3、客觀性原則：客觀性原則要求鑒定或評估結(jié)果應(yīng)以充分的事實為依據(jù)，在鑒定評估過程中的預(yù)測推理和邏輯判斷等只能建立在市場和現(xiàn)實的基礎(chǔ)資料以及現(xiàn)實的技術(shù)狀態(tài)上。4、科學(xué)性原則：科學(xué)性原則是指二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)和人員就運(yùn)用科學(xué)的方法、程序、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作方案開展活動。即根據(jù)評估的基準(zhǔn)日，特定目的，選擇適用的方法和標(biāo)準(zhǔn)，遵循規(guī)定的程序?qū)嵤┎僮鳌?、公平性原則：公平、公正、公開是二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)和工作人員應(yīng)遵守的一項基本的道德規(guī)范。要求鑒定評估人員的思想作風(fēng)態(tài)度應(yīng)當(dāng)公正無私、評估結(jié)果應(yīng)該是公道、合理、而絕不能偏向任何一方。6、規(guī)范性原則：規(guī)范性原則是要求鑒定評估機(jī)構(gòu)建立完整、完善的管理制度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)蔫b定作業(yè)流程。管理上要建立回避制度、審復(fù)制度、監(jiān)督制度;作業(yè)流程制度要科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)。7、專業(yè)化原則：專業(yè)化原則要求二手車鑒定評估工作盡量由專業(yè)的鑒定評估機(jī)構(gòu)來承擔(dān)。同時還要求二手車評估行業(yè)內(nèi)部存在專業(yè)技術(shù)競爭，以便為委托方提供廣闊的選擇余地，并要求鑒定評估人員接受專門的職業(yè)培訓(xùn)，以職業(yè)技能鑒定合格后由統(tǒng)一頒發(fā)執(zhí)業(yè)證書，持證上崗。8、評估時點原則：評估時點，又稱評估基準(zhǔn)日、評估期日、評估時日，是一個具體日期。 ②、具有技工學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)證書，從事汽車相關(guān)工作1年以上； ③、具有大專機(jī)動車專業(yè)畢業(yè)證書。南通二手車評估報告完整版

四、大數(shù)據(jù)估值法

在網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)達(dá)的時代，“大數(shù)據(jù)”一次經(jīng)常被聽到。比如說有些網(wǎng)站或者軟件用你完全不懂的數(shù)據(jù)做依托，車主只要在線輸入車輛的相關(guān)信息，就能知道自己車輛的價格。這種方法可以避免人為或地域因素對車價的影響。

對于“大數(shù)據(jù)估值法”，二手車評估師人為，二手車的價格是靠統(tǒng)計而不是靠“計算”出來的。這個“計算”是要依托《現(xiàn)行市價法》，評估二手車價格也有建立在“市場導(dǎo)向的價格確定原則”，市場供求的關(guān)系很大。二手車價格除了地域影響，還與客戶喜歡什么樣的顏色，車輛是不是事故車等都有關(guān)系，因此“大數(shù)據(jù)估值法”也不一定精細(xì)。

五、怎樣才能**為精細(xì)地評估二手車的價格呢？

正所謂“術(shù)業(yè)有專攻”，專業(yè)的工作交給專業(yè)人士來做，或許是比較好選擇，找一位專業(yè)的二手車評估師來評估一臺二手車，能**降低評估風(fēng)險。二手車評估師這個崗位需要考取《二手車鑒定評估師》證，并且需要一定的行業(yè)經(jīng)驗，因此，二手車評估師的評估水平也是**為客觀、精細(xì)的。

揚(yáng)州二手車評估師報名不對口的學(xué)校技能競爭力和技能***性是有差距的，同時師資力量也決定你是否能夠辦理該專業(yè)的培訓(xùn)！

你或許經(jīng)常聽到這樣的廣告，“想要為您的愛車做個價格評估嗎，只要上某某網(wǎng)就能在線報價了，讓您足不出戶就能精細(xì)算出車輛值多少錢……”那么問題來了，在線做車輛價格評估到底靠譜嗎？一起來聽聽專業(yè)的二手車評估師是怎樣說的吧！

