也就是“退一賠三”。理由如下：特斯拉方面辯稱：經(jīng)查詢，該車在過(guò)戶至原告名下前，只發(fā)生過(guò)一次極其輕微的車輛碰撞剮蹭事故，只輕微傷及車身左后部葉子板及后保險(xiǎn)杠邊緣及輪轂表面，完全沒(méi)有傷及車輛的安全結(jié)構(gòu)，因而不構(gòu)成“重大事故”。特斯拉同時(shí)否認(rèn)了車輛存在結(jié)構(gòu)性損傷問(wèn)題，并認(rèn)為：被告單方面聘請(qǐng)的天津萬(wàn)豐機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估有限公司不具有司法鑒定資格，其向原告提供的“鑒定”屬于為原告單方面提供的商業(yè)，因而其鑒定意見(jiàn)沒(méi)有法律效力。因此，特斯拉銷售并未實(shí)施任何原告的客觀行為。目前，該案件仍在等待開(kāi)庭審理。業(yè)內(nèi)人士表示，車架相當(dāng)于人的骨骼，如果車輛的主要車架組成部分，如A柱、B柱、C柱等受到嚴(yán)重?fù)p傷，即使修復(fù)之后也會(huì)導(dǎo)致碰撞強(qiáng)度下降，影響行車安全。因此，消費(fèi)者在購(gòu)買二手車時(shí)，務(wù)必要了解清楚車況，要求商家出示關(guān)于車況的書(shū)面文件，避免買到事故車和水泡車等危險(xiǎn)車輛。隨著特斯拉國(guó)產(chǎn)的深化，未來(lái)將會(huì)越來(lái)越多的車型走向國(guó)內(nèi)。對(duì)于特斯拉而言，走好中國(guó)市場(chǎng)是實(shí)現(xiàn)全球化的步，也是重要的一步。無(wú)論是銷售新車還是二手車，特斯拉都應(yīng)該實(shí)事求是，尊重消費(fèi)者的合法權(quán)益，否則即便是擁有更低的購(gòu)車價(jià)格，服務(wù)和質(zhì)量的喪失將會(huì)導(dǎo)致品牌越走越遠(yuǎn)。二手車司法鑒定能夠保護(hù)合法權(quán)益，以此來(lái)制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定。蘇州瑪莎拉蒂二手車司法鑒定平臺(tái)

但是車主還了，只要去銀行解壓一下就行了，收購(gòu)帶著材料去銀行解壓，但是銀行竟然不給解壓，說(shuō)必須要本人才能解壓，車管所同樣如此，找了關(guān)系也是這樣，所以這臺(tái)車是在店里，但是這個(gè)手續(xù)是不能過(guò)戶的。所以我們只能期待著車主早點(diǎn)出來(lái)，出來(lái)解壓了，這車就能賣了。。。很可惜的是，從去年夏天到今年夏天，我們依然沒(méi)見(jiàn)到車主那高大威猛的身影，這臺(tái)車在店里東北角，移到了西北角，又從西北角移到了西南角，一方面防止原車主找人過(guò)來(lái)把車開(kāi)走，另外一方面每每老板路過(guò)這臺(tái)車，都不自覺(jué)的，嘆兩口氣。。誒誒。。自此以后，遇到車要賣的，公司再也不會(huì)打這么大額的資金，只是象征性付個(gè)定金，要不然就是當(dāng)天安排人一起去操作，盡可能保證車輛手續(xù)的安全，畢竟一大筆資金被占用，而且不知道什么時(shí)候能回來(lái)，這個(gè)事情遇到誰(shuí)都會(huì)感到揪心，但是這第二個(gè)故事，運(yùn)氣實(shí)在是占了很大的成分，誰(shuí)也想不到電視劇里面的情節(jié)真實(shí)的上演了，還是上演在了自己的身上------------第二個(gè)故事完。。故事的背景依然是2019年的夏天，又是這個(gè)時(shí)間段，我怎么感覺(jué)2019年的夏天對(duì)公司來(lái)說(shuō)不怎么太平。故事的車輛是一臺(tái)2018年上牌的奔馳C300轎跑，這種溜背轎跑的車型，本來(lái)應(yīng)該是好賣的。湖州法拉利二手車司法鑒定技術(shù)二手車司法鑒定找專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)做才放心。

