),性能穩(wěn)定,運(yùn)行平穩(wěn),至今未出現(xiàn)任何問(wèn)題,給井下綜掘工作帶來(lái)了很大的經(jīng)濟(jì)效益和安全收益。
Oilcomp平衡閥原裝進(jìn)口意大利摩德納。質(zhì)量穩(wěn)定可靠。使用壽命長(zhǎng),性價(jià)比高。
平衡閥主要用在起重液壓系統(tǒng)中,使液壓馬達(dá)和液壓缸運(yùn)動(dòng)速度不受載荷變化的影響,保持平穩(wěn)。它附加的單向閥功能,密封性好,在管路損壞或制動(dòng)失靈時(shí),可防止重物自由下落造成事故。平衡閥,也叫負(fù)載保持閥,用以下幾種方式來(lái)控制載荷的運(yùn)動(dòng):1、當(dāng)管道或膠管損壞時(shí),防止載荷突然下落。2、防止由于方向控制閥閥芯泄油而造成載荷慢慢下落。3、當(dāng)載荷在處于低壓或失控狀態(tài)時(shí),提供平穩(wěn)可調(diào)的運(yùn)動(dòng)。4、當(dāng)方向控制閥突然關(guān)閉時(shí),提供平穩(wěn)可調(diào)的運(yùn)動(dòng)。有兩種基本的動(dòng)作控制閥:液控單向閥可以滿足以上前2個(gè)要求。平衡閥可以滿足以上4個(gè)要求。在行走馬達(dá)上安裝平衡閥后可以防止馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)超速和吸空,馬達(dá)就具有下坡限速和停車制動(dòng)功能。。
上海福滴平衡閥主要介紹平衡閥主要是用于實(shí)現(xiàn)負(fù)載平穩(wěn)下降。實(shí)際上就是安裝在油缸背壓腔出口(圖示C2口),受驅(qū)動(dòng)腔壓力(C1-V1口)控制的液阻,驅(qū)動(dòng)腔壓力(C1-V1口)壓力并非我們通過(guò)泵、溢流閥控制,它是由系統(tǒng)輸入流量決定的。因此用平衡閥不能直接控制活塞的移動(dòng)速度,活塞移動(dòng)速度主要取決于系統(tǒng)能調(diào)節(jié)流量的泵/閥決定。平衡閥根據(jù)功能、使用條件、使用位置、可分為若干類。使用條件:當(dāng)油缸是雙向負(fù)載時(shí)是雙向平衡閥。性能:0泄露平衡閥、使用位置:用在支腿上的叫做支腿平衡閥液壓馬達(dá)反向運(yùn)動(dòng)時(shí),導(dǎo)通液壓控制閥向另一油路通油,同時(shí)平衡閥控制順序閥打開(kāi)油路接通,實(shí)現(xiàn)其反向運(yùn)動(dòng)。蘇州替換力士樂(lè)平衡閥公司
鑿巖臺(tái)車在司鉆時(shí),由于鉆頭在工作中受到許多因素的影響,需要選擇合適的平衡閥來(lái)控制鉆頭的工作精度。無(wú)錫鉆機(jī)平衡閥怎么安裝
上海福滴Oilcomp梭閥介紹二、在缸體相應(yīng)位置的孔中依次裝入墊片、隔套、彈簧和柱塞,柱塞和隔套部分均裝有密封圈,構(gòu)成梭式平衡閥啟動(dòng)缸裝置,其左、右兩油口分別與電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的左、右兩油腔相連。當(dāng)左腔為高壓油時(shí),油壓推動(dòng)柱塞向右側(cè)移動(dòng)之后,克服右側(cè)彈簧的阻力,在柱塞密封圈的作用下,使柱塞與隔套密封。由于隔套與缸體間裝有密封圈,這樣就將左、右腔完全隔開(kāi),不影響電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的正常轉(zhuǎn)換,當(dāng)油泵停止工作,左側(cè)壓力降低,由于右側(cè)彈簧力的作用,柱塞會(huì)被頂開(kāi),兩側(cè)處于微泄漏狀態(tài),消除油路系統(tǒng)壓差。由于柱塞與缸體之間為間隙配合,兩側(cè)微導(dǎo)通,因此能夠達(dá)到平衡兩腔的目的。當(dāng)柱塞在油路系統(tǒng)控制電機(jī)啟動(dòng)時(shí),動(dòng)作壓力低、易于啟動(dòng),而油路系統(tǒng)處于工作狀態(tài)時(shí),缸體中柱塞與密封圈壓合,使左、右腔之間密封。柱塞在缸體內(nèi)留有空動(dòng)距離,液壓系統(tǒng)在開(kāi)始工作時(shí)不帶載啟動(dòng),從而達(dá)到改善電機(jī)啟動(dòng)特性的目的。通過(guò)控制柱塞與缸體之間的間隙,或在柱塞上增設(shè)微孔,從而達(dá)到平衡兩側(cè)壓力的目的。由于柱塞與缸體處于微導(dǎo)通狀態(tài),即使密封圈失效,也較小影響系統(tǒng)效率,不會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)失效。柱塞為耐磨材料,具有耐磨性能好、壽命長(zhǎng)、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。 無(wú)錫鉆機(jī)平衡閥怎么安裝
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