在線做二手車評估一般采用的是以下四種方法：

一、折舊率估值法

對于使用年限不超過10年的車輛，可以用折舊率估值法。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折舊率大概為5%。

對于上述的“折舊率估值法”，專業(yè)的二手車評估師表示，這種方法很常見，也很接近二手車市場上交易的價格。不過，這個方法不太精細(xì)，容易出現(xiàn)價格估高或者估低的情況。簡單來講，平時我們經(jīng)?？吹揭慌_剛買一年的新車，第二年就打五折的情況。因此，若按照“折舊率估值法”計算，買家可能就虧大了。

二、重置成本法

重置成本法是指，用現(xiàn)有條件下重新購置一輛與被評估車輛相同的新車所需比較低成本×年限成新率×調(diào)整系數(shù)，所得到的數(shù)值作為被評估車輛的現(xiàn)價。

    國家政策國內(nèi)二手車市場在未來三五年內(nèi)將出現(xiàn)爆發(fā)式增長，其增長潛力可達(dá)當(dāng)前規(guī)模的2-3倍，且二手車經(jīng)營相對于新車經(jīng)營來說，利潤十分可觀。各主要汽車廠家、經(jīng)銷商、服務(wù)商都紛紛上馬二手車業(yè)務(wù)，越來越多的汽車行業(yè)人員選擇從業(yè)于二手車領(lǐng)域。二手車交易中重要的一環(huán)是價格評估。由于二手車價格構(gòu)成有一定特殊性，需要有一套科學(xué)、統(tǒng)一的鑒定估價標(biāo)準(zhǔn)和方法來客觀反映舊機(jī)動車的現(xiàn)時價格。按照國家相關(guān)部委規(guī)定，為提高舊機(jī)動車鑒定估價人員的素質(zhì)，統(tǒng)一鑒定估價職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范舊機(jī)動車鑒定估價行為，將對舊機(jī)動車鑒定估價人員進(jìn)行職業(yè)技能鑒定，實行職業(yè)資格證書制度。根據(jù)國家勞動法，從事資產(chǎn)價值鑒定職業(yè)的，必須持有國家勞動部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書。二手車評估師（就是在這樣的時代背景下，依據(jù)國家勞動法律法規(guī)、相關(guān)管理條例和政策而推出的，旨在推動二手車市場規(guī)范經(jīng)營、健康發(fā)展的職業(yè)資格考評體系。國內(nèi)二手車評估交易專業(yè)人才缺口在逐年擴(kuò)大，當(dāng)前人才缺口已達(dá)3萬人）是批準(zhǔn)的六類資產(chǎn)評估職業(yè)之一，是資產(chǎn)評估的重要組成部分。隨著換車時代的到來，二手車評估師將成為未來具發(fā)展?jié)摿Φ某柭殬I(yè)。對于二手車市場的發(fā)展，國家一直都非常重視和支持。二手車市場的高速發(fā)展很明確的告訴了我們，這個市場的前景，二手車評估師一直被稱為二手車市場的高富帥。

2、現(xiàn)行市價標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行市價是車輛在公平市場上的售賣價格?，F(xiàn)行市價標(biāo)準(zhǔn)源產(chǎn)生于公平市場，具有如下規(guī)定性：有充分的市場競爭，買賣雙方?jīng)]有壟斷和強(qiáng)制，雙方都有足夠的時間和能力了解實情，具有的判斷和理智的選擇。決定現(xiàn)行市價的基本因素有：（1）基礎(chǔ)價格：車輛的生產(chǎn)成本價格。（2）供求關(guān)系：車輛價格與需求量成正比關(guān)系，與供應(yīng)量成反比關(guān)系。（3）質(zhì)量因素：車輛本身功能、指標(biāo)等技術(shù)參數(shù)及損耗狀況。3、收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)收益現(xiàn)值是指根據(jù)二手車輛未來預(yù)期獲利能力的大小，按照“將本求利”的逆向思維“以利索本”，以適應(yīng)的折現(xiàn)率或資本化率將未來收益折成現(xiàn)值?？梢?，收益現(xiàn)值是指為獲得車輛以取得預(yù)期收益的權(quán)利所支付的貨幣總額。收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)適用的前提條件是車輛投入使用，同時，投資者投資的直接目的是為了獲得預(yù)期的收益。4、清算價格標(biāo)準(zhǔn)清算價格是指在非正常市場上限制拍賣的價格。清算價格標(biāo)準(zhǔn)適用的前提條件，與現(xiàn)行市價標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別在于市場條件?，F(xiàn)行市價是公平市場價格，而清算價格則是一種拍售價格，它由于受到期限限制和買主限制，其價格一般低于現(xiàn)行市價。三、常見二手車車況鑒定內(nèi)容據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，二手車評估師在檢查車況的時候。 D級標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)重?fù)p傷，較大的孔、污跡、破裂，皮革面褶皺大、磨損嚴(yán)重、方向盤表面磨損嚴(yán)重或松動.杭州二手車評估師報考官網(wǎng)

