第三組證據(jù)：2018年5月21日會議簽到表、《嘉興市二手車交易市場二手車交易服務費調整方案》、《行業(yè)發(fā)展專項資金使用管理辦法》、《二手車行業(yè)自律公約履約承諾書》復印件，證明協(xié)會組織9家二手車交易市場企業(yè)達成二手車交易服務費漲價的壟斷協(xié)議的事實。第四組證據(jù)：陳清其提供的“嘉興市二手車行業(yè)協(xié)會工作群”微信群導出材料和微信群拍攝照片，證明2018年5、6月份協(xié)會就二手車交易服務費漲價協(xié)商情況及9家企業(yè)協(xié)商統(tǒng)一價格的過程。第五組證據(jù)：協(xié)會、嘉興商貿園、嘉興金盾、長三角汽車、海鹽泰欣、海鹽永達、桐鄉(xiāng)銘豪、平湖誠信、嘉善天源、海寧誠意現(xiàn)場筆錄，浙江工商司法鑒定中心司法鑒定意見書，浙市監(jiān)鑒中心[2020]電鑒字第2號，證明現(xiàn)場檢查情況。第六組證據(jù)：各當事人法定代表人和受委托人的詢問筆錄材料，阮鷺希詢問筆錄三份、逢進詢問筆錄一份、徐剛詢問筆錄二份、楊祖良詢問筆錄一份、許偉詢問筆錄二份、周昆詢問筆錄二份、周廳詢問筆錄一份、顧楚浩詢問筆錄二份、趙偉詢問筆錄六份、范沖英詢問筆錄二份、陳清其詢問筆錄四份、鐘建明詢問筆錄一份、唐智英詢問筆錄二份、王林林詢問筆錄二份、祝海忠詢問筆錄二份、周躍偉詢問筆錄一份、錢彪彪詢問筆錄二份。但是鑒定人實事求是、尊重科學的思想作風和工作作風，是保證鑒定結論客觀、公正的前提。閔行區(qū)第三方二手車司法鑒定技術指導

小汽車現(xiàn)在雖只是代步工具，但質量決定我們的人身安全。五指山市民王先生去年4月份就遇上了鬧心的事，本以為買了一輛心儀的二手車，使用中卻發(fā)現(xiàn)是事故車。然而當他按照合約和對方協(xié)商退車時，卻遭到了拒絕。無奈他只好一紙訴狀將對方告上法庭。眼看騙術即將敗露，對方竟反訴要求王先生支付每天200元的租車費。五指山市法院受理該案后認為王先生在簽訂上述合同時并不知道涉訴車輛是質量等級較差的事故車，要求撤銷合同于法有據(jù)。終法院判決撤銷該購車合同，對方退還王先生購車款56000元，王先生無須向對方支付租車費。01案情：通過朋友介紹購買二手車卻買到事故車五指山市民王某為了出行方便，決定購買一輛小轎車。2020年4月12日，王某經朋友介紹，認識了剛好要轉讓一輛比亞迪S7越野型小汽車的李某。當天，兩人一拍即合，王某通過微信向李某支付定金2000元。第二天，兩人簽訂《購車合約》，約定王某購買李某的涉訴車輛價款為61000元，其中定金2000元，車輛余款54000元，暫扣余款5000元，暫扣金額“用于王某在李某交付車輛后雙方約定的一個月內（以過戶時間為準計算）車輛發(fā)生的李某交付車輛前存在的故障、損壞及其他非王某駕駛車輛造成的故障、損壞。寶山區(qū)司法二手車司法鑒定品質保障經本機構負責人批準，完成鑒定的時限可以延長，延長時限一般不得超過三十個工作日。

是國家人保部委托中國汽車流通協(xié)會和地方鑒定中心組織全國的二手車評估師認證考試，由人社部統(tǒng)一頒發(fā)證書，由中國汽車流通協(xié)會對二手車評估師進行全國統(tǒng)一注冊登記管理。而2017年下班年之后，國家簡政放權，國家的資產評估職業(yè)下放行業(yè)，機動車鑒定估價領域所對應的**行業(yè)組織中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)一組織全國的二手車評估師認證考試和頒發(fā)二手車評估師證書。不過隨著國家簡政放權，也出現(xiàn)來了一些機構打擦邊球行為，自己里面搗騰一本名叫二手車評估師的證書，然后到處宣傳倒賣。有什么汽車經銷商會證書，機械工業(yè)聯(lián)合的證書等等，但無不例外，這些機構頒發(fā)的證書都沒有任何法律政策文件支持，也不符合國家資產評估職業(yè)對應設立的**行業(yè)組織。更不符合國家資產評估法和二手車鑒定評估技術國家標準。所以這類證書均是通過微信等渠道銷售買賣，由于缺乏監(jiān)管，所以很多人不了解的情況花錢買了之后卻發(fā)現(xiàn)沒有任何實質性用途，沒有含金量，才知道自己犯了低級錯誤。在辨別證書有效性，是否資產評估法認可，符合國家標準的問題上，小編可以告訴大家?guī)讉€技巧。首先就是看證書頒發(fā)單位是否國家資產評估職業(yè)所對應的行業(yè)組織，機動車鑒定估價對應的**行業(yè)組織只有中國汽車流通協(xié)會。

