該車在過戶至原告名下前，只發(fā)生過一次極其輕微的車輛碰撞剮蹭事故，只輕微傷及車身左后部葉子板及后保險(xiǎn)杠邊緣及輪轂表面，完全沒有傷及車輛的安全結(jié)構(gòu)，因而不構(gòu)成“重大事故”。特斯拉同時(shí)否認(rèn)了車輛存在結(jié)構(gòu)性損傷問題，并認(rèn)為：被告單方面聘請(qǐng)的天津萬豐機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估有限公司不具有司法鑒定資格，其向原告提供的“鑒定”屬于為原告單方面提供的商業(yè)，因而其鑒定意見沒有法律效力。因此，特斯拉銷售并未實(shí)施任何原告的客觀行為。目前，該案件仍在等待開庭審理。業(yè)內(nèi)人士表示，車架相當(dāng)于人的骨骼，如果車輛的主要車架組成部分，如A柱、B柱、C柱等受到嚴(yán)重?fù)p傷，即使修復(fù)之后也會(huì)導(dǎo)致碰撞強(qiáng)度下降，影響行車安全。因此，消費(fèi)者在購買二手車時(shí)，務(wù)必要了解清楚車況，要求商家出示關(guān)于車況的書面文件，避免買到事故車和水泡車等危險(xiǎn)車輛。隨著特斯拉國產(chǎn)的深化，未來將會(huì)越來越多的車型走向國內(nèi)。對(duì)于特斯拉而言，走好中國市場是實(shí)現(xiàn)全球化的第一步，也是重要的一步。無論是銷售新車還是二手車，特斯拉都應(yīng)該實(shí)事求是，尊重消費(fèi)者的合法權(quán)益，否則即便是擁有更低的購車價(jià)格，服務(wù)和質(zhì)量的喪失將會(huì)導(dǎo)致品牌越走越遠(yuǎn)。由于二手車價(jià)格構(gòu)成有一定特殊性需要有一套科學(xué)、統(tǒng)一的鑒定估價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和方法來客觀反映舊機(jī)動(dòng)車的現(xiàn)時(shí)價(jià)格。徐匯區(qū)公正二手車司法鑒定平臺(tái)

安車輛估價(jià)收取二手車過戶費(fèi)的計(jì)算方式是車輛估價(jià)乘上千分之五，用一條數(shù)學(xué)公式則表示為：車輛估價(jià)×5‰＝過戶費(fèi)（成交價(jià)低于估價(jià)）但是以車輛估價(jià)收取過戶費(fèi)只是在車輛的車輛的成交價(jià)低于估價(jià)的情況下使用，如果車輛的成交價(jià)高于估價(jià)就要按照成交價(jià)的千分之五來收?。撼山粌r(jià)×5‰＝過戶費(fèi)（成交價(jià)高于估價(jià)）車輛的估價(jià)是由國家司法鑒定中心或者具有二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)證書和營業(yè)執(zhí)照等證照的鑒定機(jī)構(gòu)以客觀、**、公正、科學(xué)的原則給出的價(jià)格。識(shí)別二維碼，查詢二手車鑒定評(píng)估師報(bào)考條件同時(shí)還會(huì)有專業(yè)二手車評(píng)估師出具的《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》，報(bào)告上有鑒定評(píng)估人與復(fù)核人簽章、鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)加蓋公章。并不是我們在網(wǎng)上隨便測一下得出來的價(jià)格。支持好文。青浦區(qū)第三方二手車司法鑒定技術(shù)指導(dǎo)在已實(shí)施司法鑒定人職業(yè)資格制度的領(lǐng)域內(nèi)，未取得相應(yīng)司法鑒定執(zhí)業(yè)證書的人員不得從事相應(yīng)的司法鑒定活動(dòng)。

