如今對汽車有剛性需求的群體愈來愈多，針對成本預算不足或是對性價比高有追求完美的人而言，挑選選購二手車是十分非常好的選擇，如今二手車銷售市場水很深，一車一況，如果不找個專業(yè)的人士對二手車進行評估是很容易被坑的。那麼二手車檢測師哪有呢？有哪些方法能尋找技術專業(yè)的二手車鑒定師呢？

技術專業(yè)的二手車檢測師一般會在第三方檢測機構里，很大的二手車銷售市場，及其一些汽車4S店的二手車單位?？墒谴蠹冶仨毩私獾氖嵌周嚈z測師初步對車輛狀況開展一個基礎的檢測，并不可以出示分析報告及其對車輛狀況開展綜合性定價，針對大家平常人來講，并不是很好用，因此找立即能出示分析報告的二手車鑒定師，協(xié)助自身對車子的使用價值有一個精確的評定至關重要。 二手車的評估一般都需要以新車的價格為參考，再綜合車況，才能評估出初步的價格?；窗矊I(yè)二手車檢測電話

    為消費者***展現(xiàn)車輛的真實車況。二手車的檢驗鑒定主要分為性能檢查和外觀檢查。性能檢查主要是對車輛安全性能的測試，包括：側滑、制動、底盤、尾氣等常規(guī)汽車年檢的檢驗項目；在外觀檢查的過程中，鑒定評估機構將會運用漆面測量儀對二手車的整車漆面進行檢查，并由測量機自動產(chǎn)生數(shù)值，如果數(shù)值高于理論值，則證明送檢車輛存在鈑金修復和重新噴漆的情況，車輛是否曾經(jīng)發(fā)生碰撞和刮蹭事故立馬一目了然。在檢測結束后，鑒定評估機構根據(jù)檢測結果，為前來檢驗的車輛出具評估報告書。從國內(nèi)一些品牌汽車廠商的認證標準看，二手車檢測的項目一般有100多項，但基本的大類都有以下部分：●發(fā)動機（檢查壓縮壓力、排放、點火、正時等）●離合器（離合器線束調(diào)整、噪聲檢測等）●變速器（變速器各擋位操控性、變速器油位等）●懸架（減震器泄漏等）●傳動系統(tǒng)（差速器泄漏和噪聲等）●轉向系統(tǒng)（轉向齒條等）●制動（剎車蹄片磨損情況）●制冷系統(tǒng)（管道泄漏等）●輪胎輪輞（前輪定位等）●儀表（儀表燈亮度等）●燈光系統(tǒng)（車內(nèi)外燈光光線、報警燈等）●電氣（蓄電池、各種保險等）●車輛外部（雨刷膠皮破損等）●車輛內(nèi)部（座椅、杯架、后視鏡等）●空調(diào)。南通第三方二手車檢測聯(lián)系人說明如下：類：基本信息指標，包括車輛類型、規(guī)定使用年限、累計行駛里程。

一份車況檢測報告就好像一個人的體檢報告?？梢约皶r的告訴你你的車輛的所有存在的問題。也可以明確的告訴你你的車輛完全沒有任何問題。既不用整體提心吊膽的擔心開車問題，也能明確的指出應該修理的地方，好好保養(yǎng)的方向。首先，你尋找的老師傅以及修理廠的朋友是否會一定會看到一些具體的細節(jié)。不同的車型有不同的特點。還有，假如你運氣不好真的遇上了無良車商，他們想要掩蓋的缺點不可能只做做表面工作。沒有專業(yè)的檢測技術以及檢測儀器，很多地方只靠經(jīng)驗去匹配都擁有很大的不確定性。其次，自己找的修理廠的人去看的話，也就類似于尋找“偏方一樣”。去買車的時候也就參與了一場未知的體驗：是否會遇上無良車商。接著沒有專業(yè)檢測技術和儀器，又會存在很多無法確定的事實。還有，保障性質(zhì)，也是檢測很重要的一點。二手車也是一樣的，因為二手車檢測失誤，導致你不小心購買了問題車輛，哪個時候你是責怪自己朋友看花了眼，還是去修車廠尋找那個老師傅臭罵一頓。

