這輛全損車究竟發(fā)生了什么事？為什么某二手車平臺(tái)的評(píng)估師和二手車商沒有檢測(cè)出來是事故車？有以下幾種可能性，且看白武士一一披露行業(yè)內(nèi)幕和分析思路：1、推定全損后修復(fù)再出售（可能性70%）：該車輛由于損失較大，保險(xiǎn)公司直接從保額中扣除車輛殘值后賠付，因?yàn)樵撊珦p理賠記錄中并未詳細(xì)修復(fù)項(xiàng)目清單，而17年11月06日的理賠歷史有詳細(xì)修復(fù)項(xiàng)目清單。該車2017年8月出廠的，上牌日期應(yīng)該是10月左右，假設(shè)該車新車年投保12萬(wàn)車損，扣除車輛殘值后，猜測(cè)應(yīng)該可以賠付9-10萬(wàn)左右的賠償金，殘值歸車主。本次事故是雙方事故，還可能涉及三者車或者三者物損，合計(jì)賠付金額119236元。車主拿到賠償金后將車輛修復(fù)后再出售；（驗(yàn)證思路：尋找第三方二手車鑒定評(píng)估公司進(jìn)行詳細(xì)車況檢測(cè)，以及找到上一任車主或者咨詢保險(xiǎn)公司，調(diào)取詳細(xì)出險(xiǎn)記錄）2、，被盜搶車輛套用手續(xù)（可能性70%）：該車全損賠付后，“值錢”的就是該車輛的手續(xù)了。為什么“值錢”兩個(gè)字帶雙引號(hào)，是因?yàn)樘子檬掷m(xù)，是法律明令禁止的違反犯罪行為，該行為是將一臺(tái)合法手續(xù)車輛的車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，移植到一臺(tái)被盜、被搶、等車輛上，使一臺(tái)非法車輛借尸還魂成為一輛合法車輛。拼裝車、換殼車同屬該類型。主要應(yīng)當(dāng)掌握訴訟法學(xué)、刑法學(xué)、民法學(xué)、經(jīng)濟(jì)法學(xué)、證據(jù)法學(xué)等與鑒定業(yè)務(wù)緊密相關(guān)的法學(xué)知識(shí)。奉賢區(qū)第三方二手車司法鑒定誠(chéng)信服務(wù)

就這個(gè)問題還是想再跟你們確認(rèn)一下。許律師：其實(shí)就是我剛才已經(jīng)回答過了，這個(gè)東西我們認(rèn)為葉子板維修是一個(gè)一般性的維修，根據(jù)二手車交易的行業(yè)管理是不用告知的。然后他所說的我們是不是故意去隱瞞，其實(shí)也不能簡(jiǎn)單的這樣來判斷。因?yàn)橐碜影宓木S修是前任車主他自己在一個(gè)第三方的維修中心進(jìn)行維修的，其實(shí)我們國(guó)家是這樣子維修的，北京的第三方修理店它會(huì)有一個(gè)詳細(xì)的維修記錄。然后它會(huì)上傳到比如說前任車主走保險(xiǎn)索賠會(huì)上傳到保險(xiǎn)公司的理賠記錄里面去，但是在我們公司的售后系統(tǒng)里面，并不會(huì)有看到這輛車有一個(gè)翼子板維修的這樣一個(gè)記錄。我們所能看到的只是說這輛車有一個(gè)翼子板訂貨的記錄，所以我們?cè)诨刭?gòu)和做二手車鑒定評(píng)估的時(shí)候，我們就把這輛車認(rèn)定為有一個(gè)翼子板修理。其實(shí)汽車它是一個(gè)非常復(fù)雜的工業(yè)品，涉及到很多技術(shù)性的問題，你說對(duì)消費(fèi)者什么情況下做到告知，其實(shí)真的說沒有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn)，都是靠一個(gè)市場(chǎng)一個(gè)成熟的市場(chǎng)逐漸自己形成的慣例。有很多東西我們也想跟消費(fèi)者說，但是他們無(wú)法理解。像一審判決說，所謂的事項(xiàng)影響了消費(fèi)者的購(gòu)買意愿，但消費(fèi)者購(gòu)買意愿這是一個(gè)非常個(gè)人化，非常主觀性的東西。有的消費(fèi)者因?yàn)檐嚻嵘厦婵雌饋聿皇呛芄?。徐匯區(qū)品質(zhì)二手車司法鑒定服務(wù)至上陜西、專業(yè)、中立、第三方二手車檢測(cè)鑒定機(jī)構(gòu)，一車一檢。