是沒有年齡限制的，可以說在這個行業(yè)入行越久就越吃香。南通二手車評估報告完整版

    就打新車置換部門的4S店二手車評估師真實待遇來說，二手車評估師并非只是做車況鑒定和估價。而是需要涉及銷售環(huán)節(jié)，因為一方面要促使車主在4S店用以二手車置換新車，另一方面還需要把二手車銷售出去。所以4S店二手車評估師薪資除了基本薪資之外，有鑒定評估車況的獎金，有二手車業(yè)務(wù)類提成等等。所以4S店二手車評估師的薪資待遇其實也不低，主要還是取決于業(yè)務(wù)量，不管是在4S店做還是在二手車企業(yè)中做，都是一個道理，業(yè)務(wù)多，薪資待遇就越高。在17年的時候，中南汽車教育網(wǎng)有兩個這樣的應(yīng)屆生，剛剛出來實習(xí)，就來參加二手車評估師相關(guān)技能培訓(xùn)和考取資質(zhì)證書。剛好他們當(dāng)?shù)貖W迪4s店在組建二手車置換部門，所以中南汽車教育網(wǎng)就推薦到了奧迪4S店實習(xí)。因為是剛剛成立的部門，沒有人懂二手車，所以兩個學(xué)生被委以重任，撐起4s店的二手車置換業(yè)務(wù)。他們的薪資從個月的6千，第三個月就到了。其中很大一部分就是業(yè)務(wù)帶來的績效提成。既然二手車行業(yè)高薪靠業(yè)務(wù)來，那直接做二手車銷售不就好了？二手車行業(yè)除了二手車評估師，其實更多的就是二手車銷售。一個二手車交易公司或者4S店基本銷售都比評估師要多。因為早期即使是二手車企業(yè)大多是不懂車的，一路摸爬滾打累積出來的經(jīng)驗。 南通二手車評估報告完整版

一車一檢是上海花成汽車科技有限公司的品牌，致力于汽車中**品牌檢測，為客戶提供專業(yè)中立的第三方車輛檢測服務(wù)，依托于線上審核系統(tǒng)與線下上門檢測相結(jié)合的方式，為解決車況不透明、車輛信息不對稱、售后服務(wù)不完善等問題，提供一站式解決方案，不參與交易環(huán)節(jié)、不捆綁利益賺取服務(wù)費(fèi)，只對被檢車輛負(fù)責(zé)，真正做到“專業(yè)、公正、便捷”。

一車一檢希望能引導(dǎo)國人懂車、愛車、科學(xué)養(yǎng)車、**二手車市場亂象、走出傳統(tǒng)認(rèn)知誤區(qū)、改善汽車消費(fèi)觀念，結(jié)合自身業(yè)務(wù)創(chuàng)辦特色精品鑒定評估師培訓(xùn)班，由汽車制造行業(yè)和維修行業(yè)的技術(shù)精英擔(dān)任講師，為想從事二手車行業(yè)、想要提高二手車檢測評估技能的人員提供專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)與指導(dǎo)。

一車一檢是消費(fèi)者購車前檢測的守護(hù)者，也是車輛檢測技能的傳播者。