CATIA在系統(tǒng)功能及內(nèi)容方面進(jìn)一步增強(qiáng)，并專為汽車、航空航天、機(jī)器人和能源等領(lǐng)域的復(fù)雜系統(tǒng)高級(jí)建模新增了11個(gè)Dymola技術(shù)與組件庫。同時(shí)，兩款面向企業(yè)資源建模的新型DELMIA制造解決方案LifelikeHuman和LifelikeConveyor也實(shí)現(xiàn)了前所未有的逼真效果。SIMULIAV6R2011為設(shè)計(jì)人員提供了Abaqus針對(duì)復(fù)雜組件的強(qiáng)大功能。3DVIAComposer則更進(jìn)一步拓展了3D逼真體驗(yàn)技術(shù)在數(shù)字出版應(yīng)用的競爭優(yōu)勢(shì)。V6R2011更***升級(jí)達(dá)索系統(tǒng)的PLMExpress，推出了針對(duì)中型企業(yè)的即裝即用新型項(xiàng)目管理功能。CATIA競爭優(yōu)勢(shì)編輯播報(bào)CATIA的競爭對(duì)手包括UGNX，Pro/E，Topsolid,Cimatron。其中NX和Pro/E與CATIA可謂三分天下。CATIA在設(shè)計(jì)與工程軟件中占有**多的市場(chǎng)份額。這來源于其如此強(qiáng)大的客戶來源和**背景。與其競爭對(duì)手相比，CATIA的優(yōu)勢(shì)在于賞心悅目的界面，易用而強(qiáng)大的功能，在汽車、航空航天、造船等**行業(yè)強(qiáng)大的功能支持等，IT老大IBM的全球銷售合作。還有很重要的一點(diǎn)，就是來自CATIA母公司，達(dá)索系統(tǒng)DassaultSystemes其他兄弟軟件的支持：1．Delmia，強(qiáng)大的生產(chǎn)線規(guī)劃和管理軟件，配合Catia完成制造可行性分析和實(shí)施；2．Enovia，強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理和設(shè)計(jì)支持系統(tǒng)3．Smarteam，強(qiáng)大的PLM軟件。如何開始學(xué)習(xí)catia？有教程嗎？CATIA安裝不了

    SolidWorks軟件使用過程中，設(shè)計(jì)師們經(jīng)常會(huì)需要設(shè)計(jì)一些新的零件，而設(shè)計(jì)新零件時(shí)，要從建模零件開始。以下是使用SolidWorks軟件設(shè)計(jì)熱交換器的盤管時(shí)，涉及到的非圓形的螺旋式管道（如下圖所示），開始下手建模：對(duì)于上述這種非圓形螺旋式零件的建模，不能直接生成我們想要的螺旋式曲線，我們可以使用“交叉曲線”來生成需要的螺旋式曲線，交叉曲線即將實(shí)體之間交叉部分的線條轉(zhuǎn)為草圖曲線使用，本例中通過兩個(gè)曲面的交線，生成一條3D曲線，得到我們需要的非圓形螺旋式曲線。詳細(xì)步驟如下：第一步先繪制螺旋的輪廓，以本例中換熱管作為例，其螺旋的輪廓是帶圓角的矩形，因此我們?cè)谏弦暬鶞?zhǔn)面建立下圖輪廓，然后拉伸一個(gè)曲面。第二步繼續(xù)在上視基準(zhǔn)面繪制圓形草圖，用來生成螺旋線，繪制的圓形輪廓盡量接近第一步的輪廓，但是不要超出第一步的輪廓。圓形草圖繪制完成后，退出草圖，使用圓形草圖建立螺旋線，需要注意螺旋線的起始角度，方便后面的建模工作，設(shè)定好螺距和圈數(shù)即可；然后繪制3D草圖，將螺旋線轉(zhuǎn)換為3D草圖，便于后期修改，然后退出草圖。第三步繼續(xù)在上視基準(zhǔn)面建立如下草圖，作為掃描輪廓，注意掃描輪廓的尺寸要求。CATIA安裝不了catia常用快捷鍵有哪些？