    但是XX表示再也不敢駕駛這輛車，XX多次要求特斯拉出示這輛車的車況，當(dāng)時(shí)銷售人員多次表示這輛車不存在安全問題，XX始終無法確定這輛車的安全。在天津市市場監(jiān)督管理部門介入調(diào)解下，特斯拉也提供了車況說明，該車“無事故或過往事故痕跡”“無結(jié)構(gòu)性維修痕跡”。有人建議XX對(duì)車輛進(jìn)行一個(gè)的檢測，XX找到天津萬豐機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估有限公司對(duì)車輛狀況進(jìn)行鑒定。2019年11月1日，天津萬豐機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估有限公司發(fā)布XX汽車的鑒定結(jié)果。鑒定意見書顯示，該車C柱外板存在多處切割焊接等事故修復(fù)痕跡，直接影響車輛的碰撞強(qiáng)度和安全性能。另外，車身部分位置有修復(fù)用的黑色結(jié)構(gòu)膠，充電口后部和后方車燈均有金屬碎屑?xì)埩?，車身?nèi)外部分位置有劃傷痕跡，屬于事故車。特斯拉方面標(biāo)記的車輛外觀損傷的部位與第三方鑒定機(jī)構(gòu)的鑒定結(jié)果存在出入，由于雙方就安全問題上各執(zhí)一詞，未能就賠償問題上達(dá)成協(xié)議。終，XX將特斯拉汽車銷售服務(wù)（天津）有限公司和特斯拉汽車銷售服務(wù)（北京）有限公司告上北京市大興區(qū)人民法院。在次法庭交鋒，XX要求特斯拉返還原購車款的379700元+賠償三倍購車款1139100元，共計(jì)1518800元，也就是“退一賠三”。理由如下：特斯拉方面辯稱：經(jīng)查詢。

記者從韓潮提供的關(guān)于此次車輛失速時(shí)的《委托修理合同》上發(fā)現(xiàn)，特斯拉對(duì)失速后的車輛更換了大電池保險(xiǎn)和傘閥。不過，特斯拉方面對(duì)于韓潮車輛失速一事的結(jié)論是，韓潮把加速踏板踩到底引起失速，不屬于特斯拉車輛問題。圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞資料圖此次失速事故也成為韓潮踏上路的導(dǎo)火索。“因?yàn)榇舜问鹿?，心里產(chǎn)生了陰影，車輛就算維修好了，也不敢再開?！表n潮對(duì)記者說，開始是與特斯拉方面協(xié)商退車一事，不過特斯拉并不同意?！拔抑婚_了兩個(gè)多月，且是他們車輛出了問題，就要折損10萬元，說只能退回?！表n潮表示，這樣的處理方法他不能接受，不得已才開始路，對(duì)車輛進(jìn)行鑒定。對(duì)于，特斯拉兩個(gè)月折損10萬元的說法，二手車商董顥（化名）認(rèn)為，以當(dāng)前二手車回收行情來說，韓潮這款車使用兩個(gè)月左右時(shí)間正常折損不超過1萬元?！疤厮估瓕?duì)這款車提出折損10萬元，相當(dāng)于車主購車價(jià)7折，有點(diǎn)太狠了。不過，特斯拉折損價(jià)定價(jià)這么高，應(yīng)該與韓潮十幾次維修記錄有關(guān)。特斯拉回收人員應(yīng)該知道這輛車存在結(jié)構(gòu)性損傷的問題，否則不會(huì)要求折損這么高?！倍椪f。據(jù)董顥介紹，如車輛“四梁六柱”（車輛結(jié)構(gòu)件A、B、C、D柱和縱梁）有被切割修復(fù)的痕跡。在鑒定過程中補(bǔ)充或者重新提取鑒定材料所需的時(shí)間，不計(jì)入鑒定時(shí)限。

嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像，違者必究。編輯于2020-12-1122:08:32趙濤律師寫點(diǎn)文字分享丨律師生涯的戰(zhàn)利品丨6人贊同了該回答車主韓潮也算是差點(diǎn)付出生命代價(jià)，檢測出的事故車不是“搖錢車”，搞不好是要命的。引發(fā)本案：車主韓潮駕駛的二手車特斯拉ModelS在加速準(zhǔn)備駛?cè)敫咚俾范螘r(shí)突然失速，車速從120km/h驟降到56km/h，同時(shí)車輛制動(dòng)和加速踏板均處于癱瘓狀態(tài)。幸好當(dāng)時(shí)車輛失速后沒有繼續(xù)加速向前，而是緩沖一段距離后靠邊停下來，否則后果不堪設(shè)想。對(duì)此事件，特斯拉的回復(fù)使出了經(jīng)典絕技：“車主不會(huì)用車！”，特斯拉稱：韓潮把加速踏板踩到底引起失速，不屬于特斯拉車輛問題。加速踏板（油門）原來不能踩到底?。刻乩蠋熣鎱柡?，奇怪的知識(shí)增加了。貼個(gè)鏈接，大家看看特斯拉的技能是如何練成的：特斯拉撞入健身房現(xiàn)場圖片曝光十分慘烈被特斯拉技能糊臉的車主韓潮十分無奈，將特斯拉告上法院。法院認(rèn)定特斯拉，判令退一賠三，沒毛病。我來簡單整理下車主訴特斯拉案，看圖：本案中，認(rèn)定特斯拉有故意的重要證據(jù)，是特斯拉大兄弟自己提交的，耿直特老師，見下圖：我問：發(fā)生什么事了？特老師？特老師：年輕人不講武德，拿我交的證據(jù)偷襲我，我大意了，沒有閃。特老師：我要上訴！鑒定事項(xiàng)涉及復(fù)雜、疑難、特殊技術(shù)問題或者鑒定過程需要較長時(shí)間的。松江區(qū)正規(guī)二手車司法鑒定行業(yè)