很多人在購(gòu)買二手車的時(shí)候都有這樣的擔(dān)憂，那就是自己買的車是不是有大修、水淹、火燒這類的事故。而為了減少這樣的風(fēng)險(xiǎn)，很多人都會(huì)選擇一些有信譽(yù)的二手車市場(chǎng)進(jìn)行購(gòu)買，去年，白先生就在長(zhǎng)春凱旋二手車市場(chǎng)買了一輛二手車，沒想到半年后，他在一次檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)自己的車有問題，而對(duì)于這個(gè)說法，市場(chǎng)和商家卻并不認(rèn)可。車主白先生2020年4月份買的大眾途觀車，我就奔這個(gè)車來的，然后就去看了一下，花了七萬(wàn)五，當(dāng)時(shí)他介紹的是左葉子板和兩邊葉子板有噴漆。記者當(dāng)時(shí)他跟沒跟你說，這個(gè)車有一些重大的事故？車主白先生沒有，連事故都沒有說過。白先生回憶，2020年底，他在網(wǎng)上偶然看到了一個(gè)名叫查博士的軟件，上面介紹可以查詢車輛的維修信息，隨后他進(jìn)行了查詢，沒想到這一查發(fā)現(xiàn)了問題。車主白先生車的左側(cè)下邊梁有事故的一個(gè)更換，事故的一個(gè)切割以及非事故的一個(gè)鈑金修復(fù)，左A柱有事故的一個(gè)更換，事故的切割以及事故的鈑金修復(fù)，左前門框邊緣有事故的切割以及事故的鈑金修復(fù)。記者通過這些修復(fù)，你有沒有問一下專業(yè)的人，你這輛車屬于什么狀態(tài)？車主白先生專業(yè)的檢車人員已經(jīng)給（車）定義為重大事故車。隨后，白先生便找到了凱旋二手車市場(chǎng)和車商來溝通此事。

那么，左后翼子板存在切割痕跡，是否應(yīng)該將車輛納入事故車范圍？翼子板是否屬于車身結(jié)構(gòu)件？趙坤告訴記者，左后翼子板在《GB∕T30323-2013二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》文件中，屬于判別事故車中的“六柱”之一的左C柱部分。因?yàn)樽蠛笠碜影鍖儆谧驝柱不可分割的一部分，如需切割更換此處翼子板，就需切割C柱。記者查詢《GB∕T30323-2013二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》文件了解到，包括“六柱”在內(nèi)的12項(xiàng)車體部位如有出現(xiàn)變形、扭曲、更換、燒焊、褶皺任何一項(xiàng)缺陷問題，即被判定車輛為事故車。同時(shí)，左后翼子板也屬于對(duì)二手車輛外觀部位評(píng)估的一項(xiàng)。圖片來源：《GB∕T30323-2013二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》特斯拉方面稱，因?yàn)樘厮估囕v是全鋁制車身，對(duì)左后葉子板（即翼子板）的輕微損傷無(wú)法通過傳統(tǒng)的車身金屬鈑金“敲打拉伸復(fù)原”工藝進(jìn)行修復(fù)，維修企業(yè)按照特斯拉生產(chǎn)廠家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范采用“焊粘-鉚接”工藝技術(shù)對(duì)車輛葉子板進(jìn)行了更換，該工藝是對(duì)作為車身覆蓋件的葉子板進(jìn)行更換，完全不涉及車輛的車架及其他任何車輛安全結(jié)構(gòu)，不存在結(jié)構(gòu)性損傷問題。對(duì)于特斯拉所說的是對(duì)作為覆蓋件的葉子板進(jìn)行更換，不存在結(jié)構(gòu)件損傷一說，趙坤認(rèn)為，車輛有前后四塊翼子板。在已實(shí)施司法鑒定人職業(yè)資格制度的領(lǐng)域內(nèi)，未取得相應(yīng)司法鑒定執(zhí)業(yè)證書的人員不得從事相應(yīng)的司法鑒定活動(dòng)。