    11、電氣元件建模這里的建模就是我們常用的零件設(shè)計(jì)，將我們要用的電氣元件畫出來即可。我們就簡單地畫一個(gè)電池、風(fēng)扇跟開關(guān)，后面將他們用線束連接起來。22、模型裝配這一步也是以前的基礎(chǔ)，將電池、風(fēng)扇、開關(guān)跟臺(tái)架裝在一起即可。33、點(diǎn)擊開始、電氣線束規(guī)則、ElectricalHarnessAssembly進(jìn)入界面后選擇功能GeometricalBundle創(chuàng)建幾何線束。44、選擇功能Multi-BranchableDocument或，進(jìn)入EHI（ElectricalHarnessInstallation電氣線束安裝）子模塊，開始線束鋪設(shè)55、在需要連接的兩元件間建點(diǎn)66、選擇功能BundleSegmentDefinition，填寫好相應(yīng)的參數(shù)。其中Diameter為直徑；section為界面，一般默認(rèn)即可；bendradius為彎曲半徑，根據(jù)需要進(jìn)行填寫；slack（%）為松弛度百分比，按需填寫即可。然后點(diǎn)擊RouteDefinition進(jìn)行線路中點(diǎn)的選擇77、選好后點(diǎn)擊確定，再點(diǎn)擊Exit按鈕退出，束段1建立完畢。同樣方法可以建立電池正極到開關(guān)的束段2和開關(guān)到風(fēng)扇的束段3。若在某兩點(diǎn)間走線會(huì)有干涉，可以繞過那兒添加一個(gè)點(diǎn)。若之間需要添加一個(gè)線束支架，就在支架中添加走線的點(diǎn)即可，裝配圖如下圖所示：上述方法**作為一種簡單且實(shí)用的布線方式。

    ；2.鼠標(biāo)左鍵（或右鍵）+鼠標(biāo)中鍵視圖旋轉(zhuǎn)；鼠標(biāo)中鍵視圖平移；鼠標(biāo)中鍵視圖放大縮??；；，快速放大指定局部，指定觀看方向；5.先按CTRL再加中鍵是放大縮??；先按中鍵再加CTRL是是對(duì)象旋轉(zhuǎn)；6.對(duì)象旋轉(zhuǎn)時(shí)，外面會(huì)顯現(xiàn)紅色的圓形區(qū)域，在圓形區(qū)域內(nèi)是XYZ軸的任意旋轉(zhuǎn)，在圓形區(qū)域外是針對(duì)Z軸的特定旋轉(zhuǎn)；。－－－－zoominCtrl+Pagedown－－－－zoomoutShift+上下左右箭頭－－－－rotateCtrl＋上下左右箭頭－－－－panCtrl＋shift+左右箭頭－－－－rotateshift＋F3－－workonspecificationtreeshift＋F2－－specificationtreeoverviewMB3+Customize－－可自概念A(yù)lt+mb2－－循環(huán)選擇ctrl+u－－再生（裝配時(shí)用的著）CTRL＋鼠標(biāo)滾輪放大縮小特點(diǎn)樹9.三維零件建模時(shí)的命名：因?yàn)榫哂邢嗤慵值牧慵荒茉谘b配環(huán)境中同時(shí)被挪用，因此在進(jìn)行三維零件建模之前，能夠事前將系統(tǒng)默許的模型樹中的零件名字改成該零件文件保留時(shí)將要用的名字。如此不僅幸免了零件名字的重復(fù)，還可方便零件的保留；10.公差標(biāo)注：在零件的工程圖中時(shí)常有如ф39±的公差標(biāo)注，CATIA默許字體SICH無法按要求進(jìn)行標(biāo)注，標(biāo)出的是ф39的形式。這時(shí)能夠?qū)⒐铑愋驮O(shè)置為并用αCATIASymbol字體標(biāo)注。catia低版本如何打開高版本的文件？或者高版本文件保存為低版本，參數(shù)不丟失？