所有的問(wèn)題都堆在了自己一個(gè)無(wú)辜人的頭上。車賣出去了，本來(lái)是件很開(kāi)心的事情，現(xiàn)在事情莫名奇妙衍生成這樣，自己實(shí)在是無(wú)法接受小編在此提醒大家：購(gòu)買二手車應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車狀態(tài)進(jìn)行核驗(yàn)，特別是機(jī)動(dòng)車外觀和主要參數(shù)，避免購(gòu)置車輛與登記信息不符。買車時(shí)切勿貪圖便宜，要通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買二手車。◆來(lái)源：溫州事事通（原創(chuàng)）◆封面圖來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)◆編輯：小溫◆審核：阿道叔叔◆版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除往期好文◆7年了！一拖再拖，溫州這段路究竟何時(shí)能通車？周邊居民叫苦連天！◆溫州迅速查處一起對(duì)基層干部無(wú)故“污名化”行為網(wǎng)絡(luò)違法案件◆痛惜！蛋糕店火災(zāi)，溫州老板一家七口遇難！逃出的大兒子發(fā)聲...◆實(shí)拍！溫州一家人掃墓發(fā)現(xiàn)一只狐貍....◆凌晨突發(fā)，女子手持水果刀。

凱旋二手車市場(chǎng)辦公室工作人員對(duì)，因?yàn)槲覀兗?**檢測(cè)的沒(méi)毛病，專業(yè)的人又看了一眼，肯定沒(méi)毛病，如果他說(shuō)他這個(gè)準(zhǔn)，那我說(shuō)我這個(gè)準(zhǔn)，我建議你走法律程序，經(jīng)銷商也在，也認(rèn)這個(gè)事，他也不跑，車也是合理合法的。面對(duì)凱旋二手車市場(chǎng)方面的質(zhì)疑，車輛評(píng)估報(bào)告到底有沒(méi)有**性？記者也聯(lián)系了查博士汽車檢測(cè)中心。記者檢測(cè)人員是什么專業(yè)程度？查博士汽車檢測(cè)中心客服人員都是平臺(tái)專職的檢測(cè)師。記者檢測(cè)報(bào)告這個(gè)結(jié)果，我們可以做什么參考？查博士汽車檢測(cè)中心客服人員我們對(duì)我們的檢測(cè)結(jié)果都是負(fù)責(zé)任的。我們這邊本身就是專業(yè)的第三方檢測(cè)平臺(tái)，檢測(cè)都是根據(jù)實(shí)車的情況如實(shí)展示的，如果他這邊對(duì)報(bào)告不認(rèn)可的話，你可以讓他找一個(gè)第三方鑒定機(jī)構(gòu)來(lái)鑒定一下，如果車本身有問(wèn)題的話，車商肯定對(duì)報(bào)告不認(rèn)可的。記者起訴拿你這個(gè)東西的話，能不能作為一個(gè)證據(jù)呢？查博士汽車檢測(cè)中心客服人員報(bào)告是沒(méi)有法律效力的，如果說(shuō)您要涉及到打官司是要司法鑒定的。目前，白先生已經(jīng)給車輛做了司法鑒定，他表示等待鑒定結(jié)果出具后，他會(huì)通過(guò)法律途徑解決此事。編輯：許悅麗審核：徐紀(jì)楓趙爽監(jiān)制：上官圣總監(jiān)制：李雪免責(zé)聲明：本公眾號(hào)發(fā)布的文字及圖片除部分原創(chuàng)外，其余摘自網(wǎng)絡(luò)。二手車司法鑒定必須由專業(yè)的第三方車檢機(jī)構(gòu)做。

    晶實(shí)鑒定提供的另一份車輛貶值損失鑒定結(jié)論書(shū)顯示，該車左后側(cè)葉子板、后圍板有明顯修復(fù)痕跡。晶實(shí)鑒定明確，該車左后側(cè)葉子板屬于結(jié)構(gòu)件的一部分，維修后強(qiáng)度降低，對(duì)車輛安全性能有一定影響，會(huì)對(duì)車輛市場(chǎng)價(jià)值造成一定貶值影響。根據(jù)車輛傷損程度和損傷面積，符合企業(yè)《車輛貶值鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》里的中度B級(jí)損傷。為此，晶實(shí)鑒定給出該車本次事故修復(fù)后，造成的貶值損失約為82089元。晶實(shí)鑒定車輛貶值損失鑒定結(jié)果（圖片來(lái)源：車主供圖）“切割A(yù)、B、C柱任何一塊位置，對(duì)車輛來(lái)說(shuō)都是致命的，對(duì)車的貶值率可達(dá)到50%左右。”二手車評(píng)估師郭吉彬表示。而這也意味著，韓潮。“如果我的購(gòu)車價(jià)低于市場(chǎng)價(jià)，心里對(duì)其可能存在的問(wèn)題會(huì)有個(gè)預(yù)想。但我購(gòu)買這輛ModelS時(shí)，就已經(jīng)是高于市場(chǎng)價(jià)的預(yù)期了。這種情況下還被，買到一輛事故車，我不能接受?！表n潮說(shuō)。高人民法院《關(guān)于貫徹執(zhí)行〈中華人民民法通則〉若干問(wèn)題的意見(jiàn)（試行）》第68條對(duì)行為明確規(guī)定：“一方當(dāng)事人故意告知對(duì)方虛假情況，或者故意隱瞞真實(shí)情況，誘使對(duì)方當(dāng)事人作出錯(cuò)誤意思表示的，可以認(rèn)定為行為?！庇浾吡私獾?，特斯拉在一審中敗訴的原因是，提交的證據(jù)不足以證明其提出的“車輛不存在重大事故。一車一檢的二手車司法鑒定只對(duì)被檢車輛負(fù)責(zé)，真正做到“專業(yè)、公正、便捷”。湖州法拉利二手車司法鑒定技術(shù)