2014年1月，國家標(biāo)準(zhǔn)化.會(huì)出臺(tái)《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》，這一標(biāo)準(zhǔn)于2014年6月1日起實(shí)施。徐匯區(qū)公正二手車司法鑒定平臺(tái)

    燈光表面沒有發(fā)現(xiàn)破損等問題。外觀檢查就到這里了，該看一看發(fā)動(dòng)機(jī)艙了。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，一眼看去蹭亮如新，明顯賣家清洗過了，看著舒服，但一些問題也容易隱瞞，比如，滲漏問題。不過我這種情況見多了，總會(huì)找到蛛絲馬跡，咱往后看。前面檢測外觀發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋有噴漆，所以我先對(duì)機(jī)蓋、葉子板以及后部尾翼的固定螺絲進(jìn)行了觀察，沒有發(fā)現(xiàn)存在拆卸噴漆痕跡，目前可以排除前部存在嚴(yán)重事故的可能。繼續(xù)檢查發(fā)現(xiàn)，前部的減震器有拆卸痕跡，再觀察周圍大梁，并無褶皺修復(fù)的痕跡，判斷減震器拆卸的原因很有可能是液壓系統(tǒng)漏油導(dǎo)致的減震塌陷，影響到了原車主的正常行駛所以將他更換掉了。這發(fā)動(dòng)機(jī)艙的內(nèi)部清洗的真干凈，表面看不到一點(diǎn)兒滲漏的跡象，但是以我對(duì)寶馬的了解不漏油是不太可能的，沒事，后將車子升起來檢查底盤的時(shí)候一定會(huì)真相大白。接著發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油散熱器存在拆卸的痕跡，這個(gè)問題對(duì)于寶馬來講算的上是一個(gè)通病。因機(jī)濾散熱器的密封圈老化，需要更換密封墊及機(jī)濾。水箱冷卻系統(tǒng)也有拆卸，觀察了周圍并無撞擊的痕跡，再核對(duì)水箱的生產(chǎn)日期，并沒有更換。所以我得出的結(jié)論是冷卻液泄露造成的拆卸維修，這也是寶馬的通病。冷卻液泄漏會(huì)導(dǎo)致車輛冷卻液不足。徐匯區(qū)公正二手車司法鑒定平臺(tái)

一車一檢是上海花成汽車科技有限公司的品牌，致力于汽車中**品牌檢測，為客戶提供專業(yè)中立的第三方車輛檢測服務(wù)，依托于線上審核系統(tǒng)與線下上門檢測相結(jié)合的方式，為解決車況不透明、車輛信息不對(duì)稱、售后服務(wù)不完善等問題，提供一站式解決方案，不參與交易環(huán)節(jié)、不捆綁利益賺取服務(wù)費(fèi)，只對(duì)被檢車輛負(fù)責(zé)，真正做到“專業(yè)、公正、便捷”。

一車一檢希望能引導(dǎo)國人懂車、愛車、科學(xué)養(yǎng)車、**二手車市場亂象、走出傳統(tǒng)認(rèn)知誤區(qū)、改善汽車消費(fèi)觀念，結(jié)合自身業(yè)務(wù)創(chuàng)辦特色精品鑒定評(píng)估師培訓(xùn)班，由汽車制造行業(yè)和維修行業(yè)的技術(shù)精英擔(dān)任講師，為想從事二手車行業(yè)、想要提高二手車檢測評(píng)估技能的人員提供專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)與指導(dǎo)。

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