    以其精確安全，可靠性滿足商業(yè)、防御和航空航天領(lǐng)域各種應(yīng)用的需要。在航空航天業(yè)的多個(gè)項(xiàng)目中，CATIA被應(yīng)用于開發(fā)虛擬的原型機(jī)，其中包括Boeing飛機(jī)公司（美國）的Boeing777和Boeing737，Dassault飛機(jī)公司（法國）的陣風(fēng)（Rafale）戰(zhàn)斗機(jī)、Bombardier飛機(jī)公司（加拿大）的GlobalExpress公務(wù)機(jī)、以及LockheedMartin飛機(jī)公司（美國）的Darkstar無人駕駛偵察機(jī)。Boeing飛機(jī)公司在Boeing777項(xiàng)目中，應(yīng)用CATIA設(shè)計(jì)了除發(fā)動(dòng)機(jī)以外的100%的機(jī)械零件。并將包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的100%的零件進(jìn)行了預(yù)裝配。Boeing777也是迄今為止，***進(jìn)行100%數(shù)字化設(shè)計(jì)和裝配的大型噴氣客機(jī)。參與Boeing777項(xiàng)目的工程師、工裝設(shè)計(jì)師、技師以及項(xiàng)目管理人員超過1700人，分布于美國、日本、英國的不同地區(qū)。他們通過1,400套CATIA工作站聯(lián)系在一起，進(jìn)行并行工作。Boeing的設(shè)計(jì)人員對(duì)777的全部零件進(jìn)行了三維實(shí)體造型，并在計(jì)算機(jī)上對(duì)整個(gè)777進(jìn)行了全尺寸的預(yù)裝配。預(yù)裝配使工程師不必再制造一個(gè)物理樣機(jī)，工程師在預(yù)裝配的數(shù)字樣機(jī)上即可檢查和修改設(shè)計(jì)中的干涉和不協(xié)調(diào)。Boeing飛機(jī)公司宣布在777項(xiàng)目中，與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和裝配流程相比較，由于應(yīng)用CATIA節(jié)省了50%的重復(fù)工作和錯(cuò)誤修改時(shí)間。catia大咖告訴你，catia有多有用？CATIA可以建模嗎

catia提示找不到提示的產(chǎn)品：，怎么取消掉。?CATIA安裝不了

    1、隱藏/顯示零部件不少人通常隱藏零部件的做法是，把鼠標(biāo)箭頭放在零件位置，右擊鼠標(biāo)后，點(diǎn)擊眼鏡的這個(gè)圖標(biāo)隱藏零部件。其實(shí)，更簡便的方法是，鼠標(biāo)箭頭選中零件后，按下Tab鍵，零件立馬消失。假如要顯示已經(jīng)以藏的零件，通常的做法就更麻煩了，需要在左側(cè)的設(shè)計(jì)樹上找到零件名稱，點(diǎn)擊眼鏡，很多時(shí)候找這個(gè)零件的名稱就得花費(fèi)不少的時(shí)間。簡便方法是，鼠標(biāo)箭頭放在隱藏零件的位置，按下Shift+Tab鍵，零件立馬出現(xiàn)。2、透明文件選不中設(shè)計(jì)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)對(duì)某些零件進(jìn)行透明化，有時(shí)候又要對(duì)透明的零件進(jìn)行特征操作，需要把零件實(shí)體化，卻很難選中已經(jīng)透明的零件了，怎么辦？簡便方法是，鼠標(biāo)箭頭放在透明零件位置，按一下Shift鍵，透明零件立馬選中。3、快捷鍵設(shè)置工作量較大或者任務(wù)緊急的情況下，只是靠solidworks自帶的幾個(gè)不是快捷鍵的快捷鍵，效率會(huì)大打折扣。我們就需要自己依照自身的習(xí)慣來設(shè)置屬于自己的快捷鍵了。方法是，選項(xiàng)—自定義—鍵盤，在鍵盤頁面中找到常用命令，設(shè)置快捷鍵。比如：拉伸——A，切除—R，配合—Q，打孔—H等。4、移動(dòng)命令記住更改尺寸所有人都知道，作為設(shè)計(jì)工程師，不太可能把所有尺寸在腦海里設(shè)計(jì)OK后在體現(xiàn)在solidworks上。CATIA安裝不了

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