下面是軌跡文件的版本信息。新建零件及其模板信息。文本的末尾信息。上面圖示的是軌跡文件的頭部及中間的內容，這些東西，基本上都是對我們有用的數(shù)據(jù)(除了那些以"!"打頭的行)。我們恢復數(shù)據(jù)的希望就是這些記錄了。把四個以"~"打頭的行及其中間的行都去掉(需要注意的是：文件要有一個，且一個空行。否則就OVER了)然后把文件另存為。(名字就隨便取，別取中文的)。(注意，如果你不能判定哪些行是要去掉的，那就把原文件備份，一次次的試過來吧...........)重新啟動proe，點選【工具】---->【播放軌跡/培訓文件】，在彈出的窗口里找到上一步另存的那個文本文件()。確定!proe自已在那里按照剛才之前的動作復刻過程，直到我們剛才做的特征出來。上面介紹了編輯軌跡文件自動恢復數(shù)據(jù)的一般過程。但自動恢復時，proe都是自動重播的，怎么改為手動播放呢？改自動重播為手動重播：在config文件里，把這set_trail_single_step的值改成"yes"。這樣，在修改文本那里，我們就什么也不要動，直接另存為。然后在proe里調用，這樣，我們每按一下回車，proe執(zhí)行軌跡文件里記錄的一個動作，執(zhí)行完了一個動作，我們再按一下回車，就這么一步步來，到了哪一步覺得可以了（欲恢復到這里）。creoproe怎么縮放裝配體 想縮放為原來的0.5倍？proe整體設計

    詞條圖冊更多圖冊解讀詞條背后的知識查看全部FOMT360FOMT360助力中國未來制造Proe-Creo混合特征的創(chuàng)建之旋轉混合旋轉混合特征是按照旋轉混合的方式連接各剖面形成的特征模型。其中各個草圖剖面可以圍繞草繪平面的Y軸旋轉，但兩個相鄰草圖剖面之間的角度不能超過120°。在旋轉混合特征中，每個截面都單獨草繪，但由于草繪截面的空間位置發(fā)生了改變，需要在每個草繪截面中繪制一個坐標系，而坐標系與草圖對...2020-08-130Proe與Creo設計Proe/Creo設計實戰(zhàn)，分享知識，傳遞技能。Creo與Proe曲面造型之菱形硅膠表帶建模教程-一加一學院產(chǎn)品表面紋理的運用在近兩年的產(chǎn)品外觀設計中運用非常，當然這些紋理的特征再給產(chǎn)品增加美感的同時也無形中給產(chǎn)品設計的工程師增加了些難度，尤其是對于軟件不是很熟練的部分結構設計工程師，本篇教程內容中的案例就來源于一位網(wǎng)友的求助問題，希望能給正在學習Croe/Proe產(chǎn)品設計...2019-11-050FOMT360FOMT360助力中國未來制造Proe-Creo教程之使用帶曲面提高曲面的質量帶曲面是一個基準，表示沿基礎曲線創(chuàng)建的一個相切區(qū)域，“帶”曲面主要起到相切參照的作用。如何使用帶曲面提高曲面的質量?以一個簡單的例子進行說明。proe如何保存為帶顏色的stp文件求助：creoproe3.0工程圖雙重尺寸怎么顯示單位？

    方法:1.下圖是模型初的狀態(tài)。2.點擊[邊界混合]，，創(chuàng)建出下面的曲面。...2020-09-260Proe與Creo設計Proe/Creo設計實戰(zhàn)，分享知識，傳遞技能。Proe/Creo曲面造型·實戰(zhàn)產(chǎn)品圓角移除失敗處理技巧-一加一學院在實際的工作過程中客戶提供的相關數(shù)據(jù)文件如：stp、igs格式文件等不可避免的會遇到各種各樣的情況，比如之前公眾號推文中分享的：曲面實體化失敗等···的文章就以一位從事結構設計的網(wǎng)友遇到的產(chǎn)品問題來與大家分享一種:stp文件圓角直接移除失敗后的處理技巧。問題詳情回顧如...2019-07-030FOMT360FOMT360助力中國未來制造Proe-Creo教程之如何使用可變截面掃描創(chuàng)建曲面？可變截面掃描曲面是指特征剖面沿著軌跡線和輪廓線掃描而成的曲面，剖面的形狀隨著軌跡線和輪廓線的變化而變化。以下圖為例。方法：1.繪制原始軌跡和輪廓軌跡。注意一定要使各個軌跡線的起點在一個平面內，否則在使用可變截面掃描繪制剖面時會因為剖面的邊沒有包含輪廓線的起始點。