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【中南汽車教育網(wǎng)】經(jīng)常有聽(tīng)朋友說(shuō)起他們這個(gè)職業(yè)要什么證書(shū)資質(zhì)，為了工作經(jīng)常要參加什么考試等等；而我國(guó)的大部分職業(yè)都有相應(yīng)的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和證書(shū)資質(zhì)。比如：會(huì)計(jì)類有會(huì)計(jì)資格證，注冊(cè)會(huì)計(jì)師；建筑類有一級(jí)建造師、二級(jí)建造師；汽修類有汽車維修工、維修技師；那么作為國(guó)家六大類資產(chǎn)評(píng)估職業(yè)，房地產(chǎn)估價(jià)、土地估價(jià)、礦業(yè)權(quán)估價(jià)、舊機(jī)動(dòng)車估價(jià)、保險(xiǎn)公估行業(yè)等也都有相應(yīng)的證書(shū)資質(zhì)。中南汽車教育網(wǎng)***就這個(gè)問(wèn)題跟大家詳細(xì)說(shuō)說(shuō)，從事二手車行業(yè)要不要考證書(shū)資質(zhì)。做為一名二手車行業(yè)從事人員要不要考證書(shū)？取決于什么就業(yè)領(lǐng)域？二手車鑒定評(píng)估師原名舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師，1999年設(shè)立的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，***批準(zhǔn)設(shè)立的資產(chǎn)評(píng)估職業(yè)之一，并且實(shí)施全國(guó)統(tǒng)一登記注冊(cè)管理制度。二手車鑒定評(píng)估師分初級(jí)證書(shū)、中級(jí)證書(shū)、高級(jí)證書(shū)、注冊(cè)證書(shū)。2017年下放行業(yè)，交由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)實(shí)施行業(yè)自律建立崗位技能管理制度。1.二手車業(yè)務(wù)相關(guān)如果從事二手車經(jīng)紀(jì)，銷售類型工作的二手車評(píng)估師，不涉及法定評(píng)估業(yè)務(wù)，并沒(méi)有要求強(qiáng)制持證上崗。所以目前的業(yè)務(wù)類二手車評(píng)估師雖然有很大一部分人都考取了證書(shū)資質(zhì)，但是也同樣存在一些沒(méi)有考取證書(shū)的人群。蘇州瑪莎拉蒂二手車司法鑒定平臺(tái)

一車一檢是上?；ǔ善嚳萍加邢薰镜钠放疲铝τ谄囍?*品牌檢測(cè)，為客戶提供專業(yè)中立的第三方車輛檢測(cè)服務(wù)，依托于線上審核系統(tǒng)與線下上門檢測(cè)相結(jié)合的方式，為解決車況不透明、車輛信息不對(duì)稱、售后服務(wù)不完善等問(wèn)題，提供一站式解決方案，不參與交易環(huán)節(jié)、不捆綁利益賺取服務(wù)費(fèi)，只對(duì)被檢車輛負(fù)責(zé)，真正做到“專業(yè)、公正、便捷”。

一車一檢希望能引導(dǎo)國(guó)人懂車、愛(ài)車、科學(xué)養(yǎng)車、**二手車市場(chǎng)亂象、走出傳統(tǒng)認(rèn)知誤區(qū)、改善汽車消費(fèi)觀念，結(jié)合自身業(yè)務(wù)創(chuàng)辦特色精品鑒定評(píng)估師培訓(xùn)班，由汽車制造行業(yè)和維修行業(yè)的技術(shù)精英擔(dān)任講師，為想從事二手車行業(yè)、想要提高二手車檢測(cè)評(píng)估技能的人員提供專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)與指導(dǎo)。

一車一檢是消費(fèi)者購(gòu)車前檢測(cè)的守護(hù)者，也是車輛檢測(cè)技能的傳播者。