    要用干抹布擦干凈。變速沒有滲漏跡象，原廠密封膠的顏色還能明顯辨別。變速上面還有幾個字，很文藝啊，一定是撞底護板的師傅搞的，底護板上也有這幾個字。機腳墊螺絲上面也有原廠的記號，但是不能全靠這個來判別，主要還是要看螺絲的擰動痕跡。左右前下擺臂螺絲無擰動痕跡。再來看看后面的。左右后下擺臂螺絲也沒有擰動痕跡。后備胎坑棱角分明，沒有變形。還有密封膠的狀態(tài)，都是機器打的，很均勻，沒有從新打膠的痕跡。檢測完了總結一下：前后保險杠噴漆修復，右前車門有一個小凹陷，發(fā)動機缸墊位置有輕微滲漏。看來前車主是個愛惜的人，這種車況很的車，只要價位合適的話大家可以放心入手。建議大家在選購二手車之前先做檢測，避免事故車、水泡車、火燒車及后續(xù)不必要的麻煩，和舉證的困擾。繼續(xù)更新中，真實案例，詳細解讀檢測細節(jié)，將真實的車況展現(xiàn)在各位面前。借此機會我們討論一個問題，假如以后您的車輛受到較嚴重的碰撞，而導致車輛大范圍維修，且是對方責任時，您有權向對方索要車輛折損費用。通俗的講，比如您的車輛在正常情況可以賣十萬元，在受到較為嚴重的碰撞且維修完成后（對方責任），只能賣六萬元，憑空消失的四萬元就是折損費用，如果您不索要折損費。消費者需要的不單單是一個檢測人員，他們更渴望的是獲得一個值得信賴的**的協(xié)助。

并表示不擔心在二審中敗訴?！耙粚徶刑峁┑淖C據(jù)非常充足，各項證據(jù)均證明特斯拉存在行為。”韓潮說。對于，雙方二次對簿公堂后，是維持原判還是改變一審結果，天津濱法律師事務所律師張鑫認為：“如果在二審過程中，法院依舊認定特斯拉存在行為，有可能維持原判。”提車兩個月折損10萬元？據(jù)了解，涉案車輛是韓潮于2019年6月1日在特斯拉中國官網上，以SP85二手車?！耙驗橄嘈盘厮估俜秸J證的性，又了解到該車還能享受與新車一樣的質保服務，所以才購買此車。”韓潮告訴記者，在提車前，他還與對接的特斯拉銷售人員進行了再三確認，對方均表示該車不存在重大事故、水泡、火燒和結構性損傷等問題。2019年6月5日是韓潮提車的日子。不過，在提車后兩個多月的時間里，韓潮卻成了特斯拉天津售后服務中心的“常客”?！坝密嚻陂g，我這輛車故障不斷，進店維修次數(shù)高達十余次，提前預約到店維修的記錄就有七次。主要維修問題包括屏幕亂碼、車燈不亮、車門打不開、充電斷電等，且問題多集中在車輛左后側位置?！表n潮對記者說。當時，韓潮并沒有對車輛的質量問題產生懷疑，而是正常按照質保流程到店內維修。直到2019年8月24日，車輛在行駛途中發(fā)生失速情況，讓韓潮有了退車的念頭。每個車輪后側與輪罩的間隙應大致相同，否則說明車架或整體車身有彎曲跡象。金山區(qū)第三方二手車司法鑒定有哪些

大部分轎車采用“整體車身”結構，車架受到撞擊變形后在行駛中會出現(xiàn)一些不良反應，可以通過試車來判斷。閔行區(qū)第三方二手車司法鑒定技術指導

但是在19年8月24日晚，車輛以120km/h的速度行駛在高速上時突然出現(xiàn)“電門癱瘓”，電門、剎車全部失效，險些釀成重大交通事故，特斯拉服務中心檢查車輛后告知WQ車主，該車電池傘閥、保險等部件存在問題，需要更換。自購買之后故障不斷，這使得車主心生警惕，遂送到一家有司法鑒定資質的機構對車輛進行檢測，車主遂將該車輛送交特斯拉指定維修中心維修。2019年11月15日，經萬豐機動車鑒定評估有限公司鑒定，涉案車輛由結構性損失，為事故車。車主韓潮認為，特斯拉以手段出售不符合其承諾的事故車輛，通過司法途徑進行WQ。但是特斯拉公司認為涉案車輛不存在重大事故，也不存在因更換葉子板而產生結構性損傷，在銷售車輛時亦未實施任何行為，向韓潮交付的車輛完全符合“沒有重大事故以及火燒泡水”的銷售承諾，韓潮的訴訟請求沒有事實和法律依據(jù)，應當全部予以駁回。經過了解，這起WQ案有意思的有兩點：其一，車主委托的司法鑒定結果公布后，特斯拉并不認可，于是它提起了二次鑒定申請，繳費后由法院委托鑒定，但或許是因為沒有得到想要的鑒定結果，特斯拉對此次鑒定依然不認可；其二，涉案車輛經歷過切割焊接，即存在結構性損失的證明恰恰是由特斯拉授權鈑噴中心提供。閔行區(qū)第三方二手車司法鑒定技術指導

一車一檢是上?；ǔ善嚳萍加邢薰镜钠放疲铝τ谄囍?*品牌檢測，為客戶提供專業(yè)中立的第三方車輛檢測服務，依托于線上審核系統(tǒng)與線下上門檢測相結合的方式，為解決車況不透明、車輛信息不對稱、售后服務不完善等問題，提供一站式解決方案，不參與交易環(huán)節(jié)、不捆綁利益賺取服務費，只對被檢車輛負責，真正做到“專業(yè)、公正、便捷”。

一車一檢希望能引導國人懂車、愛車、科學養(yǎng)車、**二手車市場亂象、走出傳統(tǒng)認知誤區(qū)、改善汽車消費觀念，結合自身業(yè)務創(chuàng)辦特色精品鑒定評估師培訓班，由汽車制造行業(yè)和維修行業(yè)的技術精英擔任講師，為想從事二手車行業(yè)、想要提高二手車檢測評估技能的人員提供專業(yè)的技術培訓與指導。

一車一檢是消費者購車前檢測的守護者，也是車輛檢測技能的傳播者。