    隨著二手車成交量的井噴，二手車的車況不明成為二手車行業(yè)痛點；很多人往往因此而放棄購買二手車；另外二手車的檢測、評估也逐步進入大眾視野，出現(xiàn)很多的專業(yè)、第三方的二手車檢測企業(yè)；檢測技術、方法也是五花八門，各顯神通；我們來看看源自修理工的一些方法一、按壓車輛的四個角如下圖：在車間經(jīng)常可以見到維修人員雙手按壓車輛四個角，為什么呢？其實，當車輛底盤異響時，往往通過路試來檢測，但是人做到車上，聽異常響聲時只能判斷響聲的大致方向、什么樣的聲音；如果通過按壓的方式，人在車外，更容易判斷聲音的來源說白了，就是通過這種方式，來逐一檢測車輛的懸架是否正常；二手車檢測中的路試主要檢測發(fā)動機工況，制動性能，懸架性能等，而這種方式無需路試就可以檢測懸架是否正常也許有人說，用手按能有多大的力氣，其實足夠啦，不信，可以試試，看看你按壓時車的晃動大還是車輛顛簸時晃動大二、用手測量輪胎與葉子板之間的距離，并左右對比這種方法大家可能很少看到，甚至很多的修理工都不知道，那么為什么做，原理是什么呢？其實對于汽車來講，車身葉子板的尺寸、形狀等都是非常標準的，不然你很難裝上去，即便裝上也很難跟車融為一體；而輪胎側固定在法蘭盤上。同時通過發(fā)動機、水箱等內(nèi)部零件評估車輛是否存在嚴重的事故。

2020年，汽車市場開始告別高增長時代，新車市場進入緩慢提升的階段，而二手車則開始提速發(fā)展，兩者結合更趨緊密。中華汽車網(wǎng)校及不少業(yè)內(nèi)**紛紛預測，2020年的二手車市場將實現(xiàn)高速增長，并且在未來五年內(nèi)，二手車作為新車市場的附屬地位將得到極大的改變，兩者平分秋色，銷量之比可能達到1:1，進入一個相對成熟期。二、二手車評估師缺口增大據(jù)中華汽車網(wǎng)校調(diào)查了解，截止2018年12月，國內(nèi)二手車評估師的需求量達60萬余人，但目前真正具備二手車鑒定評估資質(zhì)的有不到20萬人，缺口比例較大。而在2020二手車市場步入“千萬”時代后。二手車評估方法中的現(xiàn)場評估，是在網(wǎng)上評估的基礎上，對車輛的具體車況來進行進一步的評估定價。連云港二手車檢測服務中心

致使平臺在檢測師選拔上出現(xiàn)嚴重的良莠不齊現(xiàn)象?；窗矊I(yè)二手車檢測電話

近日，商務部支陸遜司長、邢傳副處長、段崇波副處長、北京市商務會柯永果副主任、劉軍處長、張競天副處長赴市計量院二手車檢測中心參觀調(diào)研，院機械所技術骨干參加了接待工作。支陸遜司長一行觀看了我院二手車檢測中心宣傳視頻，聽取了中心建設和主要業(yè)務的匯報。支陸遜司長表示：隨著中國汽車行業(yè)發(fā)展的需要，我國二手車出口勢在必行，研究二手車檢測標準和方法迫在眉睫。上午參觀了幾個規(guī)模較大的二手車網(wǎng)絡平臺，得知二手車檢測行業(yè)的檢測方法不統(tǒng)一，缺少專業(yè)規(guī)范的檢測方法和標準。市計量院采取以檢測數(shù)據(jù)為依據(jù)，對車輛進行客觀的量化分析，出具的CMA和CNAS檢測報告，此方法值得學習和借鑒。市計量院已獲批起草二手車行業(yè)團體標準，二手車檢測中心的全體同志將以“面向行業(yè)需求，服務行業(yè)發(fā)展，促進質(zhì)量提升”為宗旨，積極起草二手車綜合性能檢驗標準，為二手車行業(yè)提供專業(yè)的檢測服務，促進二手車檢測行業(yè)的質(zhì)量提升和健康發(fā)展?；窗矊I(yè)二手車檢測電話

一車一檢是上?；ǔ善嚳萍加邢薰镜钠放?，致力于汽車中**品牌檢測，為客戶提供專業(yè)中立的第三方車輛檢測服務，依托于線上審核系統(tǒng)與線下上門檢測相結合的方式，為解決車況不透明、車輛信息不對稱、售后服務不完善等問題，提供一站式解決方案，不參與交易環(huán)節(jié)、不捆綁利益賺取服務費，只對被檢車輛負責，真正做到“專業(yè)、公正、便捷”。

一車一檢希望能引導國人懂車、愛車、科學養(yǎng)車、**二手車市場亂象、走出傳統(tǒng)認知誤區(qū)、改善汽車消費觀念，結合自身業(yè)務創(chuàng)辦特色精品鑒定評估師培訓班，由汽車制造行業(yè)和維修行業(yè)的技術精英擔任講師，為想從事二手車行業(yè)、想要提高二手車檢測評估技能的人員提供專業(yè)的技術培訓與指導。

一車一檢是消費者購車前檢測的守護者，也是車輛檢測技能的傳播者。