建設(shè)海外倉(cāng)需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下方面：一是要明確海外倉(cāng)企業(yè)在所在地的屬性問(wèn)題。目前的海外倉(cāng)多數(shù)是由跨境電商企業(yè)自建，在所在地沒(méi)有作為倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)登記備案，而將海外倉(cāng)視為供應(yīng)鏈企業(yè)發(fā)展，必然要按照所在地的規(guī)定進(jìn)行企業(yè)登記和納稅等管理。二是要提升供應(yīng)鏈整合能力。海外倉(cāng)企業(yè)如要獨(dú)自發(fā)展，由跨境電商的配套服務(wù)商升級(jí)至為跨境電商提供供應(yīng)鏈整合的服務(wù)商，需要較為雄厚的資本、更為普遍的網(wǎng)絡(luò)布局及更強(qiáng)的供應(yīng)鏈上下游整合能力。海外倉(cāng)貨物批量運(yùn)輸，降低了運(yùn)輸成本。青島自建直營(yíng)海外倉(cāng)服務(wù)

海外倉(cāng)能夠有效提升跨境購(gòu)物的體驗(yàn)，幫助商家更好地服務(wù)海外消費(fèi)者，其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：首先，加快物流時(shí)效。海外倉(cāng)與杰出物流商合作，搭建覆蓋全球的頭程干線(xiàn)及海外倉(cāng)配體系本地配送采用當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)資源。例如現(xiàn)在在西班牙和法國(guó)本土都可以實(shí)現(xiàn)1一2個(gè)工作日送達(dá)。其次，降低物流成本，提升利潤(rùn)。從海外倉(cāng)發(fā)貨給客戶(hù)，相當(dāng)于境內(nèi)快遞，較之從國(guó)內(nèi)往國(guó)外成本更低。并且比商家自己雇傭操作員處理訂單和自找倉(cāng)庫(kù)更實(shí)惠，而且更能有效地管理倉(cāng)庫(kù)。商家也能夠突破小包直發(fā)對(duì)于商品重量、體積、類(lèi)型等的限制，尤其在商品重量大于400克時(shí)，采用海外倉(cāng)的費(fèi)用優(yōu)勢(shì)更為明顯。然后，操作更加便捷，使用海外倉(cāng)服務(wù)并完成準(zhǔn)備操作后，交易訂單會(huì)自動(dòng)流向系統(tǒng)，生成出站物流單據(jù)，并下發(fā)到海外倉(cāng)進(jìn)行揀貨、包裝、發(fā)貨，而在退換貨的時(shí)，也可以直接在海外倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行。青島自建直營(yíng)海外倉(cāng)服務(wù)海外倉(cāng)建設(shè)要行穩(wěn)致遠(yuǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)生命力。

對(duì)比FBA海外倉(cāng)和第三方海外倉(cāng)：1、客戶(hù)退貨對(duì)比：FBA海外倉(cāng)：亞馬遜支持客戶(hù)無(wú)條件退換貨，就算退回來(lái)的產(chǎn)品沒(méi)有任何質(zhì)量問(wèn)題，亞馬遜也不會(huì)再次將產(chǎn)品售賣(mài)給第二個(gè)買(mǎi)家。如果產(chǎn)品被退回，無(wú)論是銷(xiāo)毀還是寄還給賣(mài)家，亞馬遜還會(huì)再另外收取費(fèi)用。第三方海外倉(cāng)：對(duì)于退回來(lái)的產(chǎn)品，如果不是質(zhì)量問(wèn)題，第三方海外倉(cāng)可以替賣(mài)家更換標(biāo)簽或重新包裝，使產(chǎn)品可再次進(jìn)行銷(xiāo)售，以減少賣(mài)家的損失。2、商品存放風(fēng)險(xiǎn)對(duì)比FBA海外倉(cāng)：由于FBA海外倉(cāng)是與亞馬遜賬號(hào)相關(guān)聯(lián)，如果你在亞馬遜銷(xiāo)售的產(chǎn)品出了問(wèn)題，賬號(hào)被Amazon關(guān)閉的話(huà)，那么放在亞馬遜FBA倉(cāng)的貨物也會(huì)被暫時(shí)查封。第三方海外倉(cāng)：不存在此種情況。