    可以把這個參數(shù)作為已知參數(shù)來編寫關系以控制截面的形狀。如圖3-103所示，假設PNT0在曲線中的位置比例為，那么在可變截面掃描的過程中在這點處的軌跡參數(shù)值就是(或)。假設在截面中添加的關系為sd3=trajpar*50，那么點sd3就是*50=15。推而廣之，那么在整個掃出過程中截面的sd3值就從0～50發(fā)生線性變化，形狀如圖3-104所示。利用這個參數(shù)和不同的數(shù)學函數(shù)的組合就可以生成各種規(guī)則的變化。而很多復雜的變化其實就是一些簡單的變化的累加。a、應用可變掃描實現(xiàn)大小變化尺寸實現(xiàn)從某個值漸變到另一個值(變大或變小)，常用有兩個關系(當然，用任何關系都可以)，線性變化和正弦變化：線性：sd#=V0+Vs*trajpar正弦：sd#=V0+Vs*sin(trajpar*90)其中：V0是初始值，Vs是變化幅度，它決定變化的速度和終了值(V0+Vs)，Vs為正值則增大，為負值則為減小。如果要實現(xiàn)先小再大后再變小的峰狀變化，可以用Sd#=V0+Vs*abs()或sd#=V0+Vs*sin(trajpar*180)，如圖所示。b、應用可變掃描實現(xiàn)螺旋變化螺旋變化其實就是線性變化和圓周變化的累加。原始軌跡的自動變化就是線性變化，截面的變化只需加上角度的圓周變化就可以完成螺旋變化，一般的關系形式如下：Sd#=trajpar*360*n其中。creoproe3.0怎么配置標準件庫？

    Creo和ProE鈑金壓鉚螺柱創(chuàng)建方法全收錄在講，我們先來對比復習一下ProE的方法。以前使用ProE野火版的時候，我們鈑金設計中如果需要創(chuàng)建壓鉚螺柱，就必須繞過鈑金件均勻壁厚的問題。鈑金壁厚跟壓鉚螺柱不同壁厚怎么辦？方法一：裝配組件法可以使用裝配的方式，在組件中將壓鉚螺柱作為一個單獨的零件和鈑金零件裝配在一起，這樣既獲得了想要的效果，又貼合實際加工制造。如果經(jīng)常使用，我們還可以將壓鉚螺柱零件和底孔打包成一個用戶自定義特征UDF，這樣每次插入UDF就省事多了。方法二：ProE的實體鈑金混合建模大家都知道ProE是沒有多主體功能的，所以無法支持多主體建模，鈑金設計環(huán)境中無法創(chuàng)建不同壁厚的拉伸，那怎么解決均勻壁厚，又要表達壓鉚螺柱的問題呢？這里我們想到了一個騙過ProE檢查均勻壁厚的方法，首先實體零件開始建模，創(chuàng)建完成底孔和壓鉚螺柱的拉伸特征后，再將特征插入到底孔特征之后壓鉚螺柱拉伸特征之前，在這里來一個實體鈑金轉換，從實體零件轉換成鈑金零件。轉換之后再將壓鉚螺柱拉伸特征恢復回來，這樣鈑金件可以繼續(xù)鈑金設計了，同時又滿足了壓鉚螺柱的表達效果。不足就是這個鈑金件無法展開。creoproe哪個版本好用？cad的3d建模怎么用proe打開

creoproe和catia 做產(chǎn)品設計用那個比較好？creoproe更智能嗎？proe整體設計

    讀者應自己體會。細心的讀者可能注意到了上面的兩個掃出得到的面的高脊線不在原始軌跡(中間那條)的Y方向上。但是在草繪的截面上高點確實就在原始軌跡的Y參考線上，為什么得到的形狀又會偏離了呢？這是因為盡管草繪的截面的高點是在Y參考線上，但那是巧合，因為軌跡在起點處剛好是對稱的，所以通過了兩個交點的圓弧的圓心剛好在Y參考線上，但這并不是約束條件，當掃出的過程中兩條軌跡不再是對稱的情況下，圓心自然就偏離了原始軌跡的Y參考線了。假設我們的設計意圖要求高脊線是在原始軌跡的Y參考線上，就要對它進行顯式的約束，而且為了避開干擾，應該故意把草繪平面定在一個一般位置(非對稱)來進行截面的繪制。如圖所示，注意兩個圓心的約束，很顯然兩邊的圓弧不能再保持一致了，所以要把原來的一段圓弧分為兩段。當明白可變掃描截面的變化方式和控制方法后，再復雜的截面也可以通過合適的尺寸和約束來實現(xiàn)可變掃描，比如下面的模型就是一個樣條曲線截面的可變掃描。以上內容均為基于ProE，如果讀者想了解有關Creo可變掃描的更多知識，可以觀看作者發(fā)布的視頻教程。proe整體設計

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