之前一段時(shí)間忙于別的事沒有更新，近期將耐心打磨，總結(jié)一套流程，對(duì)二手車感興趣小伙伴可以看看的另外一篇回答，關(guān)于二手車市場(chǎng)的潛規(guī)則和注意點(diǎn)，這部分可能會(huì)動(dòng)到一些車商同行的利益，只希望二手車行業(yè)健康、公平、透明發(fā)展二手車市場(chǎng)水有多深，如何購(gòu)買二手車？編輯于2020/12/710:31:00尋塵客只有寥寥數(shù)人，才有取經(jīng)的心。公眾號(hào)：踏雪尋塵1592人贊同了該回答我一個(gè)做生意的表哥，前年在上海，花80w買了個(gè)二手的保時(shí)捷，開回我們這個(gè)小城市撐場(chǎng)面。合同里寫的，如果是事故車，需要照價(jià)賠償3倍。畢竟也勉強(qiáng)算是豪車，都是走的正規(guī)渠道。去年在4s店維護(hù)的時(shí)候，一個(gè)認(rèn)識(shí)的老師傅問他這車出沒出過車禍，說某個(gè)配件看著不像原裝的，語(yǔ)氣很篤定。我哥就在保時(shí)捷的店里按車號(hào)查，記錄上沒有任何關(guān)于事故的顯示。怎么想都不對(duì)，跟老師傅確認(rèn)后，找我媽托人在保險(xiǎn)公司的后臺(tái)查，發(fā)現(xiàn)了出險(xiǎn)記錄，挺嚴(yán)重的，事后算大修。后來才得知，原車主出車禍后，通過關(guān)系花錢把保時(shí)捷官方系統(tǒng)的車禍記錄給銷了。而正常人是沒有機(jī)會(huì)在保險(xiǎn)公司后臺(tái)查記錄的。然后去年年末開始打官司，這種有正規(guī)合同的官司，律師說是必贏。中介是證人，法院傳呼的三個(gè)月期限內(nèi)，證人沒有出現(xiàn)。今年又因?yàn)?。工作范圍包括汽車產(chǎn)權(quán)交易行業(yè)、汽車資產(chǎn)評(píng)估業(yè)、司法鑒定、國(guó)家物價(jià)部門拍賣典當(dāng)，保險(xiǎn)、新車置換等。成都二手車司法鑒定資格

手續(xù)、證照檢查，技術(shù)鑒定和價(jià)值評(píng)估。奉賢區(qū)第三方二手車司法鑒定誠(chéng)信服務(wù)

在2019年8月24日，韓潮在駕駛車輛過程中車輛突然癱瘓，電門、剎車全部失效，險(xiǎn)些造成重大交通事故，后車輛送交特斯拉指定維修中心維修。2019年11月15日，經(jīng)天津萬(wàn)豐機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估有限公司鑒定，涉案車輛有結(jié)構(gòu)性損傷，為事故車。韓潮認(rèn)為，特斯拉公司以手段出售不符合其承諾的事故車輛，故提起本案訴訟。關(guān)鍵矛盾此次案件的問題在于「」的判定。簡(jiǎn)單來說，車主韓潮認(rèn)為特斯拉出售給他的ModelS不符合特斯拉賣車時(shí)的官方承諾，隱瞞了翼子板切割維修信息，車輛為事故車，特斯拉的做法屬于行為。而特斯拉方面則認(rèn)為其出售給韓潮的ModelS翼子板是經(jīng)過切割維修，不過這是鋁車身剮蹭后的常用維修手段，并未影響車身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，不是重大事故車，符合其售車承諾，不存在刻意隱瞞和的情況。判定的另一個(gè)關(guān)鍵爭(zhēng)議在于涉事ModelS是否存在結(jié)構(gòu)性損傷，這部分的內(nèi)容雙方依然各執(zhí)一詞。這一爭(zhēng)端在法院的一審中也并未給出判決性的結(jié)論，不過法院依然做出了一審判決。一審判決內(nèi)容，大興區(qū)人民法院的原文是這樣的：在交易前后，特斯拉公司關(guān)于涉案車輛的狀況的說明主要圍繞在「沒有發(fā)生重大事故或者是火燒、水泡車，也不存在結(jié)構(gòu)性損傷」的層面上。但是。奉賢區(qū)第三方二手車司法鑒定誠(chéng)信服務(wù)

一車一檢是上海花成汽車科技有限公司的品牌，致力于汽車中**品牌檢測(cè)，為客戶提供專業(yè)中立的第三方車輛檢測(cè)服務(wù)，依托于線上審核系統(tǒng)與線下上門檢測(cè)相結(jié)合的方式，為解決車況不透明、車輛信息不對(duì)稱、售后服務(wù)不完善等問題，提供一站式解決方案，不參與交易環(huán)節(jié)、不捆綁利益賺取服務(wù)費(fèi)，只對(duì)被檢車輛負(fù)責(zé)，真正做到“專業(yè)、公正、便捷”。

一車一檢希望能引導(dǎo)國(guó)人懂車、愛車、科學(xué)養(yǎng)車、**二手車市場(chǎng)亂象、走出傳統(tǒng)認(rèn)知誤區(qū)、改善汽車消費(fèi)觀念，結(jié)合自身業(yè)務(wù)創(chuàng)辦特色精品鑒定評(píng)估師培訓(xùn)班，由汽車制造行業(yè)和維修行業(yè)的技術(shù)精英擔(dān)任講師，為想從事二手車行業(yè)、想要提高二手車檢測(cè)評(píng)估技能的人員提供專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)與指導(dǎo)。

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