如何降低海外倉(cāng)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本的方法：1、采取多種經(jīng)營(yíng)，盤(pán)活資產(chǎn)：倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的投入，只有在充分利用的情況下才能獲得收益，如果不能投入使用或只是低效率使用，只會(huì)造成成本的加大。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)及時(shí)決策，采取出租、借用、出售等多種經(jīng)營(yíng)方式盤(pán)活這些資產(chǎn)，提高資產(chǎn)設(shè)備的利用率。2、加強(qiáng)勞動(dòng)管理：工資是倉(cāng)儲(chǔ)成本的重要組成部分，勞動(dòng)力的合理使用，是護(hù)制人員工資的基本原則。我國(guó)是具有勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的國(guó)家，工資較低廉，較多使用勞動(dòng)力是合理的選擇。但對(duì)勞動(dòng)進(jìn)行有效管理，避免人浮于事，出工不出力或效率低下也是成本管理的重要方面。積極利用服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展引導(dǎo)基金等，按照政策引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作的方式，促進(jìn)海外倉(cāng)高質(zhì)量發(fā)展。

做好跨周期調(diào)節(jié)，進(jìn)一步穩(wěn)外貿(mào)政策內(nèi)容，推動(dòng)海外倉(cāng)快速發(fā)展 ：一是加強(qiáng)財(cái)稅金融政策支持。包括4條政策：繼續(xù)加快出口退稅進(jìn)度，鞏固提升出口信保作用，加大出口支持力度，保持人民幣匯率在合理均衡水平上基本穩(wěn)定，提升外貿(mào)企業(yè)匯率避險(xiǎn)意識(shí)與能力。二是進(jìn)一步鼓勵(lì)跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展。包括3條政策：增設(shè)一批跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，培育一批離岸貿(mào)易中心城市或地區(qū)。促進(jìn)海外倉(cāng)高質(zhì)量發(fā)展。調(diào)整優(yōu)化跨境電商零售進(jìn)口商品清單。三是緩解國(guó)際物流等外貿(mào)供應(yīng)鏈壓力。包括5條政策：鼓勵(lì)外貿(mào)企業(yè)與航運(yùn)企業(yè)簽訂長(zhǎng)期協(xié)議，在多雙邊場(chǎng)合呼吁共同暢通國(guó)際物流。積極保障大宗商品國(guó)內(nèi)供給。積極開(kāi)展貿(mào)易調(diào)整援助工作。進(jìn)一步提升貿(mào)易自由化便利化水平。海外倉(cāng)起到降本增效的作用。深圳自建海外倉(cāng)哪家靠譜

海外倉(cāng)對(duì)外貿(mào)企業(yè)的作用：可以作為貨物的集散地，高效快捷地將貨物發(fā)給客戶(hù)。青島自建直營(yíng)海外倉(cāng)服務(wù)

跨境海外倉(cāng)公司介紹集裝箱運(yùn)輸出口程序：（1）訂艙一一發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運(yùn)前一定時(shí)間內(nèi)填好集裝箱貨物托運(yùn)單委托其代理或直接向船公司申請(qǐng)訂艙。（2）接受托運(yùn)申請(qǐng)一一船公司或起代理公司根據(jù)自己的運(yùn)力，航線(xiàn)等具體情況考慮發(fā)貨人的要求，決定接受與否，若接受申請(qǐng)就著手編制訂艙清單，然后分送集裝箱堆場(chǎng)（CY），集裝箱貨運(yùn)站（CFS），據(jù)以安排空箱及辦理貨運(yùn)交接。（3）發(fā)放空箱一一通常整箱貨貨運(yùn)的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場(chǎng)領(lǐng)取，有的貨主有自備箱；拼箱貨貨運(yùn)的空箱由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)領(lǐng)取。（4）拼箱貨裝箱一一發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交至貨運(yùn)站，由貨運(yùn)站根據(jù)訂艙清單和場(chǎng)站收據(jù)負(fù)責(zé)裝箱，然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單。青島自建直營(yíng)海外倉(cāng)服務(wù)

浙江天誠(chéng)供應(yīng)鏈有限公司專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿(mǎn)的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹(shù)立了良好的海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。